Áhæfing á hlutverki hrækjara í mótorþolun
Radiatorinn er mjög mikilvægur fyrir að halda áþekkja á bestu starfshitastig, sem hefur áhrif á hvernig bíllinn keyrir og hversu mikið bensín hann bræður. Verkefni þessara hluta er að fjarlægja allan þann aukahita sem kemur frá áþekkjanum, kveður á því að hlutirnar verði ekki of heitt, sem annars myndi eyðileggja áþekkjann og kosta mjög mikið í viðgerðir á framtíðinni. Þegar áþekkarar eru í gangi, verða þeir sjálfkrafa mjög heitir vegna alls þess brennslu sem fer fram inni. Ef enginn virkur radiatori er að vinna sitt starf, erum við að tala um alvarleg vandamál með áþekkjann mjög fljótt. Góð kæliskipulag myndu tryggja að bílarnir héldu áfram að keyra smæðilega dag eftir dag, auk þess að hjálpa til við að bílarnir standist lengur og séu traust á þeim tímapunktum þegar þeir eru helst í boði.
Gott virkandi hitaeyðingarhluti gerir raunverulega mikilinn mun í hversu lengi vélirnar eru með ásamt öllum þeim hlutum sem eru festir við þær. Þegar kæliskipulagið heldur hlutunum á réttum hitastigi, þá hjálpar það öllu við að ganga betur og forðast þann slæmd sem verður þegar hlutirnir verða of heitir. Hitaeyðingarhlutar eru mikilvægir fyrir heilsu á vélunni, svo ekki eigi að gleyma að skoða þá reglulega. Sumir þurfa stundum að uppfæra sig á eitthvað betra eins og þá alla hluta sem eru úr ál, sem margir verkfræðingar mæla með í dag. Að skoða hlutina stundum hjálpar mikið til þess að tryggja að ekkert brotni óvænt. Í lokum vilja engir sjá bíl sinn ganga í styrkur vegna þess að einhver hluti var skemmdur af ofhitun.
Forsóknir á stýringum alluminium fyrir bíla
Betri hitusvið
Aluminiumgeislar mætast vel við það að losa hita fljótt. Bygging þeirra veitir mikla yfirborðsflatarmynd með því að nýta sér almenningurinn á almenningi sem eðlilegt er í aluminium, sem gerir þessa einingar afar virkanlegar. Rannsóknir sýna að vélir hlaupast kaldari með alúminíniumkerfi í samanburði við eldri módel sem eru gerð úr öðrum efnum, svo vélir virka betur og eru lengri líf. Fyrir alla sem taka þátt í bílum eða vélum þar sem hitastýring skiptir máli, er skipting yfir í allt-alúminíum geisla nánast skylda ef þeir vilja halda hlutunum gangandi án þess að fá hita vandamál.
Létt hönnun
Allur loftþéttur hefur það fyrir sér að hann er mun léttari en koppur og það er mikilvægt þegar um er að ræða bifreiðir. Loftþéttar eru yfirleitt 30 til 50 prósent léttari en koppurþéttar. Léttvægið gerir mikla mun í bifreiðum, þar sem það bætir bensínneyslu og gerir bifreiðina betri í stjórnun á vegum. Þess vegna eru margir framleiðendur að snúa sér að loftþéttum í dag og sérstaklega fyrir íþróttabifreiðir þar sem sérhver punda telst til að bæta hröðun og hæfileika í svingjum.
Styrkt & rúsþroskuviðrætti
Almennilega eru eldfossar af ál erfiðari en flestir aðrir vegna þess að þeir rotna ekki auðveldlega. Þessi áleitni kemur fram þar sem notuð eru sérstök þak ásamt því að ál rotnar ekki eins og járn. Rannsóknir hafa sýnt að þessir eldfossar geta í sumum tilfellum lifað allt að 20 prósent lengur en venjulegir eldfossar. Þetta þýðir að færri skiptingar verða á meðan sem varan er notuð, sem sparað penga á langan hátt. Þar sem þeir standa á móti rotnun og öðrum skemmdum mjög vel, halda þeir áfram að virka rétt jafnvel þegar þeir eru útsettir fyrir erfiða umhverfi eða mikið hitabreytingar. Þessi áreiðanleiki hjálpar til við að vernda mótorinn frá ofhitunareyðileikum sem gætu valdið alvarlegum skemmdum á framtíðinni.
Bætt framkvæmd fyrir háframkvæma bíla
Kæliskipanir eru algjörlega nauðsynlegar fyrir afköstabilbíla. Gjöllur af ál eykur verður fyrir miklu hita sem framleiðsla þessara aflstóra véla. Góð kæli hjálpar til þess að halda öllu gangandi á hámarksfart og vernda dýra hluta á móti ofhitun þegar þeir eru mjög áhöfðir. Þess vegna eru flestar alvarlegar keppnibílur búsettar með gjöllum af ál. Þessar uppsetningar eykja hitann miklu betur en venjulegar gerðir, svo ökumönnum er gefin sú aukastöð sem þeir þurfa til að vera fremur en samkeppni á keppnidögum.
Samanburður: Álúmín vs. Þéttarvarmir
Hitiðafærsla á milli
Fólk elsar álfurshlýði vegna þess hversu vel þeir flytja hit vegna þess hversu leiðandi álfurss er af náttúrunni. Þeir færa hit í rauninni frá vélunum miklu fljóttari en eldri efni eins og kopar eða messing gerðu á síðustu árum. Rannsóknir sýna að þessir álfursmódelir hækka hitaflæðið um það bil 15 prósent betur en aðrir kostir, eitthvað sem raunverulega skiptir máli þegar um er að halda vélarhiti á nákvæmum stigi. Sérstaklega fyrir fræðisbíla og vélarnar með háa afköstum, gerir slík skilvirk kæling allan muninn. Þegar ýtt er á vélina mjög á keppnistællum eða fyrir ofan fjöll, geta þær nokkrar gráður geta verið á milli þess að forðast alvarlegt meiðsla vegna ofhitunar.
Vektur og dýrásnotu
Þyngri gervigler eru aðgerðir sem raunverulega breyta því hversu vel bíllinn heldur áfram með því að minnka heildarþyngd, sem þýðir betri eldsneyti fyrir ökumaður. Taktu þetta frá hverjum sem hefur horft á mpg tölur eftir að skipta var í þyngri hluti. Þetta er einnig vel þekkt meðlimum af afköstum. Keppnibílar hagna mest af því að missa jafnvel smá þyngd vegna þess að það hefur tvöföld áhrif á bæði eldsneyti og hvernig bíllinn er stjórnaður í beygjum. Vélamenn mæli því við því að hvert og eitt pund sem er klippt af hefur áhrif á afköst bílsins hvort sem er á brautinni eða á heiði.
Lifeyrisskilan og viðhald
Almennt þarf að halda smæri með aluminumsveifum í samanburði við eldri járnsveifur því þær rotna eða roða ekki eins auðveldlega. Rannsóknir sýna að bílar með aluminumsveifur hafi um 30 prósent færri leka í kæliflöskunni eftir nokkra ár á vegum. Afleiðingin er betri kæliskerfi yfir tíma, sem minnkar hversu oft verkfræðingar þurfa að laga hluti og spara pengum í ferlinu. Það er augljóst af hverju svo margir bílaeigendur eru að skipta yfir í aluminum í dag. Og þar sem aluminum hefur sjálfgefiða ánægju við rotnun, eru þær einnig lengri líf. Þess vegna haldast framleiðendur áfram í notkun á þeim í nýjum bílagerðum þar sem áreiðanleiki er mikilvægastur.
Hvers vegna allra alúmíníþverillar eru slétt val
Kostnaðarhagkvæmni yfir tíma
Allt úr beinu gæti í raun verið gott fjárhagsleg val ef horft er á stærri myndina. Vissulega eru þau dýrari í upphafi en venjuleg líkan af öðrum efnum. En það sem flestir ekki sjá er hversu mikið peninga er hægt að spara á langan tíma. Þessi tæki eru meira en lengri líftíma, þurfa næstum enga viðgerð og eru betri í notkun frá fyrsta degi. Sumar rannsóknir sýna að ökendur geta sparað um það bil helminginn af úslægingum og viðgerðum með því að velja beinu. Af hverju? Beinurinn brotnar einfaldlega ekki eins fljótt. Hann verður fyrir rústgandi áhrifum og súrefningu mun betur en aðrir efni, svo minna slitas á honum yfir ár og ár. Fyrir alla sem hugsa um langtíma gildi er þess vegna heppilegt að velja beinuranns án þess að láta dyrt verðið hægja á ákvörðuninni.
Ídeallegt fyrir nútímabíl og háþrýnstæða bíl
Þar sem bílategundin þróast áfram eru nú allar steypur af álmennum orðið venjuleg staðlað útbúnaður í bæði venjulegum bílum og framleiðslubifreiðum. Ástæðan? Þær vinna betur með hitastjórnun en hefðbundnar gerðir á öllum sviðum, frá fjölskyldusedönum til keppnisbíla á keppnisbrautum. Smiðir og bílaverkfræðingar eru að mæla með þessum álgerðum, vegna þess að þær halda vélunum að ganga rétt hvort sem einhver er fastur í morgunverði eða keyrir á hárri hæð á fjallavegi. Það sem gerir þær að virka svo vel er í grundvallaratriðum einfaldur reikningur – mjög góður í að losa hitann en þyngri en eldri útgáfur af kósíðri og messingi. Þetta þýðir betri bensínneyti, lengri vélarævi og í heildina betri afköst án þess að missa á þolþreifni þegar á er að fara erfiðlega á vegi.
Algengar spurningar
Hvers vegna eru radiatörur mikilvægar fyrir rafrænna hlaup?
Radiatorar eru ólítilokaðar því þær dreifast yfir fjögurra rafrænnar hiti, forðast ofnhiti sem gæti leitt til alvarlega skada eða brotans rafræna. Þær tryggja að rafrænni keyrist slétt og nákvæmt.
Hvað eru öryggisfengin við alluminiumsradiatörur?
Allrauðir hitasafnar býða betri hitusviðfærni, eru léttri, lifandi, rjúpustækar og bæta yfirleitt framkvæmd, sérstaklega í háframkvæmdum eftirfarandi. Þeir bjóða einnig á kostnaðarskorta yfir tíma.
Hvernig bæta allrauðir hitasafnar nákvæmni eftirfarandi?
Léttur útlagningur raufara hitasafna minnkur heildarþyngd eftirfarandi, sem bætir brúnsvæði og stýringu. Auk þess borga hinn besti hituafgangur þeirra fyrir upphæðir af mótum.
Eru raufara hitasafnar kostnaðarskorta samanberið við traðskolana hitasafnar?
Já, upphaflega hærri byrjuverð í sömu keyrslu, raufara hitasafnar hafa lengra lif, krefja minni viðhalds, og leiðrétta mikilvæg sparnað á umbúð og viðhaldskostnað yfir tíma.