מירכז חום 1.8 T: פתרון קריאה מתקדם לשיפור ביצועי מנוע

כל הקטגוריות

קבל ציון חינם בחינם

נציגנו ייצור קשר איתך בקרוב.
דוא"ל
שם
שם החברה
הודעה
0/1000

אינטרקולר 1.8 טי

המקרר הביניים 1.8 t מייצג רכיב קריטי במערכות מנועים עם טורבו מודרניות, שתוכנן במיוחד למנועים עם טורבו בנפח של 1.8 ליטר. מערכת הקירור המתקדמת הזו משחקת תפקיד חיוני בשיפור תפקוד המנוע על ידי ירידה בטמפרטורת האוויר המוקטן מהטורבו לפני שהוא נכנס לחדר השרפה של המנוע. על ידי ירידת טמפרטורת אוויר ההאצה, המקרר הביניים 1.8 t מגביר את צפיפות האוויר, מה שמאפשר יותר חמצן להיכנס לחדר השרפה. זה גורם להבערה יעילה יותר של הדלק ולעוצמה גבוהה יותר. המערכת כוללת בנייה מאלומיניום מעוצבת בהקלה עם תצורות כנף מופתחות שממקסמות את דיסיפציית החום תוך מינימיזציה של ירידה בהפרשי הלחץ. העיצוב הקומפקטי מאפשר אפשרויות התקנה מזדמנות תוך שמירה על יעילות קירור אופטימלית. מערכת המקרר הביניים 1.8 t בדרך כלל כוללת תאים סופיים עם זרימה גבוהה ונקודות תקועה מחוזקות כדי לוודא עמידות תחת תנאים של לחץ גבוה. גרסאות מודרניות מכוללות לעיתים קרובות כנפיים פנימיות וטורבולטורים שמשפרים את יכולות העברת החום תוך שמירה על שלמות מבנית תחת תנאים של לחץ משתנה.

שחרור מוצרים חדשים

המקרר הפנימי 1.8 t מציע מספר יתרונות מושכים שופעים המעניקים לו חשיבות רבה לשדרוג עבור חובבי ביצועים ונהגים מעשיים כאחד. בראש ובראשונה, הוא משפר באופן משמעותי את יעילות המנוע על ידי הורדת טמפרטורת האוויר הנכנס עד ל-30 אחוז בהשוואה למקררים סטנדרטיים. ירידת הטמפרטורה הזו מתורגמת ישירות להגדלת כוח וトルק, עם תוספות בדרך כלל בין 15 ל-25 כוחות סוס תלויים בשאר השיפורים של המנוע. הקיבולת התبريد המעודכנת של המערכת גם עוזרת למנוע "חימום מוגזם" במהלך תקופות ארוכות של נהיגה בביצועים גבוהים או בתקופות חמות. יתרון נוסף הוא העמידות והאריכות חיי שימוש, בזכות בנייה באיכות גבוהה מאלומיניום ונקודות קurement מחוזקות שתומכות בעמידה בדרישות היומיום וביישומים עם לחץ גבוה. עיצוב המקרר הפנימי מיטיב את זרימת האוויר תוך שמירה על ירידה מינימלית בצינוריות, מהשומר על ביצועים עקביים בכל מצבי הנהיגה. התקנה פשוטה, בדרך כלל אינה דורשת שינויים גדולים בבניית הרכב. העיצוב האפקטיבי של המערכת גםtributes לתועלת כלכלית על ידי אופטימיזציה של תערובת האוויר-דלק, עם פוטנציאל להציל כסף עם הזמן. בנוסף, המקרר הפנימי 1.8 t עוזר להגן על רכיבי המנוע על ידי שמירת טמפרטורות נסיעה יציבות, עם יכולת להאריך את חיי המנוע ולהפחית את עלויות ההחזקה. יכולות התפזרות החום המופרות שלו מבטיחות ביצועים עקביים אפילו במצבים מאתגרים, מה שהופך אותו לבחירה אידיאלית הן לנהגים יומיוניים והן לחובבי ביצועים.

טיפים מעשיים

מה תפקידו של מעבה AC במערכת המיזוג של הרכב?

06

Jan

מה תפקידו של מעבה AC במערכת המיזוג של הרכב?

הצג עוד
איך פועלות זרועות שליטה במערכת המתלים של רכב?

11

Feb

איך פועלות זרועות שליטה במערכת המתלים של רכב?

הצג עוד
הบาท של מפוחי חום בביצועי מנוע

06

Mar

הบาท של מפוחי חום בביצועי מנוע

הצג עוד
למה לבחור ברדיאטורים של חללים אלומיניום מלא?

06

Mar

למה לבחור ברדיאטורים של חללים אלומיניום מלא?

הצג עוד

קבל ציון חינם בחינם

נציגנו ייצור קשר איתך בקרוב.
דוא"ל
שם
שם החברה
WhatsApp
הודעה
0/1000

אינטרקולר 1.8 טי

יעילות קירור עליונה

יעילות קירור עליונה

היעילות המורכבת של מקרר האוויר 1.8 t מבלטת כתכונה הכי מרושמת שלה, שגורה באמצעות תכנון מדויק שמעביר חום בצורה מקסימלית תוך שמירה על זרימת אוויר מינימלית. המערכת משתמשת בבניית ליבה מבוססת בר ופלטה עם צפיפות סדקים מחושבת שמאזנת בין יכולת הקירור לחץ הפחתה. התכנון הזה מאפשר פיזור חום מקסימלי תוך שמירה על מאפייני זרימת אוויר אופטימליים. המבנה הפנימי של הסדקים כולל טורבולטורס שיוצרים תנועה בלתי מסודרת בזרימת האוויר, מה שמציב את מקדם העברת החום בהרבה. זה גורם לטמפרטורות קליטה נמוכות באופן קבוע, אפילו במצבים של לחץ גבוה שבהם מקררי אוויר סטנדרטיים מתקשים לשמור על יעילות. ארגזי הסוף של המערכת מתוכננים במיוחד כדי להפיץ את זרימת האוויר בצורה שווה על פני כל הליבה, מונעים נקודות חם ומבטיחים קירור אחיד.
עמידות ואמינות

עמידות ואמינות

הבנייה של המקרר בין-שלבים 1.8 t מעדיפה את העמידות והביצוע אמין תחת כל תנאי הפעולה. היחידת כוללת בדיקה מלאה באמצעות אלומיניום מועבר שמציעה תכונות מעבר חום יוצאות דופן תוך שמירה על שלמות מבנית תחת תנאים של לחץ גבוה. נקודות ההתקנה מחוזקות עם עובי חומר נוסף ומחזקים כדי למנוע כשלים עקב עייפות, גם כאשר חשופים לתנועת מנוע ורעש דרך. האגמים הסופיים כוללים מחסומים פנימיים שעוזרים להפיץ את עומסי הלחץ באופן אחיד על הליבה, מה שמעטן את התאוצה על התחומים הקריטיים. חומרת המערכת מיוצרת מסטainless steal כדי למנוע קריסה, מה שמבטיח אמינות ארוכת טווח בתנאי מזג אוויר שונים. הבנייה העמידה הזו מאפשרת למקרר בין-שלבים לשמור על מאפייני הביצוע שלו לאורך תקופות ממושכות, מה שהופך אותו לשדרוג באמת עמיד.
כלי לשיפור הביצועים

כלי לשיפור הביצועים

היכולות של מירכז החום 1.8 t לשפר את הביצועים מייצגות שדרוג משמעותי לעומת מערכות הסטנדרט, מספקות שיפורים מודדים במספר אספקטים של פעולת המנוע. הגדלת נפח הליבה והזרימה האופטימלית מאפשרות יעילות תרמית גבוהה יותר, מה שגורם לטמפרטורות אוויר קליטה נמוכות באופן עקבי. אוויר צפוף וקר יותר זה מאפשר זמנים של התלקחות אגרסיביים יותר ולחצים גבוהים יותר ללא סיכון לדטרונציה. העיצוב של המערכת משמר ירידה מינימלית בלחץ דרך הליבה, מה שמבטיח שלא ייפגעו יעילות הטורבו. האופטימיזציה הזו גורמת לתגובה חניטל מהירה יותר ולתורק משופר לאורך כל טווח ה-RPM. היכולת של המירכז החום לשמור על טמפרטורות קבלה עקביות גם עוזרת להיפטר מהחימום הבלתי רצוי שנוצר במהלך נהיגה חוזרת בהישגים גבוהים או בתנאים חמים.
חֲקִירָה חֲקִירָה Email דוא"ל WhatsApp WhatsApp ווי צ'אט  ווי צ'אט
ווי צ'אט
TopTop