Intercooler Gắn Trước Ford Focus ST: Nâng Cấp Hiệu Suất Làm Lạnh Tối Đa Để Tăng Công Suất Và Độ Bền

Tất cả danh mục

Nhận Báo Giá Miễn Phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Tên
Tên công ty
Thông điệp
0/1000

bộ làm mát trước ford focus st

Intercooler gắn đầu xe Ford Focus ST đại diện cho một nâng cấp đáng kể cho hệ thống ép khí của xe, được thiết kế để tăng cường hiệu suất và hiệu quả của động cơ. Hệ thống làm mát tiên tiến này được đặt chiến lược ở phía trước của xe để tối đa hóa luồng không khí và khả năng tản nhiệt. Intercooler có cấu trúc nhôm được chế tạo chính xác với các cánh tản nhiệt bên trong giúp tối ưu hóa khả năng truyền nhiệt. Nó hoạt động bằng cách làm mát không khí nén từ turbocharger trước khi nó vào động cơ, dẫn đến khối lượng không khí dày đặc hơn và hiệu quả đốt cháy tốt hơn. Bề mặt lớn hơn và thiết kế lõi tối ưu cho phép làm mát tốt hơn so với intercooler gốc gắn trên. Việc lắp đặt yêu cầu ít thay đổi đối với kết cấu của xe và duy trì tính tương thích với các bộ phận gốc. Hệ thống bao gồm các ống nối silicone chất lượng cao và kẹp T thép không gỉ để đảm bảo độ vừa khít và độ bền. Nâng cấp này đặc biệt hữu ích cho các Focus ST đã được sửa đổi với áp suất tăng cao hơn, vì nó giúp duy trì nhiệt độ không khí nạp ổn định ngay cả trong điều kiện lái xe khắc nghiệt.

Sản phẩm mới

Intercooler gắn đầu xe Ford Focus ST cung cấp nhiều lợi thế hấp dẫn, khiến nó trở thành nâng cấp cần thiết cho những người yêu thích hiệu suất. Trước hết, vị trí của nó ở phía trước xe đảm bảo tiếp cận trực tiếp với không khí môi trường mát hơn, cải thiện đáng kể hiệu quả nhiệt so với intercooler zin. Vị trí này giảm thiểu hiện tượng tích nhiệt trong điều kiện lái xe mạnh mẽ hoặc nhiệt độ cao, duy trì đầu ra công suất ổn định. Thể tích lõi lớn hơn và thiết kế cánh tản nhiệt được cải tiến cung cấp khả năng làm mát vượt trội, cho phép duy trì nhiệt độ không khí nạp ổn định hơn và giảm áp suất rơi trong hệ thống. Điều này dẫn đến việc truyền công suất đáng tin cậy hơn và phản hồi ga tốt hơn. Cấu trúc intercooler từ nhôm chất lượng cao đảm bảo tản nhiệt tuyệt vời đồng thời giữ trọng lượng ở mức tối thiểu. Việc lắp đặt không yêu cầu thay đổi vĩnh viễn trên xe, bảo toàn giá trị bán lại và cung cấp sự linh hoạt để quay lại cấu hình gốc nếu cần. Hiệu suất làm mát được cải thiện không chỉ tăng cường hiệu suất mà còn giúp bảo vệ động cơ bằng cách duy trì nhiệt độ vận hành tối ưu dưới áp lực. Ngoài ra, thiết kế gắn đầu xe cung cấp không gian tốt hơn cho các sửa đổi khác trong khoang động cơ và đơn giản hóa việc tiếp cận bảo dưỡng. Cấu trúc chắc chắn và các bộ phận chất lượng của hệ thống đảm bảo độ tin cậy lâu dài và khả năng kháng chịu chu trình nhiệt, biến nó thành một khoản đầu tư xứng đáng cho cả xe sử dụng hàng ngày và người đam mê đường đua.

Tin tức mới nhất

Chức năng của tụ điện AC trong hệ thống điều hòa không khí của ô tô là gì?

06

Jan

Chức năng của tụ điện AC trong hệ thống điều hòa không khí của ô tô là gì?

XEM THÊM
Những vấn đề thường gặp ở máy ngưng tụ AC là gì và cách khắc phục như thế nào?

06

Jan

Những vấn đề thường gặp ở máy ngưng tụ AC là gì và cách khắc phục như thế nào?

XEM THÊM
Sự khác biệt giữa thiết kế bộ làm mát trung gian dạng ống và dạng thanh và dạng tấm là gì?

06

Jan

Sự khác biệt giữa thiết kế bộ làm mát trung gian dạng ống và dạng thanh và dạng tấm là gì?

XEM THÊM
Tay đòn là gì và tại sao chúng lại quan trọng đối với xe của bạn?

06

Mar

Tay đòn là gì và tại sao chúng lại quan trọng đối với xe của bạn?

XEM THÊM

Nhận Báo Giá Miễn Phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Tên
Tên công ty
WhatsApp
Thông điệp
0/1000

bộ làm mát trước ford focus st

Quản lý nhiệt ưu việt

Quản lý nhiệt ưu việt

Khả năng quản lý nhiệt tiên tiến của Lốc Nóng Động Cơ Trước đại diện cho một bước tiến lớn trong hiệu suất làm mát. Lõi sử dụng thiết kế thanh và tấm với các cánh tản nhiệt bên trong được thiết kế chính xác nhằm tối đa hóa diện tích bề mặt truyền nhiệt trong khi vẫn duy trì đặc tính dòng khí tối ưu. Kết cấu này cho phép tản nhiệt nhanh chóng ngay cả dưới điều kiện tải cao kéo dài. Vị trí của lốc nóng ở phía trước xe tận dụng tối đa luồng khí, đảm bảo hiệu suất làm mát ổn định bất kể điều kiện lái. Thể tích lõi lớn của hệ thống có thể xử lý áp suất tăng từ turbo đã sửa đổi trong khi vẫn giữ nhiệt độ không khí nạp thấp hơn so với lốc nóng nguyên bản. Sự cải thiện về hiệu quả nhiệt này chuyển hóa thành khả năng cung cấp công suất ổn định hơn và giảm thiểu nguy cơ suy giảm hiệu suất do nhiệt.
Hiệu suất và độ bền được cải thiện

Hiệu suất và độ bền được cải thiện

Kiến trúc vững chắc và vật liệu được sử dụng trong bộ làm mát khí nạp gắn trước Ford Focus ST đảm bảo độ bền và tuổi thọ xuất sắc. Lõi bộ làm mát khí nạp được sản xuất từ nhôm cấp cao, cung cấp khả năng truyền nhiệt vượt trội đồng thời chống ăn mòn và mệt mỏi nhiệt. Các bình chứa đầu mút được hàn TIG chính xác để ngăn rò rỉ và duy trì tính toàn vẹn cấu trúc dưới áp lực. Cầu nối silicone chất lượng cao có nhiều lớp gia cố để xử lý áp suất tăng thêm trong khi vẫn giữ được sự linh hoạt cho dễ dàng lắp đặt. Phần cứng gắn kết được thiết kế để chịu được sự chuyển động của động cơ và rung động trên đường mà không ảnh hưởng đến vị trí hoặc hiệu suất của bộ làm mát khí nạp. Sự chú trọng vào độ bền này đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong suốt vòng đời của xe, ngay cả trong điều kiện ngày đua khắc nghiệt.
Tích hợp liền mạch và tương thích

Tích hợp liền mạch và tương thích

Intercooler gắn trước Ford Focus ST được thiết kế để đảm bảo độ vừa vặn hoàn hảo và khả năng tương thích với cả xe zin và xe đã改装. Bộ sản phẩm bao gồm tất cả phần cứng cần thiết để lắp đặt cùng với hướng dẫn chi tiết giúp quá trình lắp đặt diễn ra dễ dàng. Thiết kế đảm bảo khoảng cách phù hợp cho các bộ phận khác và không can thiệp vào cảm biến gốc hay cấu trúc chịu va chạm của xe. Đặc tính dòng chảy của intercooler được tối ưu hóa để hoạt động hiệu quả với cả turbocharger zin và đã nâng cấp, làm cho nó trở thành lựa chọn linh hoạt cho nhiều mức độ tùy chỉnh khác nhau. Thiết kế hệ thống cũng xem xét đến luồng khí mát cho các hệ thống làm mát khác, đảm bảo rằng hiệu suất của radiators và AC condenser không bị ảnh hưởng. Sự tích hợp này còn thể hiện ở khía cạnh thẩm mỹ, với vẻ ngoài gọn gàng, chuyên nghiệp, tăng cường diện mạo hướng tới hiệu suất của xe.
Truy vấn Truy vấn Email Email WhatsApp WhatsApp WeChat WeChat
WeChat
TopTop