ကားရေတိုင်ကီ
ကားရေဒီယိုတာဟာ အပူချိန်ကို ထိန်းချုပ်ပေးခြင်းဖြင့် အင်ဂျင် အပူချိန်မြင့်တက်မှုကို တားဆီးပေးနိုင်တဲ့ ကားရဲ့ အအေးပေးစနစ်ရဲ့ အရေးပါတဲ့ အစိတ်အပိုင်းပါ။ ၎င်းသည် အပူပေးစက်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး အင်ဂျင် လည်ပတ်စဉ်တွင် ဖြစ်ပေါ်လာသော အပူလျှံကို ဖြာထွက်စေရန် မီးပြွန်များနှင့် အတောင်များဖြင့် အအေးပေးပစ္စည်းကို လည်ပတ်စေသည်။ ခေတ်သစ်ကားရေဒီယိုစက်တွေဟာ ပုံမှန်အားဖြင့် အလူမီနီယံ (သို့) အလူမီနီယံနဲ့ ပလပ်စတစ် ပေါင်းစပ်မှုကနေ တည်ဆောက်ထားပြီး ပိုမြင့်တဲ့ အပူလွှဲပြောင်းမှု ထိရောက်မှုနဲ့ ခံနိုင်ရည်ကို ပေးပါတယ်။ စနစ်သည် ဗဟို၊ ဘန်များ၊ ဖိအားအဖုံးနှင့် အပြောင်းအလဲအအအေးပေးစက်အပါအဝင် အဓိက အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်သည်။ အနှစ်များဖြင့် ဝန်းရံထားသော အငွေ့ပြွန်ငယ်များပါဝင်သည်။ အအေးပေးပစ္စည်းဟာ ဒီပြွန်တွေထဲ ဖြတ်စီးသွားတဲ့အခါ ပတ်ဝန်းကျင်က လေဟာ အပူကို ဖယ်ရှားပေးပြီး အင်ဂျင် အပူချိန်ကို အံကိုက် ထိန်းသိမ်းပေးပါတယ်။ ရေဒီယိုတာရဲ့ အပေါ်ပိုင်းနဲ့ အောက်ပိုင်းမှာရှိတဲ့ အိုးတွေဟာ အအေးပေးပစ္စည်းကို ဖြန့်ဝေပြီး စုစည်းပေးပါတယ်။ အဆင့်မြင့် ရောင်ခြည်စက်များတွင် မကြာခဏ အအေးပေးမှု ထိရောက်မှု မြင့်မားစေရန်အတွက် အအေးပေးပစ္စည်းသည် ဗဟိုမှတစ်ဆင့် အနည်းငယ် ဖြတ်သန်းသွားနိုင်သည်။ ထို့အပြင် ခေတ်သစ် ရေဒီယိုစက်များစွာတွင် အဆက်မပြတ် အပူချိန်မှန်ကန်စွာ ထိန်းသိမ်းခြင်းဖြင့် အဆက်မပြတ် သက်တမ်းတိုးစေရန် ကူညီပေးသော အဆက်မပြတ် အေးစက်စက်များ ပါဝင်သည်။