ibabang control arm
Ang ibabang kontrol na braso ay isang mahalagang bahagi ng suspensyon na gumaganap ng isang kritikal na papel sa panatilihin ang kasarian at paghahandle ng kotse. Ang parteng ito, na ginawa sa pamamagitan ng presisong disenyo, ay nag-uugnay sa frame o katawan ng sasakyan sa steering knuckle, pinapayagan ang kontroladong pataas-pababa na galaw ng tsistera samantalang kinikilingan ang wastong alinmento. Gawa ito mula sa mataas na lakas na mga material tulad ng tinimbang na bakal o aluminum alloy, may sophistikehang bushings sa mga puntos ng paguugnay na tumatanggap ng mga vibrasyon mula sa daan at bumabawas sa transmisyong bulok. Nagtrabaho ito kasama ang itaas na kontrol na braso sa mga sistema ng suspensyon na double-wishbone, o nagsasarili sa mga konpigurasyon ng MacPherson strut, upang magmanahe sa heometrikong relasyon sa pagitan ng tsistera at katawan ng sasakyan. Ang disenyo ng ibabang kontrol na braso ay sumasama sa mga ball joints na nagpapahintulot ng presisong galaw ng direksyon habang kinikilingan ang integridad ng estruktura sa ilalim ng iba't ibang kondisyon ng load. Sa modernong mga ibabang kontrol na braso, madalas na may mga advanced na korosyon-resistente na coating at enhanced durability treatments upang matiyak ang katagal-katalusan sa hamak na mga kondisyon ng kapaligiran. Kinakailangan ang komponenteng ito para sa panatilihin ang wastong wheel camber at caster angles, na direktang nakakaapekto sa mga pattern ng pagwawala ng banta at sa kabuuan ay sa mga characteristics ng paghahandle ng sasakyan.