მოტოციკლის რადიუმი
Მოტოციკლის რადიატორი არის გარემოს გათბობის სისტემის ძველი ელემენტი, რომელიც შემუშავებულია მანქანის ტემპერატურის რეგულირებისა და ზუსტი მუშაობის მარტივის მხარდაჭერასთან. ეს საკმარისი ჰიტ-ექსჩეინჯერი გამოიყენებს ქსელების და ფინების ქსელს, რომლებიც გამოწვევენ მანქანის მუშაობისას წარმოღებულ ზედიერთ სიცივს. ახალგაზრდა მოტოციკლის რადიატორები შეიცავს განვითარებულ ალუმინის კონსტრუქციას, რომელიც გაძლევს უფრო კარგ სიცივის გამოწვევას და მარტივი წონის მხარდაჭერას. სისტემა მუშაობს გამოსავალის ცირკულირებით მანქანის ბლოკში, სადაც ის აბსორბირებს სიცივს, შემდეგ გადის რადიატორში, სადაც გარე ჰაერის მიმართულება ამოაღებს სიცივს. ელექტრო ან მექანიკური ვენტილატორების გამოყენებით, რადიატორი უზრუნველყოფს მუშაობის მუდმივობას, még სტოპ-გაერთიან მოძრაობაში. დიზაინი ჩვეულებრივ შეიცავს რამდენიმე სივრცლის მოქმედებას, გარკვეულ ფინების სიმჭიდროს და დაცვის ლუვერებს, რომლებიც დაცვის მიზნით არიან გზის ნაწილებისგან. განვითარებული მოდელები შეიცავს ინტეგრირებულ გამოსვლის ტანკებს და წნევის გამოსვლის ვალვებს, რათა გაუმჯობეს სისტემის ეფექტიურობა. რადიატორის მდებარეობა სტრატეგიულად განსაზღვრულია, რათა უმაღლესი ჰაერის მიმართულება გაუმჯობეს, დაცვის მიზნით გარეშე დარტყმის მომენტებისგან, ჩვეულებრივ მოტოციკლის წინა ნაწილში განსაზღვრულია, სადაც ის მიიღებს ზუსტ ჰაერის ცირკულირებას. ეს ძველი ელემენტი ასახავს ძირითად როლს მანქანის გათბობის შესაფარებლად, განგრძელობის და მუშაობის მუდმივობის მარტივის მხარდაჭერას განსხვავებულ მოძრაობის პირობებში.
