အမြင့်ဆုံး လှုပ်ရှားမှု Front Intercooler စနစ်များ: အင်ဂျင်လှုပ်ရှားမှုကို တိုးတက်시키ရန် အမြင့်ဆုံး အသေးချိန် ကူညီမှု

ရှေ့အကြားအအေးပေးစက်ဟာ ခေတ်သစ်ယာဉ် စွမ်းဆောင်မှုစနစ်တွေမှာ တန်ဖိုးမဖြတ်နိုင်တဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲစေတဲ့ အရေးပါတဲ့ ကောင်းကျိုးများစွာကို ပေးပါတယ်။ ပထမဦးဆုံးအနေနဲ့ ရှေ့ဘက်မှာ တပ်ဆင်ထားတာက အအေးခံ လေကို အကောင်းဆုံး ဝင်ရောက်ခွင့်ပေးပြီး နောက်ထပ် စက်ပစ္စည်း အကူအညီ မလိုပဲ အအေးခံ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အမြင့်ဆုံးထိ မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။ ဒီနေရာချထားမှုက ယာဉ်ရဲ့ လေအားနဲ့ သဘာဝအတိုင်း ပေါင်းစပ်ပြီး အေးစက်မှု စွမ်းဆောင်ရည် တိုးမြှင့်ဖို့ ရှေ့ကို ရွေ့ရှားမှုအတွင်း ram လေ သက်ရောက်မှုကို အသုံးချပါတယ်။ လေသွင်းလေ အပူချိန်ကို လျှော့ချနိုင်စွမ်းက လေရဲ့သိပ်သည်းမှုကို မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေပြီး စွမ်းအားနဲ့ မော်တာပိုများလာစေပါတယ်။ ထို့အပြင် အအေးခံသော အပူချိန်များက မောင်းနှင်မှုနှင့် မီးရှို့မှုများကို တားဆီးပေးပြီး အင်ဂျင်သက်တမ်းနှင့် ယုံကြည်မှုတိုးစေသည်။ ရှေ့ပိုင်း အအေးပေးစက်များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အားသွင်းမှု သိပ်သည်းမှုမှတစ်ဆင့် လေ-လောင်စာ ရောစပ်မှုကို အကောင်းဆုံးပြုပြင်ခြင်းဖြင့် လောင်စာ ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ရန်လည်း ပါဝင်သည်။ ဒီဇိုင်းက ထိပ်ပိုင်းတပ်ဆင်မှုအစားအစာများနှင့်ယှဉ်လျှင် ပိုကြီးမားသောဗဟိုအရွယ်အစားများကို ခွင့်ပြုပြီး ပိုမြင့်မားသောအအေးခံစွမ်းရည်နှင့် ဖိအားကျဆင်းမှုလျော့နည်းစေသည်။ ရှေ့ဘက်မှာ တပ်ဆင်ဖို့အတွက် လက်ရှိ အစိတ်အပိုင်းတွေကို အနည်းဆုံး ပြုပြင်ပြောင်းလဲဖို့ လိုအပ်ပြီး ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ပိုလွယ်ကူတဲ့ ဝင်ရောက်ခွင့်ကို ပေးပါတယ်။ ခေတ်သစ် ရှေ့ပိုင်း အအေးပေးစက်များတွင် တိုးတက်သော စီးဆင်းမှု ဒိုင်နမိတ်များ ပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့သည် ပူပန်မှုများကို လျှော့ချပေးပြီး ဗဟိုမှတဆင့် လေအလျင်ကို အမြင့်ဆုံးထိ မြှင့်တင်ပေးလျက် အခြေအနေ အမျိုးမျိုးအောက်တွင် တစ်သမတ်တည်း လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို အာမခံပေးသည်။ ခေတ်ပြိုင် ရှေ့ပိုင်း အအေးပေးစက်တွေရဲ့ တည်တံ့မှုကြောင့် ၎င်းတို့ရဲ့ passive operation နဲ့ ပေါင်းစပ်လျက် အတင်းအဓမ္မ induction စနစ်တွေအတွက် စိတ်ချရတဲ့၊ ထိန်းသိမ်းမှု နည်းတဲ့ ဖြေရှင်းနည်း ဖြစ်လာပါတယ်။