Háþrýstufyrirbær Hraðfrystisstýra: Mógulegt kølingsefnishætti fyrir bæði vinnumyndarmagn

Allar flokkar

hreinsiefni

Milliþolastofa er mikilvægur hluti í þrembastaðarskipulagi og í skipulagi með supercharger, sem varðveitir auka árangri og nákvæmni við motor. Þessi hituhreyfing starfarir með að kólna þrembað geymslu eða supercharger áður en það fer inn í brennslukammara motorsins. Þegar loft er þrembt verður það heitt, sem minnkur þéttleika hans og efni af syrfjöldi. Milliþolastofan svarar þessari vandamáli með að lækka hitastig loftsins, gerandi mögulegt fyrir meira syrufullt loft að fara inn í motorinn. Þessi ferli endurtekur hagkvæma brenningu, auka hestavöldum og betri brændslaupphæð. Nútímasmilliþolastofur nota frumverkanlega alúminiubúnað með nákvæmlega útbúnum flugum og rörum til að hámarka hitalosun. Þær geta verið annarskonar sem notuðu umhverfisloft til kólna eða vatn-til-loft kerfi sem nota líquid coolant. Staðsetning milliþolastofna er venjulega á forsíðu bílsins til að tryggja bestu loftflótið, en sumar tengingar geta krefst önnur setningar á grunn af plássjárni og auglýstu árangursniður.

Tilmæli um nýja vörur

SKOÐA UPPLÝSINGAR

GTGMOT Vélkólari fyrir Holden Cruze JH 11-16 1.4L 13-16 1.6L A14 A16 Bensín AT Turbo Vélkólari

SKOÐA UPPLÝSINGAR

GTGMOTO Framhjóla-Húflaslagnir fyrir 2005-2011 Chevy Cobalt HHR Saturn Ion Pontiac G5 2.2L

SKOÐA UPPLÝSINGAR

GTGMOTO Radiator Shroud Ventilator fyrir Chevy 70-81 Camaro 78-87 Monte Carlo G-Body Caprice

SKOÐA UPPLÝSINGAR

GTGMOTO Radiator Shroud Ventilator fyrir Chevy Camaro Pontiac Firebird V8 1982-1992

Uppsetning intercoolers bringur margar sýnlegar fyrirbæri fyrir einkunaraðferð og nýtingu bíls. Fyrst og fremst, með því að kólna þrjótin loft, hækka intercooler mikið í veldi mótorans. Þessi kólnaáhrif augurar loftþéttleika, gerið mögulegt að fleiri sykli komi í brennslukammara, sem leiðir til sterkari og nýttari brenningar. Eignar á bílum athuga oft betri reykjavirkni og bætt háhleypu yfir allar hraðastigi. Annað mikilvægt fyrirbær er minnkun á hlutdrætti motorans, sem hjálpar að vernda grunnverk motorans frá ofheiti og mögulegu skada. Þessi hlutdrætistjórnun gefur einnig upphaf auka lífi og treystileika motorans. Bætt nýtingu bræðslu er annað merkilegt fyrirbær, þar sem þéttara loftgeymsla leyfir fullkomnari brenningu bræðslu. Nútíma útgáfur af intercoolers hafa mínima tryggð, sömurandi ekki aukað tryggðarskykkju, örugglega að því að nýtingu turbocharger eða supercharger sé ekki kominn undir spurning. Fyrir vinalega af sterkara einkunaraðferð, gefa intercoolers grundvöll fyrir frekari breytingar á veldi, þar sem þeir geta haldid við auðvelda tryggðarskykkju meðan hlutdrætti er heldur innan öruggs. Treystileiki intercooled kerfis hefur verið sannprófað yfir fjölbreytilegar notkunar, frá dagundirmótom til hækkunda í rásbílum.

Gagnlegar ráð

Jan

Hversu oft ætti ég að þrífa eða skipta um eimsvala í loftræstibúnaðinum mínum?

SÉ MÁT

Feb

Hverjar eru algengar vandamál sem geta valdið því að AC þjöppan bregðist?

SÉ MÁT

Mar

Af hverju velja aluminíumsvikrar?

SÉ MÁT

Apr

Jafnvægi milli olukjölunarar og kjölunarar: Hvað er mismunurinn?

SÉ MÁT

Fáðu ókeypt dæmi

Talsmaður okkar mun hafa samband með þér snemma.

Tölvupóstur

Name

Nafn fyrirtækis

Skilaboð

0/1000

hreinsiefni

ford Focus st framhliðarspennur

intercooler RS3

mercedes milli kæli

millikælikerfi bmw e46

toyota Hilux millikæli

bmw e46 330d millikælikerinn

Yfirborðinn Teknologi fyrir hitaleiðingu

Framfarinn hitaleiðunarþáttur nútíma intercoolera hefur verið mikilvæg skref áfram í hitaskýrðu. Þessar kerfi nota nákvæmlega útbúna skaðdegisráðað sem auka yfirborðsflatarmál meðan þau halda við bestu loftleiðingargæðum. Hluturbyggingin notar hágráðu alúminiásamsetningu vöruð fyrir frábærri hitaleiðun og styrk. Stöng-og-skjal eða rør-og-skaðdegi design eru snemma valin eftir sérstökum notkunarforsendum, með hvernig birta einstaka kosti í hlutverki hituleysingar og tryggja dróttarstillingu. Innri loftflæðislög eru útbúin til að tryggja jafnan loftdreifingu, forðast hitustöðvar og tryggja samfelld hituleysingu yfir allan kjarnann. Þessi vísindaleg nálgun við hitastjórnun leiðir til lækkingar á innfaringaloftshiti um upp að 100 gráður Fahrenheit undir tungum leggju stillingum.

Aukin Framgangsstýring

Nútíma flatköldarakerfi er útbúið með því að hugsa um fullt samþættingu í bíl, bjóðað sé fyrir smábrugðandi samhæfingu við auðvelda styrikerfi og turbo konfigúreringu. Setningarlausnir innihalda þremingaraðildar teknologi til að forðast áhrif á tengdum rør og umliggjandi hlutum. Rannsakaðu vöruhluti tryggja að flatköldara stærð og gervi passi fullkomið við loftkröfu motorans, forðast þannig flóthindrun í inntakskerfinu. Frammennandi endatankadisainnritun inniheldur sléttar áför og bestuð flóð leiðir, minnkandi þreming og þykkleika dreifingu. Þessi sameiginleg samþætting streutar að viðhalðingu af verkstæði samskeytingastaða og samkvæmt við gerðarmarkaðsstýringarkerfi, tryggja að bíldiagnos og framkvæmd avísing verði fullværan.

Haldarlega og tímalengd eiginleikar

Bygging hraðfrystisstýri af háæskum kvalitum heilir á styrkun með ýmsum nákvæmum útlagskenndum. Kjarnasetningin notar sterkandi fæti og trygg endatankar sem standa við brudd undir hituhringi og þrýstingarsvifum. Innri fjöðruhvaðið er úttækt til að halda styttingarstyrk sitt, jafnvel undir sterkum hækkingaraðstæðum, og forðast brudd eða skiptingu fjöðra. Varnþætti sem eru settir á ytri flötum verða við rúst og skammtun af brautarefnum, meðan innri vinnaforritun forðast samfall oila og smurra sem gætu minnkast við hlæðsluefnishætti yfir tíma. Tengingarpunktarnir hafa sterkandi fæti og eru úttæktir til að uppfylla hituhreyfingu án þess að komast í brot af læsni. Þessar styrkunar-eiginleikar vakuðu að hraðfrystistýrin heldur áfram sínar virkni yfir öll líftíðar bílsins.