7.3 međuključnik
Intercooler od 7,3 representuje kritičnu komponentu u poboljšanju performansi dizel motora, posebno dizajniran za legendarni dizel motor od 7,3 litre Power Stroke koji se nalazi u kamionima Forda od 1994. do 2003. Ovaj razmenjivač topline služi kao ključna veza između turbopunjača i motorskog udubnog kolektora, obavljajući važan zadatak hlađenja komprimiranog zraka prije nego što uđe u komore za sagorevanje. Kad se turbopunjač komprimira zrak, stvara značajnu toplinu, što smanjuje gustoću zraka i smanjuje učinkovitost motora. Intercooler 7.3 rješava ovaj izazov smanjenjem temperature zraka u ulazu, obično za 100 do 200 stupnjeva Fahrenheita, čime se povećava gustoća zraka i omogućuje više molekula kisika da uđu u svaki cilindar tijekom sagorevanja. Ovaj proces hlađenja direktno se pretvara u poboljšanu snagu, bolju ekonomičnost goriva i smanjenje napona motora. Intercooler 7.3 koristi tehnologiju hlađenja zrak-vazduh ili zrak-voda, a većina jedinica na popratnom tržištu koristi dizajn zrak-vazduh zbog svoje jednostavnosti i pouzdanosti. U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3. ovog Pravilnika, za proizvodnju električne energije iz obnovljivih izvora za proizvodnju električne energije u Uniji primjenjuje se sustav za proizvodnju električne energije iz obnovljivih izvora. Moderni intercooleri 7.3 uključuju veće zapise jezgra i poboljšanu gustoću peraja u usporedbi s tvorničkim jedinicama, što maksimalno povećava površinu za prijenos toplote, dok se minimizira pad pritiska u sustavu. Uloga intercoolera 7.3 ne obuhvaća samo zamjenu zaliha, već i korisnike koji žele maksimalnu snagu od svojih dizel motora, poslovne operatere koji zahtijevaju pouzdan kapacitet vučenja i svakodnevne vozače koji žele poboljšati učinkovitost goriva. Tehnološki razvoj intercoolera 7.3 proizveo je jedinice sposobne podržati znatno povišene razine pojačanja, prilagoditi modifikirane turbopunjače i izdržati teškoće teških primjena uključujući vučenje, vučenje i natjecatelje u dizelskim performansama.
