หม้อน้ำมอเตอร์ไซค์
รังสีรถจักรยานยนต์เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบทำความเย็นของรถจักรยานยนต์ ออกแบบมาเพื่อควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์และรักษาสมรรถนะที่ดีที่สุด เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ซับซ้อนนี้ใช้เครือข่ายของหลอดและฟินเพื่อระบายความร้อนส่วนเกินที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ รังสีรถจักรยานยนต์สมัยใหม่ใช้วัสดุอะลูมิเนียมชั้นสูง มอบการระบายความร้อนที่ยอดเยี่ยมขณะเดียวกันยังคงน้ำหนักเบาไว้ได้ ระบบทำงานโดยการหมุนเวียนของเหลวหล่อเย็นผ่านบล็อกเครื่องยนต์ ซึ่งจะดูดซับความร้อน จากนั้นไหลผ่านรังสีที่อากาศภายนอกจะช่วยลดความร้อนลง รังสีเสริมประสิทธิภาพด้วยพัดลมไฟฟ้าหรือกลไก เพื่อรับรองการระบายความร้อนอย่างต่อเนื่องแม้อยู่ในสภาพการจราจรที่ต้องหยุดแล้วไป การออกแบบทั่วไปมีช่องทางการไหลหลายช่อง ความหนาแน่นของฟินที่เหมาะสม และแผงป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายจากเศษขยะบนถนน แบบจำลองที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นมีถังสำรองน้ำยาหล่อเย็นแบบบูรณาการและวาล์วปลดแรงดันเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบ การวางตำแหน่งของรังสีถูกกำหนดอย่างยุทธศาสตร์เพื่อให้ได้ปริมาณการไหลของอากาศสูงสุดขณะเดียวกันยังปกป้องจากการชน โดยทั่วไปจะติดตั้งที่ด้านหน้าของรถจักรยานยนต์ที่สามารถรับอากาศหมุนเวียนได้ดีที่สุด ส่วนประกอบที่สำคัญนี้มีบทบาทสำคัญในการป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป รับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนาน และรักษาสมรรถนะที่คงที่ในหลากหลายสภาพการขับขี่