5x112 Wheel Spacers: โซลูชันการติดตั้งพรีเมียมสำหรับสมรรถนะและความสวยงามที่เหนือกว่า

หมวดหมู่ทั้งหมด

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณเร็วๆ นี้
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000

สเปเซอร์ 5x112

ตัวเก็บระยะล้อขนาด 5x112 เป็นชิ้นส่วนรถยนต์ที่สำคัญซึ่งออกแบบมาเพื่อปรับแก้การยื่นของล้อ (offset) โดยสร้างพื้นที่ว่างเพิ่มเติมระหว่างล้อและชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน เหล่านี้เป็นตัวเก็บระยะที่ผลิตด้วยความแม่นยำ รักษาลวดลายเกลียวต้นฉบับขนาด 5x112 ในขณะเดียวกันก็อนุญาตให้ใช้ล้อที่กว้างขึ้นหรือปรับท่าทางของรถให้ดีขึ้น ผลิตจากอะลูมิเนียมหรือเหล็กกล้าคุณภาพสูง และผ่านกระบวนการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อรับประกันความทนทานและความปลอดภัย ลวดลายเกลียวขนาด 5x112 พบได้ในรถยนต์หลากหลายยี่ห้อ เช่น Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz และผู้ผลิตยุโรปรายอื่นๆ ตัวเก็บระยะเหล่านี้มีความหนาหลายแบบ โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 15mm ถึง 50mm ซึ่งช่วยให้เลือกติดตั้งได้ตามความเหมาะสมแต่ละคัน แต่ละตัวเก็บระยะมีรูเกลียวที่เจียระไนอย่างแม่นยำและออกแบบให้ตรงศูนย์กลางเพลา เพื่อรักษาการจัดแนวของล้อและลดการสั่นสะเทือน การติดตั้งจำเป็นต้องใส่ใจเรื่องค่าแรงบิดและการใช้ชิ้นส่วนอย่างถูกต้องเพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน นอกจากนี้ตัวเก็บระยะยังช่วยเสริมลักษณะภายนอกของรถ และมอบประโยชน์เชิงปฏิบัติ เช่น การควบคุมรถที่ดีขึ้นและการเพิ่มระยะล้อสำหรับการอัปเกรดเบรกหรือปรับแต่งระบบกันสะเทือน เทคนิคการผลิตขั้นสูงช่วยให้มั่นใจในความสมมาตรและความเรียบเนียนของผิว ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการคงสมดุลของล้อและป้องกันความเครียดที่ไม่จำเป็นต่อลูกหมุนล้อ

คําแนะนําสินค้าใหม่

การติดตั้งแผ่น Spacer ล้อขนาด 5x112 มีข้อดีหลายประการสำหรับเจ้าของรถที่ต้องการทั้งการปรับปรุงในเชิงปฏิบัติและทางด้านความสวยงาม ก่อนอื่นเลย แผ่นเหล่านี้ช่วยเพิ่มตัวเลือกในการติดตั้งล้อให้เหมาะสมมากขึ้น โดยอนุญาตให้ติดตั้งล้อที่กว้างขึ้นหรือล้อที่มีค่าออฟเซ็ทแตกต่างกันได้โดยยังคงรักษาระยะห่างที่เหมาะสมกับชิ้นส่วนระบบรองรับน้ำหนักไว้ ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้เจ้าของรถสามารถบรรลุท่าทางที่ต้องการโดยไม่กระทบต่อการทำงานของรถ นอกจากนี้ แผ่น Spacer ยังช่วยเพิ่มเสถียรภาพของรถโดยการขยายความกว้างของล้อ ซึ่งทำให้มีสมรรถนะในการเข้าโค้งดีขึ้นและลดการเอียงตัวของตัวรถขณะขับขี่อย่างรุนแรง ในแง่ของความสวยงาม แผ่น Spacer ช่วยสร้างลักษณะที่ดุดันและมีจุดประสงค์มากขึ้นโดยการผลักล้อให้เท่ากับหรือเกินขอบกระโปรงเล็กน้อย การปรับแต่งนี้สามารถเปลี่ยนแปลงลักษณะโดยรวมของรถได้อย่างมากโดยไม่จำเป็นต้องทำการแก้ไขอย่างละเอียด อีกปัจจัยสำคัญคือการออกแบบที่คำนึงถึงความปลอดภัย โดยใช้วัสดุคุณภาพสูงและการผลิตที่แม่นยำเพื่อให้มั่นใจว่าทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือภายใต้สภาพการขับขี่ต่าง ๆ การออกแบบแบบ Hub-Centric ช่วยรักษาตำแหน่งศูนย์กลางของล้อให้เหมาะสม ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันการสั่นสะเทือนและรับประกันการทำงานที่ราบรื่นที่ความเร็วทุกระดับ ความหลากหลายในการติดตั้งเป็นอีกหนึ่งข้อดีสำคัญ เนื่องจากแผ่น Spacer เหล่านี้สามารถใช้งานได้ทั้งกับล้อเดิมจากโรงงานและล้อเสริม (Aftermarket) ตราบใดที่ยังคงรักษาขนาดรูโบลท์ 5x112 ไว้ นอกจากนี้ แผ่น Spacer ยังช่วยแก้ปัญหาการชนกันของระบบเบรก โดยเฉพาะเมื่ออัพเกรดไปยังระบบเบรกที่ใหญ่ขึ้นซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการติดตั้งล้อเดิม อีกทั้งยังมีตัวเลือกความหนาที่หลากหลายเพื่อปรับแต่งตำแหน่งล้อให้เหมาะสมทั้งในด้านความสวยงามและการทำงาน

คําแนะนํา และ เคล็ดลับ

สัญญาณทั่วไปที่บ่งบอกว่าแขนควบคุมต้องการการเปลี่ยนแปลงมีอะไรบ้าง?

11

Feb

สัญญาณทั่วไปที่บ่งบอกว่าแขนควบคุมต้องการการเปลี่ยนแปลงมีอะไรบ้าง?

ดูเพิ่มเติม
แขนควบคุมทำงานอย่างไรในระบบกันสะเทือนของรถยนต์?

11

Feb

แขนควบคุมทำงานอย่างไรในระบบกันสะเทือนของรถยนต์?

ดูเพิ่มเติม
ทำไมถึงควรเลือกรadiatorรถยนต์แบบอลูมิเนียมทั้งหมด?

06

Mar

ทำไมถึงควรเลือกรadiatorรถยนต์แบบอลูมิเนียมทั้งหมด?

ดูเพิ่มเติม
什么是 Oil Cooler และมันทำงานอย่างไร?

01

Apr

什么是 Oil Cooler และมันทำงานอย่างไร?

ดูเพิ่มเติม

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณเร็วๆ นี้
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
WhatsApp
ข้อความ
0/1000

สเปเซอร์ 5x112

คุณภาพการสร้างและการรักษาความปลอดภัยชั้นยอด

คุณภาพการสร้างและการรักษาความปลอดภัยชั้นยอด

ตัวแยกล้อขนาด 5x112 แสดงให้เห็นถึงความยอดเยี่ยมทางด้านวิศวกรรมผ่านคุณภาพการสร้างที่โดดเด่นและการออกแบบด้านความปลอดภัยที่ครอบคลุม การผลิตใช้วัสดุอะลูมิเนียมเกรดอุตสาหกรรมการบินหรือเหล็กLOYAloys ความแข็งแรงสูง และแต่ละชิ้นจะผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจว่าเกินมาตรฐานความปลอดภัยของอุตสาหกรรม วัสดุที่เลือกใช้นั้นมีสมดุลระหว่างความแข็งแรงและน้ำหนักที่เหมาะสม ป้องกันไม่ให้มีน้ำหนักส่วนเกินที่ไม่จำเป็นในขณะที่ยังคงรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างไว้ได้ ตัวแยกแต่ละชิ้นมีความแม่นยำในการเจียระไนอยู่ในช่วง 0.001 นิ้ว เพื่อให้มั่นใจว่ามีการติดตั้งที่สมบูรณ์แบบและการจัดแนวของล้อที่ถูกต้อง การออกแบบแบบ hub-centric มีขอบพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อวางตำแหน่งล้อให้อยู่ตรงกลางเหมือนกับฮับต้นฉบับ ลดโอกาสของการสั่นหรือการติดตั้งล้อที่ไม่ถูกต้อง นอกจากนี้ยังเพิ่มความปลอดภัยด้วยการใช้สกรูล้อเกรดสูงและระบบล็อกเฉพาะที่ป้องกันการหลุดออกในสภาพการทำงานที่รุนแรง
ความเข้ากันได้และติดตั้งได้หลากหลาย

ความเข้ากันได้และติดตั้งได้หลากหลาย

หนึ่งในข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของแผ่นเสริมล้อขนาด 5x112 คือความเข้ากันได้ที่กว้างขวางในหลายแพลตฟอร์มยานพาหนะ แผ่นเสริมเหล่านี้ออกแบบมาให้ทำงานได้อย่างราบรื่นกับรถยนต์ยุโรปหลากหลายรุ่น รวมถึงรุ่นยอดนิยมจาก Volkswagen, Audi และ Mercedes-Benz รูปแบบเกลียว 5x112 ที่เป็นมาตรฐานช่วยให้มั่นใจในการติดตั้งที่เหมาะสมขณะคงสภาพผิวการติดตั้งตามสเป็คโรงงาน การติดตั้งได้รับการออกแบบให้ง่ายขึ้นผ่านวิศวกรรมที่พิถีพิถัน โดยมีลูกบoltติดตั้งไว้ล่วงหน้าสำหรับแบบ slip-on หรือรูเกลียวที่แม่นยำสำหรับแบบ bolt-through นอกจากนี้ แผ่นเสริมยังมาพร้อมคำแนะนำการติดตั้งและข้อมูลแรงบิดอย่างละเอียด เพื่อให้มั่นใจว่าการติดตั้งจะถูกต้องทุกครั้ง อีกทั้งยังออกแบบมาให้ใช้งานได้กับล้อ OEM และล้อหลังการผลิต มอบความยืดหยุ่นสำหรับการเลือกล้อและยางหลากหลายประเภท
การเพิ่มประสิทธิภาพและการเปลี่ยนแปลงทางด้านความสวยงาม

การเพิ่มประสิทธิภาพและการเปลี่ยนแปลงทางด้านความสวยงาม

การติดตั้งแผ่น Spacer ล้อขนาด 5x112 มอบประโยชน์ด้านสมรรถนะอย่างมากในขณะที่ยังช่วยเพิ่มความสวยงามของรถยนต์ โดยการเพิ่มความกว้างของแทร็ก แผ่นเหล่านี้ช่วยปรับปรุงเสถียรภาพและความสามารถในการควบคุมของรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเข้าโค้ง การวางตัวที่กว้างขึ้นลดการเอียงตัวของรถยนต์และเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างยางกับผิวถนน ส่งผลให้มีแรงยึดเกาะที่ดีขึ้นและการตอบสนองที่คาดเดาได้มากขึ้น จากมุมมองด้านความสวยงาม แผ่น Spacer ช่วยให้วางตำแหน่งล้อได้อย่างแม่นยำ ทำให้เจ้าของรถสามารถบรรลุท่าทางที่สมบูรณ์แบบ โดยมีล้ออยู่เรียบหรือเล็กน้อยนอกเส้นขอบฝาครอบล้อ การปรับแต่งนี้สร้างลักษณะที่ดุดันและมีจุดประสงค์มากขึ้น ในขณะที่ยังคงความสามารถเต็มรูปแบบ นอกจากนี้ความกว้างของแทร็กที่เพิ่มขึ้นยังช่วยปรับปรุงการระบายความร้อนของเบรกโดยการเพิ่มการไหลเวียนของอากาศรอบ ๆ ชิ้นส่วนเบรก
สอบถาม สอบถาม Email อีเมล WhatsApp WhatsApp วีแชท วีแชท
วีแชท
TopTop