מפרידים לגלגלים 5×112
מפרידי הגלגלים מסוג 5x112 מייצגים רכיב אוטומטי מהודר הנדסי המתוכנן כדי לשנות את האffset ואת העמדה של כלי רכב שמתאימים לדפוס חוריות 5x112. דפוס החוריות הספציפי הזה, שנמצא בדרך כלל ברכבים אירופאיים, כולל מותגים כגון Audi, Volkswagen, Mercedes-Benz וחלק מדוגמאות ה-Porsche, כולל חמישה חורים לחיזוק המסודרים במעגל קוטר 112 מ"מ. מפרידי הגלגלים האלה פועלים כרכיבים ביניים המותקנים בין הציר (ה-hub) של הרכב לגלגל, ובכך דוחפים את הגלגלים החוצה מגוף הרכב. הפונקציה העיקרית של מפרידי גלגלים מסוג 5x112 היא יצירת רווח נוסף בין ערכת הגלגלים לבין רכיבי התعلית השונים, קליפסי הבלמים או מחסני הגלגלים (fender wells) של הרכב. השינוי הזה הוא חיוני בעת התקנת גלגלים לא מקוריים (aftermarket) בעלי offset בלתי מספיק, בעת שדרוג למערכות בלמים גדולות יותר, או לשם הגשת עמדה חזקה ואסתטית יותר. מפרידי הגלגלים המודרניים מסוג 5x112 משתמשים בטכניקות ייצור מתקדמות, ומבוססים בדרך כלל על סגסוגת אלומיניום ברמה גבוהה או על פלדה מוצקה (forged steel), כדי להבטיח יציבות מבנית בתנאים קשים. התכונות הטכנולוגיות כוללות טבעות מרכזיות ל- hub (hub-centric rings) מעובדות במדויק, אשר מתחזקות את מיקום הגלגל המדויק, ומונעות רעידות ומבטיחות תפעול חלק במהירויות גבוהות על הכביש. מפרידי גלגלים איכותיים מסוג 5x112 מצוידים במעטפות עמידות לשחיקה או בסיומות אנודיות המגן על הרכיבים מפני גורמים סביבתיים, ומייצרות את משך החיים הפעילי שלהם. השימושים אינם מוגבלים לשיפור אסתטי בלבד, שכן רכיבים אלו יכולים לשפר את מאפייני הנסיעת של הרכב באמצעות הרחבת רוחב המסלול (track width), מה שמשפר את היציבות במהלך עקיפה ומחזק את דינמיקת הנהיגה הכוללת. ההתקנה דורשת בדרך כלל ציוד מותאם לסוג הרכב, כאשר עיצובים המותקנים באמצעות ברגים (bolt-on) מציעים התאמה פשוטה ו ישירה, ואילו הדגמים המחליקים (slip-on) מספקים גמישות עבור תצורות גלגלים שונות. אפשרויות העובי נעות מ-5 מ"מ למפרידים מתונים שמיועדים להתאמות קלות, ועד לעובי של 25 מ"מ או יותר למפרידים אגרסיביים המיועדים לשינוי דרמטי בעמדה, ובכך מאפשרים לבעלי הרכב להתאים את המערכת שלהם בהתאם לדרישות והעדפות אישיות.