Háþrýstur hliðarmount intercooler: Framleiðsla af kólnu fyrir betra mótorþrýst

Allar flokkar

hliðarmontaður intercooler

Hliðarlagður intercooler er mikilvægur hluti í stýrikerfum bíla með turbo, útfærður til að bæta yfirleitt virkni vélar með því að kæra þrjungunartveitið áður en það fer inn í víkuborðið. Þessi sérstakur hitaskiftari er settur á hlið borðshólsins, og bjóður á háverksmikið lausn fyrir hitastjórnun í háverksmiðum bílum. Aðalhlutverkur hans er að lækkja hituþrjungunartveitsins frá turbu, sem verður heitt við þrjúngunartöku. Með því að kæra þetta tveit, auðveldar intercoolerinn þrjungunarmassi, leyfir fleiri syrfallaatómum að fara inn í brenslisvæðið. Þetta leiðir til nákvæmarar brenslibrennslu og meira víkuvirkni. Hliðarsetningin notar náttúrulega loftflæði einkennið af ökunn, með vöruðar lagðar flugspjald og rásir sem mikiðst auka hituleysinguna. Nútíma hliðarlagðir intercoolers eru gerðir af alúmíní fyrir besta mögulega hituskift og fastanlega, með því að þeir séu samþykktir fyrir bílaborð sem hafa minna fyrri pláss. Kerfið inniheldur oftast hástraum endatankar sem tryggja raufan loftdreifingu og lágsta töpuafleiðingu, sem bætir alls konar kerfivirkni. Þessi intercoolers eru sérstaklega útbúin til að klára auka þrjúngunarþrýstina sem er venjuleg í breyttum turbubílum, gerðir þá að vera nauðsynlegt fyrir bæði gata- og keppnigsnotkun.

Tilmæli um nýja vörur

SKOÐA UPPLÝSINGAR

GTGMOTO Universal 15 Row 10AN olíu kæli

SKOÐA UPPLÝSINGAR

GTGMOTO Radiator Shroud Ventilator fyrir 1984-1990 1989 Chevy Corvette S10 Pickup 5.7L V8 CC829 ál Shroud Ventilator fyrir 1984-1990

SKOÐA UPPLÝSINGAR

GTGMOTO Vinstri millikælingarslöng AB39-6K683-DD 147kw 2018 Fyrir FORD RANGER T6 MK3 3.2 TDCi

SKOÐA UPPLÝSINGAR

GTGMOTO Framhjóla-Húflaslagnir fyrir 2005-2011 Chevy Cobalt HHR Saturn Ion Pontiac G5 2.2L

Hliðarlagðir intercoolers bjóða nokkrum ákveðnum fyrirþögum sem gerast þeim vinsæl valkostur fyrir auka afleiðu bíla. Fyrst og fremst, stöðug staðsetning þeirra við hliðina á smíðagripi býður ótrúlega gott kælingargagn meðan hljóð varðveit er hefur verið áhuga. Þessi staðsetning leyfir fyrirtækri rás leða í samanburð við framanlagðar aukahlutana, sem leiðir til betri reykjaváruvaskrifa og minni turbo dröguleika. Hliðarlagða uppsöfnunin hjálpar líka að vernda intercooler frá brottfarinni úr vegna okkar og mögulegri skada, meira lengi starfa. Annar mikill fyrirtugur er að öðrum framanlagðum kælingarkerfum, eins og hitasafninu og kyrringarfrystikondensaranum, getur heldið við besta framkvæmd sína án þess að taka áhrif. Útlagsmyndin þarf oft minnka breytingu á núverandi bílahlutum, sem gerir uppsetningu einfaldara og kostnadalegri. Hliðarlagðir intercoolers eru sérstaklega nyttri í bílum með takmörkuð pláss framan eða þeim sem þurfa að lægra útlit. Evna kerfisins að nota núverandi skipulagsplötur og loftsleitir fyrir kælingu gerir það vel valið val fyrir mörg umsóknareigni. Auk annars gefur hliðarlagðið uppsöfnun oft betri vægishlutningu og getur aðstoðugt við betri stjórnunargæði. Nútímasett hliðarlagðir intercoolers innihalda framskipt innri greinarupphafi sem margfaldar hituskyldu meðan þau minnka tryggja fallið, öruggaframkvæmd undir mismunandi keyrslustöðum. Lítil náttúra þeirra þýðir einnig minni almennt kerfi rúm, sem leiðir til hrattara boost byggingu og frekar responsiv afleiðu.

Nýjustu Fréttir

Feb

Hverjir eru algengir merki um að stjórnarmur þurfi að skipta út?

Að skilja fallið hjá stýriarmnum Stýriarmar eru mikilvægur hluti af undanokkarbyggingu í öllum bílum og leika lykilrolí í skiptingu á skokkum og heildarstöðugleika bílsins þegar er keyrt í bænum eða yfir ójafna vegi. Þessir hlutar leyfa...

SÝA MEIRA

Feb

Hvernig virka stjórnarmar í upphengikerfi ökutækis?

Yfirlit yfir bílastuðsteypu Góð stuðsteypa gerir allan muninn þegar kemur að komfort á ferðinni og að halda sér í höndum á vegi. Að grunni er hún sett saman úr nokkrum hlutum sem vinna saman til að halda bílnum uppi, taka...

SÝA MEIRA

Mar

Af hverju velja aluminíumsvikrar?

Mikilvægi hlýðinga í kælingu á förum Hlýðingi er mjög mikilvægur til að halda áfram því að faranir séu á bestu starfshitastigi, eitthvað sem hefur áhrif á hvernig bíllinn keyrir og hversu mikið efni hann brennir. Það sem þessir hlutar gera í grundvallaratriðum er að fjarlægja...

SÝA MEIRA

Apr

Af hverju ætlaðu að velja alluminiumskjölnara?

Inngangur að öllum aluminum hitaveilum Yfirlit yfir þróun hitaveila Hitafræði tækni hefur breyst nokkuð mikið með tímanum, sérstaklega hvað varðar það sem hún er gerð úr. Á síðustu árum voru flestar hitaveilur byggðar með gufu járn eða koper messing. ...

SÝA MEIRA

Fáðu ókeypis tilboð

Tilkynntur okkar mun hafa samband við þig fljótt.

Netfang

Nafn

Fyrirtækisnafn

Skilaboð

0/1000

hliðarmontaður intercooler

krossland intercoolers

supercharger intercooler

s3 millikæliker

millikaldari 600x300x76

intercooler bmw 320d e46

volvo millikælikerfi

Yfirborðinn Teknologi fyrir hitaleiðingu

Hratengsl kúla á hliðinni er útbúið til að borga hámarkskausa í lítlu fallegt. Kerfið notar frumvarp bar-and-plate eða tube-and-fin byggingu, með nákvæmlega reiknuð fínþéttleika og þickefni til að vinna balans á milli loftflóts og kausaflötis. Innri kjörgerðin hefur turbulators sem skapa stuðlagt óræði í loftflóti, meiraða hitaskifti án þess að auðvelda tryggja afslátt. Hæk gæða alfreðsforsetningar eru notaðar í allri byggingunni, valdar fyrir frábær hitaleiðni og styrk-tvegiss hlutfall. Endatankarnir eru sérstaklega útbýðir til að hækka jafnan loftdreifingu yfir kjörina, eyða varma staðsetningum og vittu samfelld kausa. Þessi smáröðulagð tilnálgur við hitastjórnun leiðir til að innflutningsloft hiti muni vera stöðug tvisvar undir hátryggju stillingum, meðvirkið til öruggs virka útgáfu og lengra lífi mótorans.

Raumþjálfandi þægiskraða

Þættirkenningin á við miðafrýsa með hliðarsetingu byggst á að víkka kølingargagni meðan hún minnstar umræðu af pláss. Þessi uppsetning notar fyrirbært ónotuð pláss í smíðargerðinni, gerð hefur henni tilvikið lausn fyrir bíla með bakað pláss fyrir framan. Setursetningin leyfir krefjandi notkun af núverandi líkabylta og loftleiðum, oft með sameiginlegu umbreytingu til að stjórna loftflæðið á rétt hátt. Lítil setingin sparrar ekki bara pláss, hún gefur einnig betri vægiðrátt og bætt bilabalanse. Samkvæmt samsetningin við verklega setingapunkta og líkalyndir þarf minni breyting á innsetningartíma, varðveitandi strúktúræfnið á bílinum. Nýjustu CAD-ritgerðir og flæðisimuleringar eru notaðar til að víkka formið á miðafrýsuna og setingapunktinn, vísundandi besta kølingargagni meðan þær halda við bilalækningareiginleikum.

Framkvæmd-efnaðr ófstur

Ófsturinn við hliðarmelurkælara er nákvæmlega ræstur til að minnka þyngdarspyrð samanberið við aukann af kælingareffiðsemi. Ítarlagður höfuðgreinargerð inniheldur glatta áföng og vel ræstar skurðflatarmælingar til að halda áframhaldandi loftfararhraða. Nýjustu reiknirit fyrir reikniafl (CFD) eru notuð til að eyða mögulegum ófstursmarkmiðum og tryggja jafnan loftdreifingu yfir allt kjarnann. Endatankar eru formðir til að minnka upprásnu og gefa fullkomlegan loftinngang og útgang, sem bætir í hrattari þrottsvif og minni turboforða. Ytri fjárgerðin er vel ræst fyrir sérstaka loftfarar-eiginleika við hliðarmelurkælara, með nákvæmum bilum og hornum sem auka hitaspretingu án þess að búa til ofan loftviðstand. Þessi virkjaning á ófstum leiðir til frábærri boost-ávísun og samvirkanlegt afþróttaraukun yfir allan RPM-umferð.