מפרידים לגלגלים במחבר 5×4
מרווחי גלגלים מסוג 5x4 מייצגים רכיב שיפור אוטומטי קריטי שנועד לשנות את מיקום הגלגלים ואת מאפייני הביצועים של הרכבת. רכיבי התאמה המדויקים הללו מצוידים בתבנית ברגים ייחודית הכוללת חמישה חורים להתקנה המסודרים במעגל בקוטר של 4 אינץ' (10.16 ס"מ), מה שמאפשר תאימות עם מגוון רחב של דגמי רכב, כולל פורד מוסטנג קלאסיות, מגוון דגמים של משאיות וחלק מדגמי ה-SUV. מרווחי הגלגלים מסוג 5x4 פועלים בעיקר על ידי יצירת רווח נוסף בין ערכת הגלגל למרכז הגלגל (האבן), ובכך דוחפים את הגלגלים החוצה ממצב ההתקנה המקורי שלהם. שינוי זה משרת מספר מטרות, ביניהן שיפור יציבות הרכבת, אפשרות להתקנת רכיבי בלמים גדולים יותר והגברת המראה האסתטי הכללי. מבחינה טכנולוגית, מרווחי הגלגלים הללו מיוצרים מחומרים עמידים וחזקים במיוחד, כגון סגסוגת אלומיניום איכותית או פלדה, כדי להבטיח עמידות ועוצמה גם בתנאי נהיגה קשים. תהליך הייצור כולל עיבוד מדויק במכונות כדי להשיג ספקי דיוק מדויקים, ולשמר התאמה מושלמת ולעמוד בסטנדרטים לביטחון. טיפולים מתקדמים לפני השטח, כגון אנודיזציה או כיסוי באבקה, מספקים עמידות לקלקול ואריכות חיים. תהליך ההתקנה דורש תשומת לב רבה לדרישות המומנט (טורק) ולבחירת ציוד התקנה מתאים כדי לשמור על שלמות המבנית. השימוש במרווחי גלגלים מסוג 5x4 מתפשט על פני מגוון תחומים אוטומטיים: ממעריכי ביצועים שמחפשים שיפור בתפקוד הניהול, דרך חובבי נסיעות מחוץ לכביש שדורשים גובה קרקעית מוגבר לצורך התקנת צמיגים גדולים יותר, ועד ליישומים תחרותיים. ביישומים תחרותיים, יתרון מרכזי הוא הרחבת רוחב המסלול, אשר תורמת ליציבות טובה יותר בעת עקיפה ולצמצום הסיבוב הגופני (body roll) במהלך מניעות אגרסיביות. ביישומים עירוניים, המרווחים מאפשרים התקנה של גלגלים מותאמים (aftermarket) שעשויים שלא לקיים את הפרמטרים האופטימליים של ההיסט (offset) עבור דגמים מסוימים של רכב. המרווחים הם גם בעלי ערך רב בעת שדרוג מערכות הבלם, שכן קליפסים ופלטות בלם גדולות יותר דורשות לעיתים קרובות רווח נוסף שלא ניתן להשיג במיקום ההתקנה הסטנדרטי של הגלגל.