ავტომობილების რადიოატორი
Ავტომობილის რადიატორი არის განაპირებული კომპონენტი მანქანის გამყიფის სისტემის, რომელიც შემდგომად რეგულირებს მოტორის ტემპერატურას და წარმოადგენს გამყიფის გამოხატვას. ეს თერმოგამყიფი გამოიყენებს კომბინაციას გამყიფის ღირძელს, ჰაერის მოძრაობას და სპეციალურ მასალებს, რათა მარტივი მოტორის მუშაობის ტემპერატურა მართალი იყოს. რადიატორი შედგება ტუბებისგან, რომლებშიც მდებარეობს გამყიფის ღირძელი, რომელიც აბსორბირებს მოტორის სიცივს, და ფინები, რომლებიც ზრდიან ზედაპირობას სიცივის გამოსამყიფად. როდესაც მანქანა მოძრაობს, ჰაერი გადის ამ ფინების მარაგში, გამყიფის ღირძელს გამოცხადებს და შემდეგ დაბრუნდება მოტორში. სამოდერნო ავტომობილის რადიატორები ჩვეულებრივ შეიცავს ალუმინის კონსტრუქციას, რათა გაუმჯობეს თერმოგამყიფის ეფექტიურობა და შემცირდეს წონა, მაგრამ ზოგიერთი ძველი მოდელი გამოიყენებს მედი და ბრასს. სისტემა მუშაობს სხვა კომპონენტებთან ერთად, როგორიცაა წყალის გადატანის მოტორი, თერმოსტატი და გამყიფის ფანები, რათა მართალი მოტორის ტემპერატურა იყოს. რადიატორის მართების შემთხვევაში, ის დაარწმუნებს მოტორის დაზღვევას, გაუზარდებს მუშაობის ეფექტიურობას და წვდილის გამოყენების ეფექტიურობას. დიზაინი მარტივად განვითარდა წლების განმავლობაში, ჩათვალებული მასალებისა და ტექნოლოგიების გამოყენებით, რათა გაეკუთვნიოდეს ზრდილობის მოტორის მუშაობის მოთხოვნებს და ეფექტიურობის მოთხოვნებს.