အလွန်ပေါက်ကွဲမှု ရေခဲအိုင်းဆိုက်အိုင်းအိုင်း တွင် သုံးသည့် ရေခဲအိုင်းဆိုက်အိုင်းအိုင်း သိုလှောင်ခွက်
အပေါင်းလွန် ရေခဲအိုင်း (Overflow Reservoir Coolant) သည် ခေတ်မှီ ယာဉ်အအေးခံစနစ်များတွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး အပေါင်းလွန် ရေခဲအိုင်းအရည်များကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် အင်ဂျင်၏ အကောင်းဆုံး အပူခါးမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤအထူးပြုထားသော ပုံသောင်းသည် အပူခါးမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ရေခဲအိုင်း၏ ပေါ်လွန်မှုကို ဖမ်းယူသည့် ပေါ်လွန်မှု ပုံသောင်း (Expansion Tank) အဖြစ် အသုံးပြုသည်။ သင့်အင်ဂျင် ပူလာသည့်အခါ ရေခဲအိုင်းသည် ပေါ်လွန်လာပြီး ဖိအားဖွင့်လေး (Pressure Relief Valve) မှတဆင့် အပေါင်းလွန် ရေခဲအိုင်း ပုံသောင်းထဲသို့ စီးဝင်သည်။ အင်ဂျင် အအေးခံသည့်အခါ စနစ်အတွင်း စုပ်အား (Vacuum) ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ရေခဲအိုင်းကို ပြန်လည် ရေဒီယေတာထဲသို့ စုပ်ဆောင်ကာ အရည်အဆင်း အဆက်မပါးစေရန်နှင့် လေပေါ်လွန်မှု (Air Pockets) များ မဖြစ်ပေါ်စေရန် အာမခံပေးသည်။ အပေါင်းလွန် ရေခဲအိုင်း ပုံသောင်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် မှုန်ဝါးသော ပစ္စည်းဖြင့် ပုံစောင်ထားပြီး အနည်းဆုံးနှင့် အများဆုံး အဆင်းမှတ်သားမှုများ (Minimum and Maximum Level Markings) ပါရှိသည်။ ထို့ကြောင့် မောင်းသူများသည် ရေဒီယေတာဖုံးကို မဖွင့်ဘဲ အများအားဖြင့် အမြင်နှင့် ရေခဲအိုင်း အရည်အဆင်းကို စောင်းကြည့်နိုင်သည်။ ခေတ်မှီ ဒီဇိုင်းများတွင် အပူခါးမှုများ၊ ဓာတုပိုလွန်မှုများနှင့် ဖိအားပေါ်လွန်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုထားသည်။ ပုံသောင်းသည် ရေဒီယေတာနှင့် ပိုက်ကြောင်းစနစ် (Hose System) ဖြင့် ဆက်သွယ်ပြီး စနစ်၏ ဖိအားကို ထိန်းညှိပေးသည့် ဖိအားဖုံး (Pressure Cap) ပါရှိသည်။ ဖိအားသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၃ မှ ၁၆ PSI အထိ ဖြစ်သည်။ ဤဖိအားမြင့်မှုသည် ရေခဲအိုင်း၏ ရှိုးမှုအမှတ် (Boiling Point) ကို မြင့်တက်စေပြီး အစောပိုင်းတွင် အငွေ့ဖြစ်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးကာ အပူလွှဲပေးမှုကို ထိရောက်စေသည်။ အပေါင်းလွန် ရေခဲအိုင်း ပုံသောင်းသည် လူသုံးယာဉ်များ၊ ကုန်စည်သယ်ယူရေး ကုန်တင်ကုန်သုံး ယာဉ်များ၊ စိုက်ပုတ်မှု စက်ကိရိယာများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း စက်ကိရိယာများ အားလုံးတွင် အသုံးပြုသည်။ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းသည် အီသီလီင် ဂလိုကော် (Ethylene Glycol) နှင့် ပရောပီလီင် ဂလိုကော် (Propylene Glycol) စသည့် ရေခဲအိုင်းအမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုနိုင်ရန် အာမခံပေးသည်။ အဆင့်မြင့် ပုံသောင်းများတွင် ယာဉ်၏ ကွန်ပျူတာစနစ်နှင့် ဆက်သွယ်ပေးသည့် ပေါင်းစပ်ထားသော စနစ်များ (Integrated Sensors) ပါရှိပြီး အချိန်နှင့်တစ်ပါက် စောင်းကြည့်မှုများကို ပေးစေကာ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြဿနာများကို မောင်းသူများအား အသိပေးသည်။ ပုံသောင်း၏ အင်ဂျင်အိမ်အတွင်း နေရာချမှုသည် ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် လွယ်ကူစေပြီး အပူခါးမှုများနှင့် ယန္တရားဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများမှ အစိတ်အပိုင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။ အပေါင်းလွန်မှုကို ဖမ်းယူခြင်းနှင့် ရေခဲအိုင်းကို ပြန်လည်ရယူခြင်းဖြင့် ဤစနစ်သည် အကုန်အကျများကို ဖျက်သိမ်းပေးပြီး ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် သက်ရောက်မှုကို လျော့နည်းစေကာ အအေးခံစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများ၏ အသက်တာကို ရှည်လျားစေသည်။ အပေါင်းလွန် ရေခဲအိုင်း ပုံသောင်းသည် အရင်ခေတ် ဖွင့်ထားသော အအေးခံစနစ်များမှ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသော စနစ်ဖြစ်ပြီး ထိရောက်မှုများ၊ ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းများ လျော့နည်းခြင်းနှင့် အသုံးပြုမှုအမျိုးမျိုးတွင် အင်ဂျင်ကို ပိုမိုကောင်းစေသည့် ကာကွယ်မှုများကို ပေးစေသည်။