hub centric wheel spacers
Ang hub centric wheel spacers ay mga precison-engineered na automotive components na disenyo upang baguhin ang offset ng mga tsakong pangkotse habang pinapanatili ang wastong sentralidad ng tsaka. Ang mga kailangan na ito ay naglalagay ng dagdag na espasyo sa pagitan ng tsaka at hub assembly, pagpapahintulot sa pagsasakay ng mas malawak na llanta o pagkamit ng tiyak na estetikong layunin. Hindi tulad ng mga universal wheel spacers, ang hub centric variants ay may isang espesyal na disenyo na sentro bore na eksaktong sumasang-ayon sa damihe ng hub ng kotse, ensurado ang wastong pasok at optimal na distribusyon ng load. Gawa ang mga spacers na ito mula sa high-grade na aluminio o mga alloy na bakal, nagbibigay ng eksepsiyonal na katibayan at resistensya sa stress. Sumasama sila sa parehong hub-facing at wheel-facing pilots upang siguraduhin ang wastong sentrohan ng parehong ang spacer sa hub at ang tsaka sa spacer. Ang mekanismo ng dual-centering na ito ay epektibo sa pagtanggal ng mga isyu ng vibrasyon na madalas na nauugnay sa mga non-hub centric spacers. Sa mga modernong hub centric wheel spacers, madalas silang may advanced coating technologies na nagbabantay laban sa korosyon at nagpapadali sa pag-install. Nabibigyan sila ng iba't ibang kapal, karaniwan ay mula 15mm hanggang 50mm, pagpapahintulot sa customized fitment batay sa tiyak na mga kinakailangan ng sasakyan at napiling posisyon ng tsaka. Mahalaga ang mga komponente na ito para sa panatiling wastong alinhi ng tsaka at distribusyon ng load ng bearing, lalo na sa mga aplikasyon ng performance kung saan ang presisyong posisyon ng tsaka ay krusyal para sa optimal na characteristics ng pagmamanipula.