Hvernig velurðu réttan stjórnararm fyrir bílinn þinn?

Inngangur: Vikt á að velja rétt stýringararm

Að velja réttan stýringararm er óhæfnilegt fyrir að halda við suspenzjónarkerfi bíls, þar sem hann tengir suspenzjónina við assa og vistar smjörlaða færslu. Þessi hluti spilar hagnýtanlega rolu í stýringu bílsins, sem áhrifar hvernig bíllinn fer um leið, sérstaklega yfir ójafna grunn. Þannig er að velja passandi stýringararm óhæfnilegt fyrir besta framkvæmd bílsins.

Virkur stýringararm bætir mikið við almennt tryggingarstuðning bílsins. Hann stækkar stýringarframkvæmd og bætir öryggisferðum, með því að gefa betri stýringu. Eftir upplýsingum frá Ríkislógagerð Kennslu- og Tryggingaráætlunar ráðuneyti Bandaríkjanna getur gæði og uppsetning suspenzjónar bílsar ávallt áhrifat á uhréttarskyldu. Því er að halda góðu suspenzjónarkerfi við lítilvægur hlutur til að lækkja uhréttarskyldu og bæta öryggisferðum.

Auk þess, Stjórnarsveitir verður að vera skapuð til að uppfylla sérstök kröfur ákvarðana. Notkun vitlaðar tegunda stýringararmi getur leitt til ótryggjar og hraðað úthluti öðrum hengifæriblóðum. Því miður, að ganga úr skugga um að stýringararmur passi við skipulag kerfisins og notkunaraðgildin hjálpar að forðast óþarfa þjónustukostnað og framlengja lifandi tíma kjóbsins.

Atriði til að taka í yfirvág þegar valið er stýringararm

Tegund kjóbs & Hengifæriskerfi: Samhæfni með bílinum þínum

Að velja stjórnararmann, sem er samhæfislegur með tegund og gerð bílsins þíns, er óerfið vigtlegt vegna einstaka uppsprettinga hengiframlegrar á mismunandi bílum. Samhæfisni við bílinn innflytist á gæði ferðar og stýringu, tryggjandi smjöruð verkæti og besta framkvæmd. Til dæmis krefjast SUV-bílar oft sterkari stjórnararmar til að klára hárðari brottumörk, en sækjur geta þurft nákvæmari hengiframlegg til betri stýringu á leiðinni. Þingritafræðileg rannsókn, birt í Tímariti um Bílfræði, hefur gert ráð fyrir að samhæfisni innflytist ekki aðeins á framkvæmd en líka á öryrð, því ósamhæfislegt hlut eru meðal annars virkjandi á hrattan slit hengiframlegrar og hækkaðar áhætum á leiðinni. Þess vegna er mjög mikilvægt að ganga úr skugga um að valin stjórnararm passi við sérstök kröfur bílsins þíns.

Matriall & Lífeyrir: Járn, Aluminium eða Smíðaðar Stjórnararmar

Þegar valið er á stýringararm, spilar efni og lifandi kynningur mikilvæg hlut. Járnstýringararmar eru mjög lifandi og viðstandalegar við vélaverklega skada, sem gerir þá vel færð fyrir ökutæki sem keyra oft á ójafnum markum. Aluminiumsarmar eru lættari og geta bætt við framkvæmd ökutækis en gætu bjugguð minna viðstand í hárri umhverfni. Annars vegis, smíðuðar stýringararmar gefa frábærann af styrk og treystsemi, sem gerir þá vel færð fyrir aðdrif sem sérstendur á framkvæmd. Samanburðarþekking sýnir að, þótt járnarmar fara betur í langtímaband, gefur aluminium jafnvægi af vætt og styrk, sem er forefst fyrir mörg mismunandi keyrslustíl. Því má verða valið efni eftir sérstökum lifandi þörfum og markmiðum framkvæmdar fyrir langtímaband í raunveruleika.

Upprunalegt vs. Eftirmarkslag: Fyrir- og afturlið

Að greina milli OEM (Original Equipment Manufacturer) og eftirmarkaðarhluta inniheldur að skoða gæði, verð og tryggingarákvæði. OEM hlutir vísa á samvistu og gæði, sem getur verið mikilvægt fyrir nákvæmni og treystileika í keyrsluatriðum bíla. Á móti því bjóða eftirmarkaðarhlutir möguleika á köstunargjöf og sjálfgefið stillingar en geta breyst í gæði. Kennarar ráða oft OEM fyrir bílum sem krefjast strikna viðfangseinkenni upprunalegra ramma. Eftirmarkaðarhlutir geta verið velfærir fyrir þá sem leita að skúraðum lausnum til lægra verða. Eftirfarandi félagsmenn um bílafræði segja að val milli OEM og eftirmarkaðarhluta ætti að taka hagmarksvottunir einstaklings bílsins og takmarkanir á budgetinu til að tryggja jafnvægi á milli gæðis og kostnargjafnar.

Keyrsluþögn: Dagleg keyrsla á móti þögn fyrir framkvæmd

Ferðavilkirnir áhrifast mikið val kynningsarskamms. Fyrir daglega keyrslu nógst að venjulegum kynningsarskammum sem jafna saman þraut og sterkleika. Útkeyrsla krefst sterkara skamma sem geta haldið við harðar ásláttar, en yfirleitt efnisvagni gætu gott af kynningsarskámms þeim sem bæta snarlegri reaktion og stjórnun. Tölfræði sýnir að óháður grunn magnið á úthluti og úthlutun, þar sem sterkari hlutir eru nauðsynlegir. Kennarar ráða að setja greinargerð og hugmynd á fyrri pláss fyrir vagn sem nota í árangursmörk til að forðast oft afþakningu og halda tryggingu. Vísbending á keyrslustílu hjálpar í að velja besta möguleika sem uppfyllir kröfur ákveðnu stillinga, varanlega og tryggja bæði daglegt notkun og yfirleitt efnisvagns þarfir.

Ákveðingar um að þú þarft nýjan kynningsarskamm

Almennt merki slitans: Knattrétt hljóð og ójafn tíraflosku

Ljóð af metall sem slær saman við snúninga og ójafn gængur á drefum eru venjulegar vísir á að stýringarárni sé að fara í brot. Þessi merki sýna að stýringarárinn getur ekki lengur heldið rétt gátt fyrir hjólum og hengiforriti, sem virkar á almennt stöðugleika kjótsins. Til dæmis, klukkjuhljóð kemst oft af því að dunnar eða kuglulíkanir innan í stýringarárnsins hafa orðið slitnir, táknuð mismunandi gátt sem leiðir til ójafna drefsgængu. Að handahófa þessar frámgangur á síðustu tíma er mikilvægt til að forðast frekari skada og kostsamar lagaferd. Eftir rannsakendur getur hentug skipting úr brotnu stýringarárni bætt mikið við tryggingu kjótsins og langfarit drefa upp að 15% ([þarf vísa]).

Tími fyrir skiptingu: Hvenær að vinna

Að ákvarða rétta tímann fyrir skiptingu yfir stýringararmanns er lífsvert fyrir að halda tryggingu og einkenni bíls. Reglulegar athuganir eru mælt með, sérstaklega þegar stýringararmur nærir enda venjulegu lifandi tíma síns á 60.000 til 80.000 mílum. Eignendur bíla ættu að fylgja viðhaldsskrám sem framleiðendur tilgreina, sem oft lýsa sérstökum athugasemdarpunktum fyrir hengifæribrot. Þekkt viðhaldsmálsnær í boði má stefna kerfislega svona:

1. Athugaðu stýringararmeins árliga eða hverju 20.000 mílum.
2. Gera sér grein fyrir hlukkustefndun eða ójafnan tírafírðu við reglulegar athuganir.
3. Skiptu um stýringararmann strax ef tákni af brotni eru uppgreind til að forðast frekari skada.

Að eftirfarandi ræktunum getur hjálpað eignendur farartækja að koma í veiða óvárar brotanaður og að varðveita bestu keyrsluástandi gegnum heila lífið á farartækinu. Regluleg þjónustun, sem byggist á upplýsingum frá framleidendum, varnar ekki aðeins tryggingu en bætir einnig almenningalengd farartækisins.

Niðurstöðu: Aðgerðir fyrir að velja besta möguleika

Að velja rétt stýringararm er ómögulegt hluti af efnahæfd og öryggi bílns þíns. Er líflegt að taka hins vegar í yfirferð samvirkni við bílategundina, efni stýringaranna og hvernig armurinn mun vinna undir sérstökum keyrsluástandum, hvort á brautum eða á óhófsgrunnum. Styrkt efna eins og smíðað járni getur verið mikilvæg fyrir tunga drag eða ferð á óhófi. Auk þess er gott að skilja hvaða tíma ætti að ræðast við námundafræðingi í bílaverkum. Þessir kennarar geta gefið persónulega ráð til að ganga úr skugga um að valin gögn vildi besta möguleika bæði sem faralagsfalli og öryggisstillingu bílns þíns. Að taka sömu ákvörðun, með stöðugri leiðbeining frá fyrirsagnarverendum, getur sterkari auðveldi og trúeign bílnsins.

Spurningar

Hvers vegna er að velja rétt stýringararm mikilvægt fyrir bílinn minn?

Að velja rétt stýringararm er óhæfnilegt fyrir að halda við suspenzíuskerðunaraðgerðina á bílnum þínum, að tryggja smjörlaust farsemi, bæta öryrju, hækka stýringarframfærslu og forðast óþarfa upprifjunarkostnað.

Hvaða þáttir ætti ég að taka í yfirvágandi þegar ég vel bjálki til stýringar?

Taka skal í yfirvágandi tegund bílsins þíns og suspenzíukerfið, efni og lifandi kynningu stýringararmsins, hvort þú vilt hafa OEM eða framlagshluti og af hverju gerðu ferðalokaverk.

Hvernig get eg skilgreint hvort ég þurfi nýjan stýringararm?

Almennt dýsingi eru hlukkandi hljómar við snúninga og ójafn gengi á tírum. Þessi merki sýna villumeðferð og vandamál með suspenzíujöfnu sem krefst umbyggðu stýringararms.

Hvenær ætti ég að skipta út stýringararmi á bílnum mínum?

Reglulegar athugasemdir eru mælt með, sérstaklega þegar stýringararmur nærir lífi sínu af 60.000 til 80.000 mílna. Skiptu út strax ef tákni á brotstöku eru uppgötvað við athugun.