ကားရေတိုင်ကီ ပန်ကာ
ကားရေဒီယာဖန်သည် ယာဉ်၏အပူချိန်ကို လှုံ့ဆော်ရန် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး လုပ်ဆောင်မှုအတွင်း ဂုဏ်သိုးရေးအင်ဂျင်အပူချိန်ကို အကောင်းဆုံးအချိန်ထဲမှာ ထိန်းသိမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဒီအဓိကလုပ်ဆောင်ချက်သည် အင်တာက်မော်တာတွင် တပ်ဆောင်ထားသော များစွာသော ဘလေဒ်များဖြင့် ဖန်တီးထားပြီး ရေဒီယာနှင့်အတူ အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန် လုပ်ဆောင်သည်။ ဖန်သည် ရေဒီယာကုံးမှတဆင့် လေကို ဆွဲဆောင်ပြီး ကောလင်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်လေအကြား အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ စီးရီးများစွာရှိသော ရေဒီယာဖန်များသည် အင်ဂျင်အပူချိန်အရာတွင် အခြေခံ၍ ဖန်အမြန်ကို လိုလားလိုက်ပြောင်းလဲနိုင်စေရန် ရှုံးလင်းသောလောက်ကွက်ကွက်ကို ပါဝင်သည်။ ဒီဖန်များသည် လှုပ်ရှားမှုကို အကောင်းဆုံးဖြင့် လုပ်ဆောင်ရန် အင်တာက်သုံးစွဲမှုကို နည်းပါးစေရန် အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ဆွဲဆောင်ရွက်ပေးသည်။ ဒီဖန်များသည် ပြန်ချိုးသော သို့မဟုတ် လှုပ်ရှားသော ဖြစ်ရပ်များဖြင့် လှုံ့ဆော်နိုင်ပြီး အချို့ယာဉ်များတွင် အပူချိန်ကို ပိုမိုလှုံ့ဆော်ရန် နှစ်ခုဖန်စနစ်ကို အသုံးပြုသည်။ ဒီစနစ်တွင် အပူချိန်ဆိုင်ရာ ဆိုင်းသောင်းများနှင့် ကိုントီးလ်မော်ဂျူးများက ယာဉ်၏အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်နှင့် ဆက်သွယ်ပြီး အပူချိန်ကို တိကျစွာ ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ အရွယ်ရောက်သော ရေဒီယာဖန်များသည် အပူချိန်မြင့်မားသော အခြေအနေများနှင့် လှုပ်ရှားမှုတိုင်း မျှော်မှန်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်စေရန် ပြင်ဆင်ပลาစတစ်သို့မဟုတ် မီတာများဖြင့် ဖန်တီးထားသည်။ ဘရ့်ရှုံးမော်တာများ၏ ပါဝင်သော အသုံးပြုမှုကြောင့် လှုံ့ဆော်မှုနှင့် လုပ်ဆောင်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် စီးရီးများစွာရှိသော ရေဒီယာဖန်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် အသုံးပြုသည်။