რადიოტორის ვენტილატორის რელე
Რადიატორის ვენტილატორის რელე არის გამოწვეული ელექტრონული კომპონენტი მანქანის გამყინველი სისტემაში, რომელიც მართავს რადიატორის გამყინველი ვენტილატორის მუშაობას. ეს გამოწვეული მოწყობილობა მოქმედებს როგორც ელექტრომაგნიტური გადაკлючი, რომელიც მართავს მაღალ-ძრავი წირს, რომელიც სჭირდება გამყინველი ვენტილატორის ჩართვისთვის, ხოლო იღებს დაბალ-ძრავი სიგნალებს მანქანის მძღოლის კონტროლ მოდულიდან ან ტემპერატურის სენსორიდან. როცა მძღოლი მიღებს განსაზღვრულ ტემპერატურას, რელე მიიღებს სიგნალს ჩართვისთვის, რათა ძრავი წვრილდეს რადიატორის ვენტილატორთან, რომელიც შემდეგ იწყებს მძღოლის გამყინველობას. რელის დიზაინში ჩანართულია დაცული ფუნქციები, რომლებიც არის შესაფარდებლები ელექტრო სისტემის დაზიანებისგან, მასთანავე უზრუნველყოფს ვენტილატორის მარტივ მუშაობას. ახალგაზრდა რადიატორის ვენტილატორის რელეები ხშირად შეიცავს სოფისტიკირებულ მონიტორინგის საშუალებებს, რომლებიც შეძლებენ პრობლემების განახლებას, belum ისინი გახდეს სერიოზული პრობლემები. ეს რელეები შექმნილია ისეთი მარტივი პირობების გამართვისთვის, რომლებიც მოიძებნენ მძღოლის კომპარტმენტში, მათ შორის სასაზღვრო ტემპერატურები, ვიბრაცია და ტენიანობა. ისინი ჩვეულებრივ მართლდება დაცული კორპუსებით, კოროზიისგან დაცული ტერმინალებით და მარტივი შიდა კომპონენტებით, რაც წვდომია მათი გრძელი სერვისული ცხრილი. რელის ინტეგრაცია მანქანის ელექტრონულ სისტემებთან უზრუნველყოფს ზუსტ ტემპერატურის კონტროლს და მძღოლის მარტივ მუშაობას, რაც ხდის მას გამოწვეულ კომპონენტს მძღოლის სწორი ტემპერატურის მუშაობის მართვისა და გამყინველი პროცესის პრევენციისთვის.