Hvernig áhrifast hliðrætur framkvæmd kraftbilsins?

Breytingar á sporbreidd og stöðugleikarás

Þegar hægð á bíl er aukin með því að bæta við hjólaspöngum verður hann mun stöðugari í beygjum. Grunnhugmyndin er einföld: þegar hjölin eru sett í meiri fjarlægð frá hvort öðru lækkar þyngdapunkturinn, sem þýðir betri jafnvægi í heild. Flerir ökumenn taka eftir þessu breytingu næstum strax eftir uppsetningu. Bílar nálgast einnig betur beygjur, með betri haldi og hægri hliðaröfl. Rannsóknir hafa sýnt að bílar með breiðari hægð presta betur í beygjum, sem er mjög mikilvægt við hærri hraða. Ein rannsókn í raunverulegum aðstæðum skoðaði fjölda breyddra bifreiða og fann að þær nálgast beygjur með meiri nákvæmni og geyma stöðugleika lengur en venjulegar gerðir. Slík breyting gerir raunverulega greinilega mun í því hvernig bíllinn finnst á brautinni.

Breyting á skrubbradius og stýringargagn

Þar sem hreinsunarröddin á mikil áhrif á því hvernig bílar hegðast sér og halda stöðugleika á vegi. Í grunninn er hún sá punktur þar sem þýdri línan í gegnum stýriásinn hittir jarðveginn í miðjum dekkjaplæði. Þegar einhver setur upp spöckur til að færa þá út, þá er hreinsunarpunkturinn hreyfður. Það sem gerist næst fer eftir hversu mikið breytingin er. Sumir ökendur segja að stýrið verði týngre á eftir slíkar breytingar en aðrir finna að það verður svaralegra við stýristöngunni. En það eru líka áhættur á því. Breyting á hreinsunarröddinni ruglar oft við stillingu hjólanna. Ef þetta er ekki réttlætt, getur það valdið ójöfnum sliti á dekkjunum eða gerð bílnum að hegðast annað en vænt var við svingja. Sá sem fer í slíkar breytingar á sér vissulega skoða stillingu hjólanna aftur til að halda öllu gangandi og öruggu.

Bætt gervi við snúning

Þegar bætt er við hjólaspacera hefur það yfirleitt áhrif á að bæta beygjastöðugleika, vegna þess að það minnkar hvað bíllinn rullar þegar snerð er um hring. Það sem gerist er frekar einfalt í grundvallaratriðum: opheldið virkar betur vegna minni líkamalegrar sveiflu á heildina. Bílarnir klára sér þannig betur í hringjum. Fólk sem vinnur við bíla veit að þegar líkamaleg sveifla minnkar, þá bætist einnig stöðugleiki og hernaður hjólanna á vegnum. Það þýðir að ökumenn geta tekið hringið hraðar án þess að týna stjórn á bílnum. Þeir sem breyta bílunum sínum tala oft um hversu mikil áhrif hjólaspacerar hafa á stjórnstöðugleikann. Margir alvarlegir sérfræðingar telja þá raför nauðsynlega ef þeir vilja að bíllinn standi fyrir á ökumennsku í harðari stíl.

Hraðari slit á hjólabeinum og uppsprettun

Hjólaspörður bætir á öruggan hátt umferðarhæfi í mörgum tilfellum, en það er eitthvað annað sem vert er að huga á áður en þeir eru settir á. Þeir skapa aukna álagningu á hjólabeina og olgjufjǫrður vegna þess að þeir mynda fleiri stýriþætti. Hvað gerist? Vélhlutarnir slítnast mun hraðar en venjulega. Rannsóknir hafa sýnt að bifreiðum með hjólaspörðum lýtur á merki um slit á ophengið lang fyrir venju. Vélasmíðamenn sem sjá mikið af slíkum uppsetningum hvetja ökumaður til varúðar. Hækkandi slit gerir reglulega viðhald enn mikilvægara. Flestar eigendur verða að koma bílunum sínum á skoðun oftari en áður og skipta um hluti fyrr en síðar ef þeir vilja halda hlutunum í gangi á betri hátt yfir tíma.

Rannsóknarforsetning: Niðurstöður úr Toyota Tundra Lift Kit

Þegar litið er á hjólaspörm gegnum augu Toyotubifreiða, sem setja inn lyftur, kemur fram raunveruleg hagnýni þeirra. Þegar einhver setur lyftu í bifreið sína, þá stást maður venjulega fram hjá erfiðum ákvörðunum um hversu mikið hækkun er gagnleg í samanburði við það sem gerist við stýrihreyfingar og vegstöðugleika. Bifreiðaakrar sem keyra bifreiðum sem hafa verið breyttar segja frá því hvernig samblöndu lyfta og réttra hjólaspörm kemur upp eitthvað sérstaklegt. Sumir bætir grip á horninu af því að hjólunum er fært í broddari fjarlægð, en aðrir finna að sumir hlutar slíðast mun hraðar en búið er að telja með tímanum. Allt fer þar um að finna það sem best virkar fyrir þá sem einstaklinga í stað þess að fylgja einhverju almennu reglubók.

Breytt stjórnunarviðskiptaeiginleikum

Þegar þú setur hjólaspöður á bíl breytist stýrihugurinn mjög þar sem það ruglar í rúmfræðinni. Þegar hjölin eru snerð út á við, þá er líka áhrif á snertimáttar geisla (scrub radius). Venjulega þýðir þetta að stýrið verður svaralegra þegar um er að rífa horn eða keyra hratt. En það er alltaf einhver samiðing á milli hversu nákvæmt stýrið er og hversu hratt það svarar. Margir ökumenn taka eftir því að bílarnir þeirra stýra miklu sennilegra eftir að spöðurnar eru settar, svo þeir þurfa að laga stýrihug sinn eftir því. Annað sem vert er að minnast á er að breytingar á staðsetningu hjóla gætu haft áhrif á þá rafstöðugleikastýringu sem nútíma bílar eru með. Þessar kerfi hjálpa til við að halda bílunum stöðugum í erfiðum ástæðum, svo hver sem sem er að huga að því að bæta við spöðum þarf að skoða hvort stöðugleikaeiginleikar bílsins virka enn rétt eftir það.

Jafnaforðulegar kröfur fyrir bíla með bilasamsetningu

Það er mjög mikilvægt fyrir heildarafköst bílsins að fá rétta hjólajafnvægi eftir að bilastæður eru settar inn. Þegar hjölin eru ekki rétt stillt, byrja dekkjarnir á ójafnan slítt og bíllinn finnst óstöðugur í akstri. Vélbúnaðarfræðingar mæla venjulega með að fylgja framleiðendastandortum við stillingu á bílum sem eru með bilastæður. Rétt er að láta stillingu skoða af fagmönnum reglulega, sérstaklega strax eftir að nýjar bilastæður eru settar. Þetta heldur á jafnvægi milli breiddar sporbrautar frá bilastæðum og venjulegra stýribreyta. Flestar verkstæði fylgja venjulegum aðferðum sem hjálpa til við að koma í veg fyrir vandamál á framtíðinni. Að sleppa þessum skoðunum getur í raun stutt líftíma ophengisins og valdið meiri hausverri síðar með bæði vandamálum við stýri og fyrnámum kostnaði við að skipta dekkjum.

Lofðdrög við móti flytistærðum

Þegar bætt er við hjólaspöku breytist hversu mikið sem bíllinn eyðir af rafmagni vegna þess að þær eykja rúllumotstöðu og breyta loftstraumnum í kringum bifreiðina. Þ k að hjólun stikka út fyrir hlutann þarf loftið að færa sig á annan hátt í kringum þau. Hins vegar er áhrifin á loftstrauminn yfirleitt ekki mjög mikil. Mikilvægara er að nefna aukna motstöðuna sem myndast, sérstaklega ef stærri dekk eru sett á sömu tíman. Prófanir sýna að bifreiðir með spökur eyða meira rafmagni en þær sem eru án þeirra. Þannig er hér verið um jafnvægi milli þess að líta vel út og að keyra á hagkvæman hátt. Spökur gefa betri stöðugleika í bogum og stýri en ökumenn greiða að lokum meira á rafmagni yfir tíma.

Varnir á Efni í Þróunum Ákvarðanalegra

Þegar um er að ræða að halda bílunum í sama eldsneytisþáttun eftir að hlé á ferðarbretum hefur verið sett inn, er jafnmikið mælt við umferðarhefðir og reglulega bílaskoðun. Ökumenn ættu að beina sér að hægum upphafi í stað þess að trampa á gásinn, reyna að halda jöfnum hraða á heiðarleiðum og brósa áður en nauðsynlegt er til að forðast skyndilegar stöðvar. Slíkar hegðanir hjálpa til við að jafna á viðmótshurðina sem valdið er af breiðari hjólasetningu. Regluleg yfirlit eru líka mikilvæg. Að ganga úr skugga um að klæði séu rétt blásir samkvæmt tilgreiningum framleiðanda og að stillingar séu gerðar reglulega getur breytt heildarnámskráningu. Vélamenn munu segja hverjum sem spyrir að samþætting á góðum ökurvenjum og reglulegri viðgerð getur í raun bætt eldsneytisþáttun þótt breytingar hafi verið gerðar á bílnum. Flerestu eigendur reyna að halda sér við þennan aðferð og greiða sig út í bæði fjármunum og betri stjórnheit yfir tíma.

Algengar spurningar

Hvað eru hliðrætur?

Hjól millibil eru bílaþættir sem notaðir eru til að auka fjarstæðuna á milli hjóla bifreðisins og festingarhubsins, þar með breiða hjólabreiðina.

Hvernig sameinast hliðrasamsetningar á stýringu?

Bilabilið geta bætt á stjórnun með aukinnu stöðugleika, sérstaklega við snúning, en geta líka áhrifð á stjórnunarhreyfingar og hraðað úrslitum á upplifunarhlutum.

Hafa bilabilið áhrif á bránnavþyrpingu?

Já, bilabilið geta áhrifð á bránnavþyrpingu vegna aukaðrar rullandi mótabila og breytinga í loftfarbili, sem leiðir til hækkaðrar bránnavupptekningar.

Eru þarnaðarskornir þegar notast við bilabilið?

Rétt þegar er mikilvægt eftir því að setja upp bilabilið til að forðast ójafnan tíraflosku og halda bestu stjórnun og framkvæmd.