ထိန်းချုပ်မှုလက်ဝါးများသည် ယာဉ်၏ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် ဘယ်လိုလုပ်ဆောင်သလဲ။

ယာဉ်ရဲ့ ချိတ်ဆွဲမှုစနစ်ရဲ့ အမြင်အမြင်

ကားအား သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်ရန်နှင့် လမ်းပေါ်တွင် ထိန်းချုပ်မှုရှိစေရန်အတွက် ကောင်းမွန်သော ဆပ်ပင်ဆစ်တမ် (Suspension System) သည် အရေးပါပါသည်။ အခြေခံအားဖြင့် ကားကိုထောက်ပံ့ပေးခြင်း၊ လမ်းပေါ်တွင် တုန်ခါမှုများကိုစုပ်ယူပေးခြင်း၊ မြန်နှုန်းမြှင့်ခြင်း၊ လမ်းကွေ့ခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ခြင်းတို့တွင် တည်ငြိမ်မှုရှိစေရန်အတွက် တစ်ခုနှင့်တစ်ခုပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ ထိန်းချုပ်မှုလက်တန်း (Control Arms) မှာ ဤစီစဉ်မှုတွင် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းများအနက်မှတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် ကားခန်းနှင့် ဘီးများကိုချိတ်ဆက်ပေးခြင်းဖြင့် တည်ငြိမ်မှုရှိစေရန် မှန်ကန်သော တပ်ဆင်မှုအနေအထားကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ ထိန်းချုပ်မှုလက်တန်းများသည် သင့်တော်စွာလုပ်ဆောင်ပေးပါက တုန်ခါမှုများကို နည်းပါးစေပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပို၍ချောမွေ့သော မောင်းနှင်မှုကိုရရှိစေပါသည်။

ကားလှုပ်ရှားမှုကိုထိန်းချုပ်သည့်စနစ်တွင် ကားတွန်းတံများအပြင် အခြားအရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများလည်းပါဝင်ပါသည်။ ဥပမာ- တုန်ခါမှုကိုစုပ်ယူသောဒြပ်စင်များ၊ တုန်ခါမှုကိုထိန်းချုပ်သောဒြပ်စင်များနှင့် နှိပ်စက်များစသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသည် မျက်နှာပြင်မျက်နှာပြင်များကို အမြဲတမ်းထိတွေ့နေစေရန် ကားဘီးများကို ပိုမိုထိန်းချုပ်ပေးပါသည်။ တုန်ခါမှုကိုစုပ်ယူသောဒြပ်စင်များနှင့် တုန်ခါမှုကိုထိန်းချုပ်သောဒြပ်စင်များသည် ကားသွားလမ်းတွင် အမှုန့်များနှင့် မြန်နှုန်းကျော်လွန်သောအခါတွင် ကားတုန်ခါမှုကိုအဓိကကိုင်တွယ်ပေးပါသည်။ နှိပ်စက်များမှာ ကား၏အလေးချိန်ကိုထောက်ပံ့ပေးသောကြောင့် ကားတစ်စီးလုံးကိုထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ အားလုံးကောင်းစွာလည်ပတ်ပါက ယာဉ်မောင်းများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပိုမိုလုံခြုံသောခရီးစဉ်များကိုရရှိမည်ဖြစ်ပါသည်။ အကြောင်းမှာ ဤအစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခုဆက်သွယ်ပြောဆိုနေကြသကဲ့သို့ဖြစ်ပါသည်။ ကောင်းစွာထိန်းသိမ်းထားသောကားလှုပ်ရှားမှုစနစ်သည် နေ့စဉ်နေ့တိုင်းကားမောင်းနှင်နေသောသူအတွက် ကြီးစွာကွာခြားမှုဖြစ်စေပါသည်။

ဘာများလဲ ထိန်းချုပ်မှု လက်ဝှေ့များ ?

ကားတစ်စီး၏ ဆပ်ပင်ရှင်းစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သော ကွန်ထရိုက်အများသည် ယာဉ်၏ခြေထောက်နှင့် ရှေ့ သို့မဟုတ် နောက်ဘီးများကို ဆက်သွယ်ပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းအဖြစ် အများအားဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပုံသဏ္ဍာန်ကြောင့် A-arms ဟုခေါ်သည်။ လမ်းပေါ်တွင်မောင်းနှင်နေစဉ် တစ်ခုလုံးကို တည်ငြိမ်စေရန် ကူညီပေးပြီး မတော့မျှော်လိမ့်မည်ဟု ခံစားရခြင်းမရှိစေရန် ကူညီပေးပါသည်။ ဘီးများကို တိကျစွာညှိနှိုင်းရာတွင် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နေသော ကွန်ထရိုက်အများအား အများကြီး မှီခိုနေရပါသည်။ သူတို့သည် သူတို့၏ အလုပ်ကို မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ပါက တိုင်ယာများသည် ကွန်ကရစ်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တည်ငြိမ်စွာရပ်တည်နေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် လမ်းကွေ့များတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်များကို ဖြတ်သန်းသည့်အခါ စတီယာရွန်းတွင် တုန်ခါမှုနည်းပါးစေပြီး ကားကိုထိန်းချုပ်ရာတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။

ကားအမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ ထိန်းချုပ်မျှားတွင် အမျိုးမျိုးရှိပါသည်။ အများအားဖြင့် လူများသည် ဆပ်ပင်ဆန်ပေါင်းစပ်ပိုင်းများကို ကြည့်သောအခါ အပေါ်နှင့်အောက်ထိန်းချုပ်မျှားကို တွေ့ကြရပါသည်။ အပေါ်ထိန်းချုပ်မျှားသည် ဒူးဘယ်လ်ဝစ်ဘုန်းဆပ်ပင်စနစ်တွင် ပါဝင်လေ့ရှိပြီး ကားလမ်းကွေကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာထိန်းချုပ်ပေးသောကြောင့် စပိုးကားများတွင် အများအားဖြင့်တွေ့ရပါသည်။ အောက်ထိန်းချုပ်မျှားမှာမက်ဖာဆန်စတရပ်စနစ်များတွင် အများအားဖြင့်ပါဝင်ပြီး ထုတ်လုပ်ရာတွင် စရိတ်သက်သာပြီး အင်ဂျင်နေရာကိုခြားနားစေသောကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများက အသုံးပြုကြပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် ဆပ်ပင်စနစ်အတွင်းတွင် အလုပ်လုပ်ပုံမတူညီသော်လည်း တစ်ခုခုကို ပိုကောင်းမွန်စေရန် အသီးသီးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ကားဆပ်ပင်ကို တိုးတက်အောင်ပြုလုပ်ရန် သို့မဟုတ် ပြင်ဆင်ရန်လိုအပ်သောအခါတွင် အထက်ဖော်ပြပါ ထိန်းချုပ်မျှားနှစ်ခုလုံးကြား ကွာခြားချက်ကို နားလည်ခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ အထူးသဖြင့် မိမိကားမောင်းနှင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ အထူးလိုအပ်ချက်များ သို့မဟုတ် နှစ်သက်မှုများရှိပါက ပို၍အရေးကြီးပါသည်။

လက်နက်ထိန်းချုပ်ရေး ဘယ်လိုလုပ်လဲ။

ကားတစ်စီး၏ ဆပ်ပင်ရှင်းစနစ်၏ အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှာ ထိန်းချုပ်မျှင်များဖြစ်သည်။ အခြေခံအားဖြင့် သူတို့လုပ်ဆောင်နေသည့်အရာမှာ ဘီးများကို ယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးခြင်းဖြစ်သော်လည်း ရှေ့နှင့်နောက်သို့ အနည်းငယ်ရွှေ့ပြောင်းနိုင်စေရန် ခွင့်ပြုသည်။ မျက်နှာပြင်မျက်နှာပြင်များ သို့မဟုတ် လမ်းဘေးတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် ဆပ်ပင်ရှင်းကို အပေါ်နှင့်အောက်သို့ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်စေပြီး ထိုသက်ရောက်မှုများကို စုပ်ယူနိုင်စေရန် အတွင်းပိုင်းတွင် ခရီးသည်များထံသို့ တိုက်ရိုက်လွှဲပြောင်းမှုအစား ပြုလုပ်ပေးသည်။ ကောင်းမွန်သောထိန်းချုပ်မျှင်များမရှိပါက ကားများသည် ထိန်းမဲ့ကျော်မဲ့ဖြစ်နေမည်ဖြစ်ပြီး မနှစ်မြို့ဖွယ်ကောင်းသော မောင်းနှင်မှုကို ဖြစ်စေမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် တည်ဆောက်ပုံအရ မှန်ကန်စွာချိတ်ဆက်ထားခြင်းဖြင့် အရာအားလုံးကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ အမြန်နှုန်းဖြင့်ထောင့်များကို ဖြတ်ကျော်သွားခြင်း သို့မဟုတ် မော်တောင်များကိုတိုက်ခိုက်ခြင်းမှ ဖြစ်ပေါ်သော စိတ်ဖိစီးမှုများအားလုံးကို ဖြတ်သန်းနေစဉ်တွင်ပင် ထိန်းချုပ်မျှင်များသည် နောက်ခံတွင် ကြိုးစားလုပ်ဆောင်နေပြီး ဘီးများကို အများအားဖြင့် မှန်ကန်စွာညှိနှိုင်းထားနိုင်စေရန် သေချာစေသည်။

ကားတစ်စီး၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လမ်းပေါ်တွင် ဘီးများ တည်ငြိမ်မှုရှိမှုအတွက် ဘီးများ ညှိနှိုင်းမှုကို တိကျစွာပြုလုပ်ခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ ထိုသို့ညှိနှိုင်းမှုကို ပြုလုပ်ရာတွင် ကွန်ထရိုးအမ်များ (control arms) သည် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဤပိုင်းများသည် ဘီးများကို တည်နေရာချထားပေးသည့် အပိုင်းဖြစ်ပြီး မောင်းသူများ ဘီးများ မတပ်းမကုန်ဆုံးစေရန်နှင့် လမ်းကွေ့များတွင် ထိန်းချုပ်မှုများကို ခက်ခဲစေမည့် အခြေအနေများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ကွန်ထရိုးအမ်များသည် ဟပ်ဘ်အစုံ (hub assembly) ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပူးပေါင်း၍ လိုအပ်သော လျော့ချမှုများကို ပေးရန်နှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးရန် အတွက် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤပူးပေါင်းမှုကြောင့် ကားများသည် လမ်းကွေ့များနှင့် လမ်းများပေါ်တွင် တုန်ခါမှုများကို ခံစားရခြင်းမှ ကင်းဝေးစေပြီး စီးနင်းမှုအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ခရီးသွားလာမှုကို ပေးစွမ်းပါသည်။ အများအားဖြင့် မက္ကင်များက ကွန်ထရိုးအမ်များသည် စီးနင်းမှုအား တိကျသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အလုပ်မဖြစ်သော အခြေအနေများကြားတွင် ကွာခြားမှုကို ဖြစ်စေပါသည်။ ဥပမာ- အောက်ပိုင်းမှ တုန်ခါမှုများနှင့် မသက်ဆိုင်သော အသံများကို ကြုံတွေ့ရခြင်းများ။

ကွန်ထရိုက် အားများသည် အရာဝတ္ထုများကို ချိတ်ဆက်ထားရုံသာမက လမ်းပေါ်ရှိ အခက်အခဲများကိုလည်း ကူညီဖြေရှင်းပေးပါသည်။ ဆပ်ရှပ်ရှိ အသုံးဝင်မှုများစွာရှိသော အစိတ်အပိုင်းများကို တွန်းလှန်ပေးသော အစိတ်အပိုင်းများအနေဖြင့် မာကျောသော လမ်းများ သို့မဟုတ် လမ်းပေါ်ရှိ အပေါက်များမှ လာသော တိုက်ခတ်မှုများကို ခံယူနိုင်စွမ်းရှိပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကားကိုယ်ထည်သို့ ပိုမိုနည်းပါးသော တုန်ခါမှုများကို ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ များပြားသော လမ်းများတွင် မှီခိုနိုင်သော ကွန်ထရိုက်အားများသည် လမ်းပေါ်ရှိ အကွဲအစပ်များ သို့မဟုတ် အချိုးအစားများကို တွေ့ကြုံရာတွင် ကားအတွင်းရှိ လူများအားလုံးကို သက်တောင့်သက်သာ ရှိစေပါသည်။

ဘောလ်ဂျွန်တ်များနှင့် ဘိရှင်များမရှိပါက ကွန်ထရိုက်အမ်များသည် မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ထိုအစိတ်အပိုင်းများသည် ထိုတွင် လှုပ်ရှားမှုများကို နူးညံ့စွာ လှည့်ပေးနိုင်စေရန် ခွင့်ပြုသောကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ ဘိရှင်များကိုမူ အသေးစား ရုပ်ထုတုန်ခါမှုများကို စုပ်ယူပေးသော အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် စိတ်ကူးကြည့်ပါ။ ထိုသို့ဖြင့် ပွတ်တိုက်မှုကိုလျော့နည်းစေပြီး လိုအပ်သော လွတ်လပ်စွာလှုပ်ရှားနိုင်မှုကို ပေးစွမ်းပါသည်။ ဘောလ်ဂျွန်တ်များသည် ကွဲပြားသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ပေးသော်လည်း အတူတူပင်အရေးကြီးပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် တောင်များကိုဖြတ်သွားသည့်အခါ သို့မဟုတ် ထောင့်များကိုလှည့်သည့်အခါတွင် နူးညံ့သော လှည့်စွာလှုပ်ရှားနိုင်မှုကို ပေးစွမ်းပါသည်။ ထိုအစိတ်အပိုင်းများသည် အတူတကွ မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ပေးသောအခါတွင် ထိုကွန်ထရိုက်အမ်များသည် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုမှုအပိုအလွန်အကျူးမဖြစ်စေဘဲ အပြည့်အဝလှုပ်ရှားနိုင်မှုကို သေချာစေပါသည်။ ထိုသို့ဖြစ်လာပါက အစိတ်အပိုင်းများသည် ကြာရှည်ခံစေပြီး ယာဉ်မောင်းများအတွက် နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများတွင် သိသာထင်ရှားစေသော ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်မှုဂုဏ်သတ္တိများကို ရရှိစေပါသည်။

ကား၏ စီးနင်းမှုကို ပိုမိုချောမွေ့စေရန်အတွက် ထိန်းချုပ်မျှင်များသည် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် လမ်းကွေ့များတွင် သို့မဟုတ် အဆတ်ဆတ် ရွှေ့ပြောင်းမှုများအတွင်း တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းကို သိသာစေပါသည်။ ထိန်းချုပ်မျှင်များသည် စီးနင်းသူများက စတီယာရင်းကို လှည့်သည့်အခါ ဘီးများ လှုပ်ရှားနိုင်စေရန် လုံလောက်သော အကွာအဝေးကို ခွင့်ပြုထားသော်လည်း အရာအားလုံးကို တိကျစွာ ညှိနှိုင်းထားပါသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် စတီယာရင်းမှ ဘီးများသို့ တုံ့ပြန်မှုများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသော ကားတစ်စီးကို ရရှိစေပါသည်။ အထူးသဖြင့် အမြန်နှုန်းများသောအခါ သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်မညီညာသော လမ်းများတွင် တစ်စက္ကန့်၏ အပိုင်းအစများကို တိုင်းတာရာတွင် အရေးပါပါသည်။ အောက်ပိုင်းထိန်းချုပ်မျှင်ကဲ့သို့ အခြားပိုစိတ်များနှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်သောအခါတွင် စတီယာရင်းကိုင်တွယ်သူ၏ ထိန်းချုပ်နိုင်မှုကို ခံစားရစေပြီး ကိုယ်တိုင်ကြိုက်မျက်နှာပြင်တွင် ဖြစ်ပေါ်နေသော အခြေအနေများနှင့် ဘီးများတွင် ဖြစ်ပေါ်နေသော အခြေအနေများကို တိကျစွာကိုက်ညီစေရန် သေချာစေပါသည်။

ထိန်းချုပ်ရေး လက်နက်များနှင့် ပတ်သက်သော သာမန်ပြဿနာများ

ဝတ်ထားတဲ့ ထိန်းချုပ်ရေး လက်မောင်းတွေဟာ အန္တရာယ်ရှိနိုင်ခြေကို ညွှန်ပြတဲ့ သိသာတဲ့ လက္ခဏာအမျိုးမျိုးနဲ့ ပေါ်ထွက်နိုင်ပါတယ်။ ကားမောင်းနေစဉ်တွင် အသံများ၊ ဘီးအချိုးမညီမှုနှင့် မောင်းနှင်မှုအားနည်းခြင်းတို့သည် သာမန်လက္ခဏာများဖြစ်သည်။ ဒီပြဿနာတွေဟာ သင့်ယာဉ်ရဲ့ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ သက်ရောက်စေနိုင်ပါတယ်၊ အကြောင်းက ၎င်းတို့ဟာ ကားကို အဆင်ပြေစွာ မောင်းနှင်ဖို့ လိုအပ်တဲ့ ရှုပ်ထွေးတဲ့ လုပ်ဆောင်မှုတွေကို ချိုးဖောက်လို့ပါ။

ကားတစ်စီး၏ ထိန်းချုပ်ရေးလက်တန်းများ သုံးပြီး ချိန်မှာ အသုံးဝင်မှု ကျဆင်းလာပါက ကားစီးဆင်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည်။ Car Care Council မှ အဆိုပါ ထိန်းချုပ်ရေးလက်တန်းများ ချို့ယွင်းနေသည့် ကားများသည် မူလအားဖြင့် ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ကားကိုင်တွယ်မှုစွမ်းရည် လျော့နည်းသွားကြောင်း သုတေသနပြုခဲ့ပါသည်။ ထို့ပြင် မောင်းနှင်ရန် ပိုမိုအန္တရာယ်ရှိလာပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သော ပြဿနာများသည် ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများအရေးပါပုံကို ဖော်ပြပေးပါသည်။ ထိန်းချုပ်ရေးလက်တန်းများကို ကောင်းမွန်စေထားခြင်းဖြင့် မောင်းသူတိုင်းအတွက် လမ်းကွေ့များတွင် မောင်းနှင်ရာတွင် သို့မဟုတ် လမ်းအခြေအနေများအပေါ် တုံ့ပြန်ရာတွင် မောင်းနှင်မှုစနစ်ကို သေချာစေပါသည်။

ကားပိုင်ရှင်များသည် ထိန်းချုပ်မျှင်ပြဿနာများကိုရှောင်ရှားရန်အတွက် အချိန်မရောက်မီ အခြေခံလုပ်ဆောင်မှုများကို ဆောင်ရွက်ခြင်းသည် အကျိုးရှိပါသည်။ အချိန်နှင့်တပြေးညီ စစ်ဆေးမှုများကို ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ပြဿနာများ ပိုမိုဆိုးရွားလာမည့်အချိန်မတိုင်မီ စောစောပိုင်းတွင်ပင် သတိပေးချက်များကို ဖမ်းမိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဘီးညှိခြင်းလည်း အရေးကြီးပါသည်။ ဘီးများကို မှန်ကန်စွာညှိထားခြင်းမရှိပါက ထိန်းချုပ်မျှင်များသည် ဟာဘ်များနှင့် ဘီယာများကဲ့သို့ အစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူ ပိုမိုမြန်စွာ စွန့်ပစ်ရမည့်အန္တရာယ်ရှိပါသည်။ အစားထိုးလိုသူများအတွက် အရည်အသွေးပိုကောင်းသော အစိတ်အပိုင်းများကို အနည်းငယ်ပိုမိုကုန်ကျစေခြင်းသည် ထိန်းချုပ်မျှင်၏ သက်တမ်းအတွက်သာမက ယာဉ်အများပိုင်ပြုလုပ်မှုအတွက်လည်း အကျိုးရှိပါသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို တတ်နိုင်သမျှ လျော့ချရန်နှင့် ဘေးကင်းစွာမောင်းနှင်လိုသူများအတွက် ဤကာကွယ်မှုများကို ဆောင်ရွက်ခြင်းသည် အကျိုးရှိပါသည်။

အဆုံးသတ်

ကွန်ထရိုက် အက်မ်များကို ကောင်းစွာ ထိန်းသိမ်းပေးခြင်းသည် သူတို့၏ သက်တမ်းနှင့် အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ယာဉ်များကို မောင်းနှင်ရာတွင် ပိုမိုလုံခြုံစေပါသည်။ မောင်းသူများက ဤအစိတ်အပိုင်းများကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပေးပါက ဘီးများကွဲပြားသော ဦးတည်ရပ်များသို့ ညွှန်ပြခြင်း သို့မဟုတ် တုံးများ မတပ်ကျသွားခြင်းတို့ကဲ့သို့ ပြဿနာများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းနှင်ရာတွင် အန္တရာယ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို သင့်တော်သော ဂရုစိုက်မှုမပေးပါက ယာဉ်သည် ကျန်းမာမှုမရှိသကဲ့သို့ ဖြစ်ပါလိမ့်မည်။ ကွန်ထရိုက် အက်မ်များသည် ဆပန်ဆင်စနစ်တွင် အားလုံးကို ချိတ်ဆက်ထားသော အဓိကအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သောကြောင့် သူတို့ကို မထိန်းသိမ်းပေးပါက သင့်အတွက် အန္တရာယ်ရှိပါလိမ့်မည်။

ကား၏ချိတ်ဆက်မှုစနစ်တွင် ထိန်းချုပ်မှုခြေထောက်များသည် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် ကား၏လမ်းပေါ်တွင် တုံ့ပြန်မှုကို သက်ရောက်စေပြီး မောင်းနှင့်စဉ်အတွင်း အဆင်ပြေမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို သက်ရောက်စေပါသည်။ ထိန်းချုပ်မှုခြေထောက်များကို ကောင်းစွာထိန်းသိမ်းထားပါက ယာဉ်မောင်းများအတွက် ပိုမိုချောမွေ့သောအတွေ့အကြုံကိုရရှိစေပြီး ဘေးကင်းမှုကိုလည်း တိုးတက်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် အများစုက မေးမြန်းသူအားလုံးကို ပြောပြသည့်အတိုင်း ထိန်းသိမ်းထားသော ထိန်းချုပ်မှုခြေထောက်များသည် ပုံမှန်ယာဉ်စစ်ဆေးမှုများ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သင့်ပါသည်။

အမေးအဖြေများ

ယာဉ်ထိန်းချုပ်ရေး လက်မောင်းတွေရဲ့ အဓိက လုပ်ဆောင်ချက်တွေက ဘာတွေလဲ။

ထိန်းချုပ်ရေးလက်မောင်းများသည် ဘီးအမှတ်တွေကို ယာဉ်ရဲ့ဘောင်နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးလျက် ဘီးများရဲ့ ချိတ်ဆက်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးလျက် လမ်းပေါ်က မမှန်ကန်မှုတွေကို စုပ်ယူခြင်းဖြင့် တည်ငြိမ်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှု မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။

ထိန်းချုပ်ရေး လက်နက်တွေကို ဘယ်နှစ်ကြိမ် စစ်ဆေးသင့်လဲ။

ယာဉ်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်စဉ်တွင် ထိန်းချုပ်ရေးလက်တွေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးသင့်ပြီး မိုင် ၁၀၀၀၀ မှ ၂၀၀၀၀ အကြားမှာ အကောင်းဆုံးဖြစ်သင့်သလို မောင်းနှင်မှု သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ကြုံတွေ့တိုင်းလည်း စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။

ထိန်းချုပ်ရေး လက်မောင်းတွေ ဝတ်ထားတဲ့အခါမှာ ဖြစ်တတ်တဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။

ကားမောင်းနေစဉ်တွင် အသံများ၊ ဘီးအချိုးမညီမှုနှင့် မောင်းနှင်မှုအားနည်းခြင်းတို့သည် သာမန်လက္ခဏာများဖြစ်သည်။

ထိန်းချုပ်ရေး လက်တွေဟာ ယာဉ်လုံခြုံမှုအတွက် ဘယ်လိုကူညီပေးလဲ။

မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်ထားခြင်းနှင့် ထိုးနှက်မှုများကို စုပ်ယူခြင်းဖြင့် ထိန်းချုပ်လက်မောင်းများသည် ယာဉ်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ယေဘုယျ ဘေးကင်းမှုအတွက် အကျိုးပြုသည်။