ရေနွေးထဲက အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုကိရိယာ
ရေထိပ်ခန်းသည် ကား၏ အပူချုပ်စနစ်၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ဂျီယာလုပ်ဆောင်မှုအတွင်း အပူချုပ်၏ အများကြီးခြင်းနှင့် အနည်းငယ်ခြင်းကို ဆောင်ရွက်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤအထူးသတ်မှတ်ထားသော ဆက်တွဲသည် အပူချုပ်၏ အပူခြောက်မှ ဖြစ်ပေါ်သော အများကြီးခြင်းကို အချိန်ကြာများစေသည်။ ဂျီယာ၏ လုပ်ဆောင်မှုအပူချိန်တွင် အပူချုပ်သည် သဘောမှတ်ပြီး ရေထိပ်ခန်းသည် ထိုအများကြီးခြင်းကို သိမ်းဆည်းပြီး အပူချုပ်စနစ်အတွင်း အပိုင်းအခြားများကို ကန့်သတ်သည်။ ဂျီယာသည် အပူချိန်ကို လျှော့ချပြီးနောက် အပူချုပ်သည် အနည်းငယ်ခြင်းဖြင့် ဝံသြားပြီး ရေထိပ်ခန်းမှ ဝံသြားသော အပူချုပ်ကို ဝံသြားသော အပူချုပ်သည် ရေထိပ်ခန်းသို့ ပြန်လည်ထည့်သည်။ ပြင်သစ်ရေထိပ်ခန်းများသည် အများကြီးခြင်းနှင့် အပူချုပ်စနစ်အတွင်း အပိုင်းအခြားများကို ကန့်သတ်ရန် အခြေခံသော အရောင်းအမြှောက်ပစ္စည်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ ထို့အပြင် ရေထိပ်ခန်းသည် စနစ်အတွင်း လေပိုက်များကို ဖြစ်ပေါ်မှုကို ကန့်သတ်ပြီး အပူချုပ်စနစ်အတွင်း အပူချုပ်အားလုံးကို ကာကွယ်ပေးသည်။ ထို့ပြင် ရေထိပ်ခန်းသည် အပူချုပ်အခြေအနေနှင့် အဆင့်ကို မျှော်လင့်ပေးသည့် မျှော်လင့်ရေးကိရိယာအဖြစ်လည်း အသုံးပြုသည်။ ယင်းအစိတ်အပိုင်းသည် ပြင်သစ်ကားများတွင် စတိုင်ဒါးဖြစ်ပြီး၊ ဂျီယာအပူချုပ်ကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ကျွန်းစားသော ပြင်ဆင်မှုများကို ကန့်သတ်ရန် အဓိကအခန်းကဏ္ဍတစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။