လျှပ်စစ်ပန်ကုလ်ပါသော အတိုင်းအတာလေးမျှော်တွေ့သော အလူမီနီယမ်ရေခဲအေးစက်
လျှပ်စစ်ဖန်သုတ်စက်ပါသော အလူမီနီယမ် ရေခဲအေးစက် (၄) တန်း သည် အော်တိုမေးတစ် အေးစက်နည်းပညာတွင် အရေးပါသော တိုးတက်မှုဖြစ်ပြီး အမြင့်စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ယာဉ်များ၊ ပြိုင်ကွက်များနှင့် အလွန်အမင်း စိန်ခေါ်မှုများရှိသော မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအတွက် အထူးကောင်းမွန်သော အပူဖြန့်ဖြေမှုစွမ်းရည်ကို ပေးစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ဤအေးစက်စနစ်သည် အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော တန်းများစွာပါသော အလူမီနီယမ်အေးစက်အမိုးအထောက်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော လျှပ်စစ်ဖန်သုတ်စက်အစုအဝေးကို အသုံးပြု၍ အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ထိရောက်စွာနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရစွာ စီမံခန့်ခွဲနိုင်သော ဖော်မြူလာတစ်ခုဖြစ်သည်။ တန်း (၄) တန်း ဟုခေါ်သည့် ဒီဇိုင်းသည် အတွင်းပိုင်း ပိုက်များ၏ စီထုံးဖွဲ့စည်းမှုကို ရည်ညွှန်းပြီး ရေခဲအေးစက်အတွင်းသို့ အလူမီနီယမ်ပိုက် (၄) တန်းတွင် ရေခဲအေးစက်အရည်သည် အတွေ့အကြုံအရ တန်းတစ်တန်း သို့မဟုတ် တန်းနှစ်တန်းပါသော ရေခဲအေးစက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အပူလွှဲပေးမှုအတွက် များစွာသော မျက်နှာပြင်ဧရိယာကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ တန်းတစ်တန်းစီတွင် အပူချိန်အေးစက်အရည်ကို ဖောက်သွားစေရန် ပိုက်များစွာပါဝင်ပြီး ပိုက်များကြားတွင် အလူမီနီယမ်အမွှေးများကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ထိုအမွှေးများသည် အပူကို အလွန်မြန်မြန် ပတ်ဝန်းကျင်လေထဲသို့ ဖြန့်ဖြေပေးပါသည်။ အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပုံစောင်ထားသော အမိုးအထောက်သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော အပူလွှဲပေးမှုစွမ်းရည်ရှိပြီး အပူချိန်မြင့်မားသော အေးစက်အရည်မှ အပူကို အလွန်မြန်မြန် သော့ချက်များသို့ လွှဲပေးပြီး နောက်ဆုံးတွင် ပတ်ဝန်းကျင်လေထဲသို့ လွှဲပေးပါသည်။ လျှပ်စစ်ဖန်သုတ်စက်သည် ရေခဲအေးစက်အမိုးအထောက်နှင့် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း သို့မဟုတ် ယာဉ်၏ ရှေးနောက်လှုပ်ရှားမှုအပေါ် မှီခိုမှုမရှိဘဲ လေစီးကြောင်းကို တည်ငြိမ်စွာ ပေးစေပါသည်။ အင်ဂျင်မှ မောင်းနှင်သော မက်ကန်းနစ်ဖန်သုတ်စက်များနှင့် ကွဲပြားစွာ လျှပ်စစ်ဖန်သုတ်စက်များသည် ယာဉ်၏ လျှပ်စစ်စနစ်မှ လျှပ်စစ်စွမ်းအားကို သုံး၍ အပူချိန်စိတ်ခေါ်များအရ လှုပ်ရှားမှုကို စောင်းထားပါသည်။ ဤစီမံကိန်းသည် အင်ဂျင်ကို အနေအထားမှုအခြေအနေများ၊ နှေးကွေးသော မောင်းနှင်မှုများနှင့် ရပ်တန်းသော မောင်းနှင်မှုများတွင် အထူးကောင်းမွန်သော အေးစက်စွမ်းရည်ကို အာမခံပေးပါသည်။ ထိုသို့သော အခြေအနေများတွင် သဘောထားသော လေစီးကြောင်းသည် လုံလောက်မှုမရှိပါ။ လျှပ်စစ်ဖန်သုတ်စက်ပါသော အလူမီနီယမ် ရေခဲအေးစက် (၄) တန်းသည် အမြင့်စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ယာဉ်များ၊ မော်ဒယ်ကားများ၊ ဟော့တ်ရော့ဒ်များ၊ အော်ဖ်-ရိုးဒ် ထရပ်က်များနှင့် ပြိုင်ကွက်များတွင် အသုံးများပါသည်။ ထိုသို့သော အသုံးပုံများတွင် အင်ဂျင်ပြုပြင်မှုများကြောင့် အပူဖိအားများ ပိုမိုမြင့်မားလာပါသည်။ ထို့အပေါ်အခြေခံ၍ အသုံးပြုသော ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော အေးစက်စနစ်များသည် အသုံးပြုသော အသုံးပြုမှုအတွက် မလုံလောက်သော အေးစက်စနစ်များဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပေါ်အခြေခံ၍ အသုံးပြုသော ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော အေးစက်စနစ်များသည် အသုံးပြုသော အသုံးပြုမှုအတွက် မလုံလောက်သော အေးစက်စနစ်များဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပေါ်အခြေခံ၍ အသုံးပြုသော ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော အေးစက်စနစ်များသည် အသုံးပြုသော အသုံးပြုမှုအတွက် မလုံလောက်သော အေးစက်စနစ်များဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပေါ်အခြေခံ၍ အသုံးပြုသော ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော အေးစက်စနစ်များသည် အသုံးပြုသော အသုံးပြုမှုအတွက် မလုံလောက်သော အေးစက်စနစ်များဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပေါ်အခြေခံ၍ အသုံးပြုသော ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော အေးစက်စနစ်များသည် အသုံးပြုသော အသုံးပြုမှုအတွက် မလုံလောက်သော အေးစက်စနစ်များဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပေါ်အခြေခံ၍ အသုံးပြုသော ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော အေးစက်စနစ်များသည် အသုံးပြုသော အသုံးပြုမှုအတွက် မလုံလောက်သော အေးစက်စနစ်များဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပေါ်အခြေခံ၍ အသုံးပြုသော ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော အေးစက်စနစ်များသည် အသုံးပြုသော အသုံးပြုမှုအတွက် မလုံလောက်သော အေ......
