အလူမီနီယံကားရေခဲအောင်းစက်
အလူမီနီယံဖြင့်ပုတ်သည့် ကားရေခဲအေးစက်သည် ခေတ်မှီ အော်တိုမော်ဘိုင်းအေးစက်စနစ်များတွင် အခြေခံအော်ဂန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ယာဉ်လုပ်ဆောင်နေစဉ် အင်ဂျင်၏ အကောင်းဆုံးအပူခါးမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည့် အဓိက အပူလဲလှယ်မှုစနစ်ဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်မြင့်အေးစက်ပစ္စည်းသည် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ပိုက်များနှင့် အမျှင်များဖွဲ့စည်းထားသည့် ကွန်ရက်တွင် အေးစက်အရည်ကို စီးဆင်းစေခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် လောင်စာမှ ထုတ်လုပ်သည့် အပူကို ထိရောက်စွာ ဖြ рассipation လုပ်ပေးပါသည်။ အလူမီနီယံဖြင့်ပုတ်သည့် ကားရေခဲအေးစက်သည် အပူဖိုးမြင့်သည့် အရည်ကို အင်ဂျင်မှ ရေခဲအေးစက်သို့ ဝင်ရောက်စေပြီး အလူမီနီယံပိုက်များအတွင်း စီးဆင်းစေကာ အပြင်ဘက်ရှိ အမျှင်များပေါ်သို့ လေများ ဖြတ်သွားစေခြင်းဖြင့် အပူလဲလှယ်မှုဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် အရည်ကို အေးစက်ပြီး အင်ဂျင်ဘလောက်သို့ ပြန်လည်ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ အလူမီနီယံဖြင့်ပုတ်သည့် ကားရေခဲအေးစက်များ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များတွင် အလေးချိန်နည်းသည့် ပုံစံ၊ ချေးမှုန်းမှုကို ခုခံနိုင်သည့် ဂုဏ်သတ္တိများနှင့် သေးငယ်သည့် ကြေး-ပြားစ်အစားထိုးများထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သည့် အပူလွှဲပေးနိုင်မှု ဂုဏ်သတ္တိများ ပါဝင်သည်။ ခေတ်မှီ အလူမီနီယံဖြင့်ပုတ်သည့် ကားရေခဲအေးစက်များတွင် ဗာကျူမ်ဘြေးဇင်း (vacuum brazing) ကဲ့သို့သည့် အဆင့်မြင့် ထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုထားပါသည်။ ထိုနည်းလမ်းသည် ပိုမိုခိုင်မာသည့် ဆက်စပ်မှုများကို ဖန်တီးပေးပြီး အပူခါးမှုအလွန်များပါသည့် အခြေအနေများတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သည့် ခံနိုင်ရည်ကို ပေးစေပါသည်။ ပိုက်နှင့် အမျှင် ဒီဇိုင်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်လေနှင့် ထိတွေ့မှုများသည့် မျက်နှာပြင်ဧရိယာကို အများဆုံးဖော်ဆောင်ပေးပြီး အလူမီနီယံဖြင့် ပုတ်ထားသည့် ပုံစံသည် အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန် အရေးကြီးသည့် အပူဖြ рассipation ဂုဏ်သတ္တိများကို ပေးစေပါသည်။ ဤရေခဲအေးစက်များတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည့် တပ်ဆင်ရန် ဘရက်ကေးများ၊ ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက် ဆက်သွယ်မှုများနှင့် ကွဲပြားသည့် အေးစက်အရည်ဖိအားများကို ကိုင်တွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဖိအားလျော့ချမှုစနစ်များ ပါဝင်သည်။ အလူမီနီယံဖြင့်ပုတ်သည့် ကားရေခဲအေးစက်များကို လူသုံးကားများ၊ ကုန်စည်သယ်ယူရေး ကုန်တင်ကုန်သုံးကားများ၊ ပြိုင်ကားများနှင့် အလေးချိန်များသည့် စက်မှုပစ္စည်းများ စသည့် ယာဉ်အမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုကြပါသည်။ အော်တိုမော်ဘိုင်းလုပ်ငန်းကြီးများသည် မူလ ပစ္စည်းထုတ်လုပ်မှု (OEM) နှင့် အသုံးပြုပြီးသည့် အစားထိုးပစ္စည်းများ (aftermarket replacement) နှစ်များစွာတွင် အလူမီနီယံဖြင့်ပုတ်သည့် ကားရေခဲအေးစက်များကို အသုံးပြုကြပါသည်။ အထူးသဖြင့် ပြိုင်ကားများတွင် အလူမီနီယံဖြင့်ပုတ်သည့် ရေခဲအေးစက်နည်းပညာသည် အလေးချိန်နည်းသည့် ပုံစံကြောင့် ယာဉ်၏ စုစုပေါင်းအလေးချိန်ကို လျော့ချပေးပြီး အလွန်များပါသည့် အခြေအနေများတွင် အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည့် အင်ဂျင်များအတွက် လိုအပ်သည့် အထူးကောင်းမွန်သည့် အေးစက်စွမ်းရည်ကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်ပါသည်။