מפרידים לגלגלים במחבר 5×100
מפרידים לגלגלים בקוטר 5x100 מייצגים רכיב התאמה קריטי בתחום הרכב, שנועד ליצור רווח נוסף בין דיסקת הגלגל למרכז הגלגל עצמו. אביזרים מדויקים אלו מצוידים בתבנית ברגים הכוללת חמישה חורים המורכבים במעגל בקוטר של 100 מ"מ, מה שמאפשר תאימות עם מגוון רחב של דגמים של כלי רכב, ביניהם Subaru WRX, STI, Legacy, Outback, וכן דגמים שונים של Toyota, Scion ו-Volkswagen. הפונקציה העיקרית של מפרידי גלגלים בקוטר 5x100 היא דחיפה החוצה של הגלגלים ממרכז הדיסקה, ובכך הרחבת רוחב המסלול (track width) ושינוי עמדת הרכב והמאפיינים שלו בניהול. מבחינה טכנולוגית, רכיבים אלו מיוצרים מחומר אלומיניום מדרגה גבוהה או מפלדה, כדי להבטיח עמידות, עמידות בפני קורוזיה ולשמור על משקל קל. המפרידים מצוידים במשטחים מוכנים במיכון מדויק המבטיחים התאמה מושלמת והתפלגות עומסים אופטימלית לאורך נקודות ההרכבה. עיצוב מרכזי-ההאב (hub-centric) כולל טבעת מרכזית מועלה המתאימה לקוטר החור המרכזי של האב של הרכב, דבר שמבטל רעידות ומבטיח מיקום מדויק של הגלגל. ברגים מוארכים או ברגים נפרדים מתחברים את המפריד לאב המקורי, בעוד שברגים או ברגי אחז ארוכים יותר מחברים את הגלגל למפריד. השימוש במפרידי גלגלים בקוטר 5x100 עובר את תחום השינויים האסתטיים בלבד, והוא משרת גם מטרות פונקציונליות בתחומי הספורט המוטורי, הנסיעות מחוץ לכביש והנהיגה היומיומית. הם מאפשרים התקנת צמיגים רחבים יותר שיכולים אחרת להתנגש ברכיבי התعلית, בבלמי הידוק (brake calipers) או בקשתות הגלגלים. חובבי הביצועים משתמשים במפרידים אלו כדי להשיג התאמות אגרסיביות, לשפר את יציבות הפנייה באמצעות הרחבת רוחב המסלול, וליצור מקום למערכות בלמים משופרות. תהליך ההתקנה דורש הקפדה מדוייקת על ערכי הטורק (torque) הנדרשים ועל עומק ההשתלבות של החריצים (thread engagement), כדי לשמור על סטנדרטים של בטיחות. מפרידי גלגלים איכותיים בקוטר 5x100 עוברים בדיקות קפדניות כדי לעמוד או לעלות על مواczy ה-OEM, ומבטיחים ביצועים אמינים בתנאי נהיגה מגוונים ותחת עומסים שונים.