מפרידים לגלגלים
מפרידים על הגלגלים הם רכיב אוטומטי متخصص שנועד לשנות את מיקום הגלגלים ביחס למבנה הציר של הרכב. מכשירים אלו, שתוכננו بدقة, יוצרים מרחב נוסף בין משטח ההרכבה של הגלגל לציר, ובכך דוחפים את הגלגל החוצה מגוף הרכב. הפונקציה העיקרית של המפרידים על הגלגלים היא שינוי רוחב הפס (track width) של הרכב, כלומר המרחק בין קווי האמצע של הגלגלים על אותו ציר. על ידי הגדלת מדידה זו, המפרידים על הגלגלים יכולים לשנות באופן דרמטי הן את המראה החיצוני והן את הביצועים התפקודיים של כל רכב. התכונות הטכנולוגיות של המפרידים על הגלגלים כוללות ייצורם מחומרים עתירי איכות כגון סגסוגות אלומיניום או פלדה, כדי להבטיח שהם יוכלו לספוג את הכוחות הגדולים הנוצרים במהלך פעולת הרכב. המפרידים על הגלגלים המודרניים כוללים תבניות ברגים מדויקות המתאימות לדרישות היצרן, מה שמאפשר חיבור בטוח הן לציר והן לגלגל. עובי המפרידים על הגלגלים משתנה במידה רבה, וכולל גרסאות דקיקות בעובי 5 מילימטר ועד גרסאות עבות בעובי 50 מילימטר, מה שנותן גמישות למטרות השינוי השונות. השימוש במפרידים על הגלגלים מתפשט על פני קטגוריות רכב רבות – ממכוניות פרטיות ומשאיות, דרך רכבים בעלי ביצועים גבוהים, ועד מכונות לשימוש מחוץ לכביש. חובבי רכבים מתקינים מפרידים על הגלגלים כדי להשיג עמדה אגרסיבית יותר, למלא את חורי הגלגלים באופן מלא יותר וליצור מראה רחב ויציב יותר. נהגים שמתמקדים בביצועים משתמשים במפרידים על הגלגלים כדי לאפשר התקנת מערכות בלמים גדולות יותר או צמיגים רחבים יותר שיכולים אחרת להתנגש ברכיבי מערכת התלייה. חובבי נסיעות מחוץ לכביש מסתמכים על מפרידים על הגלגלים כדי להגביר את היציבות על טריזונים לא אחידים, על ידי הרחבת טווח התחזקות של הרכב. ההנדסה שעומדת מאחורי המפרידים על הגלגלים מבטיחה הפצה נכונה של עומסים על משטחי ההרכבה, תוך שמירה על שלמות המבנית ומספקת את התיקון הרצוי של המרחק מהציר (offset). מפרידים איכותיים על הגלגלים מאפיינים עיצוב מרכזי-ציר (hub-centric), אשר שומר על יישור הגלגל הנכון ומפחית רעשים ורטט במהלך הפעולה.
