מפרידים לגלגלים בקוטר 4×100
מפרידי הגלגלים מסוג 4x100 מהווים רכיב אוטומטי חשוב לתחום האחריות (Aftermarket), שתוכנן במיוחד לרכב המשתמש בתבנית חריצי הלחיצה 4x100, הנפוצה במכוניות קומפקטיות, סדנות ורכבים ביצועיים קטנים יותר. רכיבים אלו, שעובדו במדויק, פועלים כאלמנטים ביניים המוצבים בין ציר הגלגל לבין הגלגל עצמו, ובכך מגדילים את המרחק בין רכיבי התלוי של הרכב לגלגלים המותקנים. הפונקציה העיקרית של מפרידי הגלגלים מסוג 4x100 היא יצירת רווח נוסף עבור רכיבי בלמים גדולים מדי, צמיגים רחבים יותר או שינויים בתלוי, ובמקביל — שינוי רוחב הפס (Track Width) של הרכב כדי לשפר את יציבותו ואת מאפייני הנסיעת שלו. מבחינה טכנולוגית, מפרידי הגלגלים הללו מיוצרים מאלומיניום עמיד באיכות גבוהה, תוך שימוש בתהליכי עיבוד מדויקים באמצעות מכונות CNC, כדי להבטיח דיוק ממדי ויציבות מבנית גם בתנאי נהיגה קשים. הסימן 4x100 מתייחס באופן ספציפי לתבנית חריצי הלחיצה, הכוללת ארבעה חורים להתקנה המסודרים על מעגל בקוטר של 100 מילימטר, מה שמאפשר תאימות עם דגמים נפוצים של יצרנים כגון Honda, Toyota, Nissan ומותגים אירופאיים שונים. במפרידי גלגלים מודרניים מסוג 4x100 נכללים אלמנטים עיצוביים מתקדמים כגון ברגים קבועים לגלגל (integrated wheel studs) או תצורות שבהן הבולטים עוברים דרך המפריד (bolt-through configurations), בהתאם לדרישות היישום הספציפי. תהליך הייצור כולל מדדי ביקורת איכות קפדניים, כגון בדיקות מתח ואמת ממדית, כדי להבטיח שכל מפריד עומד בדרישות היצרן המקורי או עולה עליהן. השימושים של רכיבים אלו אינם מוגבלים לפתרונות התאמה בסיסיים בלבד, אלא משתרעים גם על סצנות שיפור ביצועים, בהן הנהגים מחפשים יציבות משופרת בעת עקיפה, הפחתת נטיה גופנית (body roll) ושיפור המראה החיצוני באמצעות מיקום אגרסיבי של הגלגלים. ההתקנה דורשת בדרך כלל מומחיות מקצועית כדי להבטיח 준ון מומלץ של מומנט (torque) והתאמות לביטחון, מאחר שהתקנה לא נכונה עלולה לפגוע בבטיחות ובביצועי הרכב. התכונות הטכנולוגיות של מפרידי גלגלים איכותיים מסוג 4x100 כוללות מסגרות אנודיזציה עמידות בפני שימור, עיצוב מרכזי-ציר (hub-centric) מדויק לצמצום רעידות, ותאימות למגוון תצורות של זווית היסט (wheel offset), מה שהופך אותם לפתרונות רב-תכליתיים הן לנהיגה יומיומית והן ליישומים בתחום המוטוספורט.