7.3 ပါဝါစထရိုက်အတွက် သံချေးနှုတ်စက်
7.3 Powerstroke အင်ဂျင်များအတွက် သုံးသည့် အဆီအအေးခြင်းစနစ်သည် အင်ဂျင်၏ အကောင်းမွန်ဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တမ်းကြာရှည်မှုကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အရေးပါသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ဤအထူးပြုထားသည့် အအေးခြင်းစနစ်သည် အပူလွှဲပေးသည့် စနစ်အဖြစ် အလုပ်လုပ်ပြီး အတွင်းပိုင်း အကောင်းမွန်ဆုံး အအေးခြင်းအတွက် အတွင်းပိုင်း လမ်းကြောင်းများတွင် အအေးခြင်းအရည် (coolant) ကို စီးစေပြီး အဆီသည် အပြင်ပိုင်း အခန်းများတွင် စီးဆောင်းစေသည်။ 7.3 Powerstroke အင်ဂျင်အတွက် အဆီအအေးခြင်းစနစ်သည် အင်ဂျင်အဆီမှ အပူပမာဏအပိုများကို အအေးခြင်းစနစ်သို့ လွှဲပေးခြင်းဖြင့် အဆီပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး အဆီ၏ သိပ်သည်းဆ (viscosity) ကို သင့်တော်သည့် အဆင့်တွင် ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ ဤအရေးပါသည့် အစိတ်အပိုင်းသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် အများအားဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည့် အမြင့်မားသည့် ဖိအားနှင့် အပူချိန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် အလူမီနီယမ် သို့မဟုတ် သံမှုန်ပစ္စည်းများဖြင့် ခိုင်မာစွာ တည်ဆောက်ထားသည်။ 7.3 Powerstroke အင်ဂျင်အတွက် အဆီအအေးခြင်းစနစ်သည် အပူလွှဲပေးမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို အများဆုံးဖော်ထုတ်ပေးရန် အတွင်းပိုင်း လမ်းကြောင်းများကို တိကျစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ဖိအားကျဆင်းမှုကို အနည်းဆုံးဖော်ထုတ်ပေးသည့် ခေတ်မီ အင်ဂျင်နီယာနည်းပညာများကို အသုံးပြုထားသည်။ ခေတ်မီ အဆီအအေးခြင်းစနစ်များတွင် အအေးခြင်းအရည်နှင့် အဆီ ရောစပ်မှုကို ကာကွယ်ရန် အရည်အသွေးမြင့် O-rings နှင့် ဂက်စက်များဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သည့် ပိတ်မိုအ်ခြင်းနည်းပညာများကို အသုံးပြုထားသည်။ ဤနည်းပညာများတွင် အပူလွှဲပေးမှုနှုန်းကို မြင့်တင်ပေးရန် အဆီနှင့် အအေးခြင်းအရည်ကြား မျက်နှာပြင်ထိတ်တွေ့မှုဧရိယာကို တိုးမှုန်းပေးရန် အအေးခြင်းအတွက် အများအားဖြင့် အများအပြားသေးငယ်သည့် အအေးခြင်းအမွှေးများနှင့် အခန်းများကို ပါဝင်စေသည်။ 7.3 Powerstroke အင်ဂျင်အတွက် အဆီအအေးခြင်းစနစ်ကို ပစ်ခွဲမှုကုန်တင်ကုန်ကုန်ယာဉ်များ၊ ကုန်သုံးယာဉ်များနှင့် ရေပေါ်ယာဉ်များ စသည့် ယာဉ်အမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုကြသည်။ ဤအသုံးပြုမှုများတွင် အဆီ၏ အပူချိန်ကို စံနှုန်းအတိုင်း အများအားဖြင့် ထိန်းသိမ်းရန် အရေးကြီးသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် စံနှုန်းအတိုင်း သတ်မှတ်ထားသည့် တပ်ဆင်မှုနေရာများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများများဖြင့် ရှိပ already existing အအေးခြင်းစနစ်များနှင့် အလွယ်တက် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ တပ်ဆင်မှုသည် အများအားဖြင့် အဆီပေးသည့် ပိုက်လိုင်းများနှင့် အအေးခြင်းအရည် စီးဆောင်းမှုလမ်းကြောင်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် အဆီ၏ အပူချိန်ကို အင်ဂျင်၏ လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေများအရ အများအားဖြင့် အဆက်မပြတ် စောင်းကြည့်ခြင်းနှင့် ညှိခြင်းကို ပေးသည့် ပိတ်ထားသည့် စနစ် (closed-loop system) တစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်။ 7.3 Powerstroke အင်ဂျင်အတွက် အဆီအအေးခြင်းစနစ်သည် အလေးချိန်များသည့် ကုန်တင်မှုများ၊ အကြာကြီး အမြန်လမ်းများတွင် မောင်းနှင်မှုများနှင့် အပူချိန်အလွန်မြင့်မှု သို့မဟုတ် အအေးခြင်းအလွ့ အလွန်မိုးသည့် ရာသီဥတုများတွင် အလုပ်လုပ်သည့် ကုန်တင်ကုန်ကုန်ယာဉ်များအတွက် အသုံးပြုကြသည်။ ဤအခြေအနေများတွင် အလေးချိန်များသည့် အလုပ်လုပ်မှုများအတွက် အဆီ၏ အပူချိန်ကို အကောင်းမွန်ဆုံးအတိုင်း ထိန်းသိမ်းရန် လေဖြင့် အအေးခြင်းပုံစံများသည် လုံလောက်မှုမရှိတော့ပြီး အင်ဂျင်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အောင်မြင်စွာ ထိန်းသိမ်းရန် အရေးကြီးသည်။