เครื่องระยะล้อกลางหานาน
ตัววางล้อแบบ hub centric เป็นชิ้นส่วนยานยนต์ที่ออกแบบด้วยความแม่นยำเพื่อปรับแก้ระยะการยื่นของล้อ (offset) ในขณะที่รักษาความตรงกลางของล้อให้เหมาะสม ตัววางล้อนี้เป็นอุปกรณ์เสริมที่สำคัญซึ่งสร้างพื้นที่ว่างเพิ่มเติมระหว่างล้อและชุดก้านขับ เพื่อให้สามารถติดตั้งยางที่กว้างขึ้นหรือบรรลุเป้าหมายทางด้านการออกแบบตามที่ต้องการ แตกต่างจากตัววางล้อแบบทั่วไป ตัววางล้อแบบ hub centric มีรูตรงกลางที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้เข้ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของก้านขับรถยนต์อย่างสมบูรณ์ ทำให้มั่นใจได้ว่ามีการติดตั้งที่แม่นยำและการกระจายแรงโหลดที่เหมาะสม ตัววางล้อเหล่านี้มักผลิตจากอลูมิเนียมหรือโลหะผสมเหล็กคุณภาพสูง มอบความทนทานและความต้านทานต่อแรงเครียดได้อย่างยอดเยี่ยม นอกจากนี้ยังมีระบบนำตำแหน่งทั้งด้านที่หันเข้าหา hub และด้านที่หันเข้าหาล้อ เพื่อรับรองการจัดตำแหน่งตรงกลางทั้งของตัววางล้อต่อก้านขับและล้อต่อตัววางล้อ กลไกการจัดตำแหน่งสองด้านนี้ช่วยกำจัดปัญหาการสั่นสะเทือนที่พบบ่อยในตัววางล้อที่ไม่ใช่แบบ hub centric ตัววางล้อแบบ hub centric รุ่นใหม่มักมีเทคโนโลยีเคลือบที่ช่วยป้องกันการเกิดสนิมและทำให้การติดตั้งง่ายขึ้น โดยมีความหนาหลายขนาด ตั้งแต่ 15mm ถึง 50mm ช่วยให้สามารถปรับแต่งการติดตั้งตามความต้องการเฉพาะของรถและตำแหน่งล้อที่ต้องการ ส่วนประกอบเหล่านี้มีความสำคัญในการรักษาการจัดแนวของล้อและการกระจายแรงโหลดของหม้อน้ำให้เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแอปพลิเคชันประสิทธิภาพสูงที่การจัดตำแหน่งล้ออย่างแม่นยำมีความสำคัญต่อคุณสมบัติการควบคุมที่ดีที่สุด