Audi S3 Milltuþol: Frumkvæmt Skemmtunargreiðsla lausn fyrir bæði virkni mótmotoranns

Allar flokkar

audi s3 millikaldari

Þátturinn í milli kæluskrafar fyrir Audi S3 er mikilvæg hluti sem gerður er til að bæta rafrænnefni og afkast viðmóts. Þessi háþekkt kafla kerfi virkar með því að lægja hitu af þrjástu lofti frá turbohjólum áður en það fer inn í viðmót, sem kemur með þéttara loftinntöku og betri brinnslu. Byggð með fremsta efni og nákvæmra rannsóknarverkefnum, eignar S3 kæluskrafarinn nýjan höfuðgerðina sem auka hitaleitina samanberið við bestu loftfaru. Meiri flatarmál einingarinnar við móti stofnvarpum kæluskrafara gævir betri hituafkast, sem leyfir viðmótinu að halda samfelldu afkasti jafnvel í kröfur umstæður. Stöðubundin staðsetning kæluskrafara í framan enda bílsins varlar fullu tækifor til lofti úr umhverfi, meðan sterka byggingin standar við há brot og hituhlutu. Nútíma S3 kæluskrafar innihalda alúmíníkerfi með nákvæmlega völdum endatankana, sem gefa fremsta hituleitina meðan þau eru létileg. Þessi vitanlegur hlutur hjálpar að forðast afkast vegna hituþungdar og heldur fasta hækkunarspenna, sem endurtekið bætir yfirleitt afkasti S3.

Tilmæli um nýja vörur

SKOÐA UPPLÝSINGAR

GTGMOT Vélkólari fyrir Holden Cruze JH 11-16 1.4L 13-16 1.6L A14 A16 Bensín AT Turbo Vélkólari

SKOÐA UPPLÝSINGAR

GTGMOTO Vinstri millikælingarslöng AB39-6K683-DD 147kw 2018 Fyrir FORD RANGER T6 MK3 3.2 TDCi

SKOÐA UPPLÝSINGAR

GTGMOTO 5X112 20mm 2PAC hjólskjólsvæði til MERCEDES-BENZ

SKOÐA UPPLÝSINGAR

GTGMOTO Radiator Shroud Ventilator fyrir Chevy 70-81 Camaro 78-87 Monte Carlo G-Body Caprice

Audi S3 intercoolerinn bjóður margar fyrirþágu sem auðveldast auka keyrsluþraut og tryggingu bílsins. Fyrst, hann bætir ámarklega við hagkvömu vélarinnar með því að halda lægri innflutningartemperatúru, sem leiðir til samfelldar stuðul í afhendingu og minnkaðri turbo-lætri. Uppfærð kólnunarmagn hefur möguleika á hári þrýstingargildi án þess að komast á milli öryggis vélans, gerandi kleifum að draga úr maximum afkeyrslu af S3 sínum. Yfirallt hitaloss við framlengd háafkeyrslukeyrslu, geymir hann sér áhugaverðan gildi fyrir sporet eða sterkara keyrslusamningi. Uppsetning á háafkeyrsluintercooler getur leitt til merkligar vextar í hestakrafti og valkrafti, sérstaklega í breyttum bílum sem keyra meira þrýstingu. Stjórnandi framsetning varlar langtímabergi og mótaberur hituþróa, með möguleika á aukningu viðskiptasaga yfir tíma. Nútímalegir S3 intercoolers eru útbúin með lágmarksþrýstingadropu, bestuðu loftfar og varla þrýstingargildi gegnum kerfið. Bætt hlutverk þermálagerðar hjálpar líka að vernda vélhluti með því að minnka keyrslutemperatúr og forðast detonation. Auk þess, bætt kólnunarverklegt intercoolersins getur bætt brúnsvirkni undir ákveðnum umstæðum með því að bestuðu loftþéttleika fyrir fullkomnari bruni.

Nýjustu Fréttir

Jan

Hvaða áhrif hefur millikælir rör hönnun á að lækka hitastig loftinntaks?

SÉ MÁT

Feb

Hvernig virka stjórnarmar í upphengikerfi ökutækis?

SÉ MÁT

Mar

Hvernig velurðu réttan stjórnararm fyrir bílinn þinn?

SÉ MÁT

Mar

Af hverju velja aluminíumsvikrar?

SÉ MÁT

Fáðu ókeypt dæmi

Talsmaður okkar mun hafa samband með þér snemma.

Tölvupóstur

Name

Nafn fyrirtækis

Skilaboð

0/1000

audi s3 millikaldari

n54 intercooler

vRSF intercooler

lítið millikælikerfi

millikælikerfi audi s3

mercedes milli kæli

hreinsiefni

Fráð útgæsluvarmaforvalding

Þátturinn fyrir Audi S3 með hlutdrætti hefur framskipt þermískt stjórnunarkerfi sem táknar mikilvæg skref áfram í teknologi til auka afkúla. Þessi eining inniheldur nákvæmlega útbúið kjarnuþætti með bestuð fjölgildi og straumferlar sem auka hitiyfirlitseftirsemi. Þessi háþekkingargrein við hlutdrætti leyfir honum að halda lágri hitastigum á luftinum, jafnvel undir ákvarðanlegum vinnusviðum. Megin kjarna rúmmál og yfirborðsflatarmál samanberið við venjulegar einingar gerir kleift betri hitaelgingu, meðan notkun á hágráðu alúmínloiga tryggir voruð þermíska afleiðunarstuðning. Útlitinn inniheldur nákvæmlega reiknaðar loftferlar sem bæta órögulegri straum, auka þermíska umskiptingu án þess að búa til oftarlagt þrýstingarforsætti. Þetta leiðir til betri afkúlunarstuðninga og betri almennt virkni, sérstaklega á tíma þegar hlutdrætti er lífsverður.

Bætt framkvæmd og lifandi kraftur

Stjórnlagt og sterk byggingin á sameinandi Audi S3 sameinanda og efri hlutirnir sem notaðir eru í honum leggja mikið til við langan starfsemi og samfelldan framkvæmdýrki. Einangrunni er notuð nákvæm veldur endatankar og forstærkt fastsæti sem standast kröfu high-pressure starfi og þermiskar hringslur. Hjartað er gerð með framtækjum brasíngara aðferðum sem tryggja besta samfestingu og forhinda mögulegar brotstöðvar. Sameinanda designið taksar fyrir þermiskan víkju og samning, með innifallega flexibla fastsætingalæsingu sem forhínar stress tengdan skada. Notkun af rúsundursamningi viðstandandi efri hlutum og verndaskólum lengrar starflíf einangrunnar, meðan sorginlega verkætt innflytis leiðir minnstar riskan af condensation samning. Þessi athygli á starfsemi tryggir að sameinandi heldur áfram eiginleikana sína yfir útfærð tíma, með ráðbundið kúlubrot efni gegnum starflíf.

Upprunaleg flæðihröð

Audi S3 íslenskur fjarværisþollið samanstendur af háþjóðlegum straumfræði sem auka hraðileika luftflæðis meðan þeir minnka námhæfingu. Innri ferillarnir eru útfærðir til að halda smjöruðu luftflæði, lækka strokk og tryggja jafnan afgefinngildi af hlutfullt luft til víkublástursins. Endatankar íslensks fjarværisins hafa tölvuoptímaða útlit sem deilt sérjafna luftflæði yfir allan kjarnasvæðið, forðast óvirkan staðsetningu og tryggja jafnan kælingu. Upprunalegt útarferðarskipulag bætir þar sem það jafnar eftirfarandi áhrif: mikið hitaskift með lágustu loftmótstöðu, leyfir þannig örugga kælingu án ofþrautar mótskriftar. Framhaldinn reiknifræði straumfræðimódelun hefur verið notuð til að optima styttri innri rúmfræði, endurnýja betri straumsviðfang sem halda viðtryggingu meðan þeir gefa bestu kælingu. Þessi athugun á straumfræði hjálpar til að halda viðtryggingu og lækka turbo drög, bætir þannig viðtryggingu víkublásts.