ရှေ့ဘက်ဟပ်ဘ် အိုင်လ်မ်ထ်: ယာဥ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လုံခြုံရေးကို မြင့်တင်ပေးသည့် အဆင့်မြင့် ဘီးများ စုစည်းမှုဖြေရှင်းနည်းများ

ဟပ်ဘီယာရင်း (hub bearing) ၏ အရှေ့ဘက် ပိတ်ထားသော အဆောက်အအုပ်သည် ၎င်း၏ အဖိုးတန်ဆုံး စွမ်းရည်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး အရေးကြီးသော ကာကွယ်မှုကို ပေးစွမ်းကာ အများအားဖြင့် ရေးသားထားသော ဘီယာစီစီများထက် ပိုမိုကြာရှည်စွာ အသက်တမ်းရှိစေပါသည်။ ဤအဆင့်မြင့် ပိတ်ထားသော စနစ်သည် ညစ်ညမ်းမှုများ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ဘီယာအစုအဖွဲ့အတွင်းတွင် အဆီများ မှုန်းမှုန်းမှုများ မဖြစ်ပါစေရန် အတွက် အတွေ့အကြုံရှိသော အတားအဆီးများကို အသုံးပြုထားပါသည်။ အဓိက ပိတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် အများအားဖြင့် စိတ်ကြိုက်ဖန်တီးထားသော စင်သီတစ်ရောင်ခြင်း (synthetic rubber) ပစ္စည်းများဖြင့် ဖန်တီးထားပါသည်။ ဤပစ္စည်းများသည် အောက်ခေါင်းလေး အေးမှုအခြေအနေများမှ စတင်၍ အမြန်လမ်းများတွင် ရှည်လျားစွာ မောင်းနှင်ခြင်း သို့မဟုတ် အလေးချိန်များစွာ အသုံးပြုသော ဘီက်က် (braking) အခြေအနေများတွင် ဖန်တီးထားသော အပူချိန်များအထိ အပူချိန်အပေါ် ခံနိုင်ရည်ရှိရန် အထူးဖန်တီးထားပါသည်။ ဤပိတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် အပူချိန်အပေါ် အလွန်ကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အပူချိန်အပေါ် မှုန်းမှုန်းမှုများ မဖြစ်စေရန် အကောင်းဆုံး ပုံစံဖော်မှုများကို ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။ ပိတ်ထားသော ဒီဇိုင်းတွင် လေးထောင်လေးထောင် လမ်းကြောင်းများ (labyrinth features) ကို ထည့်သွင်းထားပါသည်။ ဤလမ်းကြောင်းများသည် ညစ်ညမ်းမှုများ ဝင်ရောက်ရန် အလွန်ခက်ခဲစေပါသည်။ ရေ၊ မှုန်မှုန် သို့မဟုတ် ဆားများသည် အတိကျမှုရှိသော ဘီယာများအထိ ရောက်ရှိရန် အလွန်ခက်ခဲပါသည်။ ဒုတိယအဆင့် သံမဏိ အကာအကွယ်များသည် အထောက်အကူပေးသော အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် အရောင်းအဝယ်များမှ အမှုန်မှုန်များ ထိခိုက်မှုများကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ဖိအားများဖြင့် ရေစိုစွဲမှုများ သို့မဟုတ် ရေနက်များကို ဖြတ်ကျော်ခြင်းများကို ကာကွယ်ရန် အတွက် အရောင်းအဝယ်များကို အထောက်အကူပေးပါသည်။ ဟပ်ဘီယာရင်း (hub bearing) ၏ အတွင်းပိုင်း အချောဆီများကို ထုတ်လုပ်မှုအဆင်းတွင် အထူးအရည်အသွေးမြင့် ဘီယာအချောဆီများဖြင့် ဖြည့်သွင်းထားပါသည်။ အချောဆီများ၏ ပမာဏနှင့် ဖြန့်ဖြူးမှုများကို အသုံးပြုမှုအခြေအနေများအတွက် အကောင်းဆုံး အချောဆီများကို ပေးစွမ်းနိုင်ရန် အထူးတွက်ချက်ထားပါသည်။ ဤအချောဆီများသည် အောက်ဆီဒေးရှင်းကို ကာကွယ်ရန်၊ ချေးစားမှုကို ကာကွယ်ရန်နှင့် အပူချိန်အပေါ် အထူးသော အသုံးပြုမှုများကို ထိန်းသိမ်းရန် အတွက် အဆင့်မြင့် အပေါင်းထည့်များကို ပါဝင်စေပါသည်။ ပိတ်ထားသော ဒီဇိုင်းသည် ဘီယာများကို ကာကွယ်ရန် အခါခါ ပြုပြင်မှုများကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သော အကူအညီများကို ဖျက်သိမ်းပါသည်။ အချောဆီများကို အခါခါ ဖြည့်သွင်းရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါသည်။ ယာဉ်ပိုင်ရှင်များသည် အသုံးပြုမှုအတွက် အထူးသော အကူအညီများ မလိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် စိတ်ချမှုကို ရရှိပါသည်။ အသုံးပြုမှုအတွက် အထူးသော အကူအညီများကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သော ဝန်ဆောင်မှုများသည် ဘီယာများကို အသုံးပြုရန် အတွက် လွယ်ကူစေပါသည်။ ပိတ်ထားသော ဟပ်ဘီယာရင်း (hub bearing) ၏ ကာကွယ်မှုသည် ဆားလေများကြောင့် ချေးစားမှုများ မြန်မြန်ဖြစ်ပါသည်။ အထူးသော အခြေအနေများဖြစ်သော ကမ်းရိုးတန်းဒေသများ၊ ဆားများကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုသော မြောက်ပိုင်းရာသီဥတုများ သို့မဟုတ် မြေပြင်များကို မြေပြင်များဖြင့် ဖြည့်သွင်းထားသော ကျေးလက်ဒေသများတွင် အထူးသော အကူအညီများကို ပေးစွမ်းပါသည်။ ဤအခြေအနေများတွင် အများအားဖြင့် အသုံးပြုနိုင်သော ဘီယာများသည် အသုံးပြုမှုအတွက် အကူအညီများကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် ပိတ်ထားသော ဟပ်ဘီယာရင်း (hub bearing) သည် အသုံးပြုမှုအတွက် အကူအညီများကို မလိုအပ်ဘဲ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဤပိတ်ထားသော ဒီဇိုင်း၏ စီးပွားရေးအကျိုးကျေးနဲ့များသည် အသုံးပြုမှုအတွက် အကူအညီများကို ဖျက်သိမ်းခြင်းမှ စတင်၍ ယာဉ်အသုံးပြုမှုအတွက် အချိန်ကုန်များကို လျော့နည်းစေခြင်းနှင့် အသုံးပြုမှုအတွက် အကူအညီများကို မလိုအပ်ဘဲ အသုံးပြုနိုင်ခြင်းများကို ပေးစွမ်းပါသည်။ အသုံးပြုမှုအတွက် အကူအညီများကို မလိုအပ်ဘဲ အသုံးပြုနိုင်ခြင်းသည် မောင်းသူများကို လွတ်မောင်းနေစေခြင်း သို့မဟုတ် မောင်းနှင်မှုအတွက် အန္တရာယ်များကို ဖန်တီးစေခြင်းများကို ရှောင်ရှားပါသည်။ အဆင့်မြင့် ပိတ်ထားသော နည်းပညာများကို အသုံးပြုခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အသက်တမ်းကို ရှည်လျားစေခြင်း၊ စွမ်းရည်များကို တည်ငြိမ်စေခြင်းနှင့် ယာဉ်များ၏ ယုံကြုံစိတ်ချမှုကို မြင့်တင်ပေးခြင်းများကို ပေးစွမ်းပါသည်။

ရှေ့ဘက်ရှိ Hub Bearings တွင်ပါဝင်သော ပေါင်းစည်းထားသော ဒီဇိုင်း ဒဿနသည် စက်ဘီးအဆုံးစုစည်းမှုကို အပြောင်းအလဲဖြစ်စေပြီး တပ်ဆင်မှု အဆင်ပြေမှုနှင့် စွမ်းဆောင်မှုအကျိုးကျေးဇူး နှစ်ခုစလုံးပေးသော တစ်လုံးတည်း၊ ကြိုတင်စုစည်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အစဉ်အလာ ဘီးအုံးအဆင်အပြေများအတွက် အတွင်းနှင့် ပြင်ပအိုးများ၊ ပြိုင်ပွဲများ၊ တံဆိပ်များနှင့် အဝေးထိန်းများ ခွဲခြားထားရန် လိုအပ်ပြီး တစ်ခုစီအတွက် မှန်ကန်သော အိုးအုံးအိုအား မတင်မီရရှိရန် တိကျသော တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ညှိနှိုင်းမှု လိုအပ်သည်။ Hub bearing front သည် bearing element များ၊ races များနှင့် hub flange များကို စက်ရုံကပြင်ဆင်ထားသော bearing pre-load ဖြင့်တပ်ဆင်ရန်အသင့်ဖြစ်သော unified assembly တစ်ခုအဖြစ်ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်ဤရှုပ်ထွေးမှုကိုပယ်ဖျက်သည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုက စက်ရုံမှ ရှေ့ပိုင်းရှိ စက်ရုံကို အကောင်းဆုံး ကြိုတင်တင်တင်သွင်းမှု သတ်မှတ်ချက်များဖြင့် ထွက်သွားစေပြီး ကွင်းပြင်ပြင်ပြင်ဆင်မှု လုပ်ငန်းစဉ်များမှ ပေါ်ပေါက်လာသော ပြောင်းလဲနိုင်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ စက်ရုံအခြေအနေများတွင် ထိန်းချုပ်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်များနှင့် အထူးကိရိယာများဖြင့် ရရှိနိုင်သော တိကျမှုသည် သာမန် ဝန်ဆောင်မှုဇုန် အခြေအနေများတွင် လက်တွေ့ကျမှုထက် ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ဒီညီညွတ်မှုက ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်တဲ့ ယာဉ်ကိုင်ဆောင်မှု လက္ခဏာတွေနဲ့ သက်တမ်းတိုးတဲ့ လေ့ယာရီတွေကို တိုက်ရိုက် ဘာသာပြန်ပါတယ်။ ဘော့ဘ်အရှေ့ဘက်ရှိ ဘော့ဘ်အိတ်၏ တပ်ဆင်ရေး ကြားခံစနစ်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဘောလ်ထ-စက်ဝန်းပုံစံတစ်ခုပါဝင်ပြီး ဘီးမောင်းလက်ကိုင် (သို့) ချိတ်ဆက်ထားသောအိမ်နှင့် ကိုက်ညီပြီး သာမန်လက်လုပ်ကိရိယာများဖြင့် ရိုးရှင်းစွာတပ်ဆင်နိုင်သည်။ လိုင်ယာနယ်နှိပ်ခြင်းနှင့် ကြိုတင်တင်တင်သွင်းမှုပြင်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် တပ်ဆင်ချိန်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပြီး အစဉ်အလာ လိုင်ယာဝန်ဆောင်မှုအတွက် လိုအပ်သော အချိန်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတွင် ပြုလုပ်သော ဗဟိုလိုင်ယာ ရှေ့ပိုင်း အစားထိုးမှုများ အများအပြားရှိသည်။ အချိန်သက်သာမှုဆိုတာက ယာဉ်ပိုင်ရှင်တွေအတွက် အလုပ်သမားစရိတ်လျှော့ချမှုနဲ့ ဝန်ဆောင်မှုဌာနတွေအတွက် ထုတ်လုပ်မှု တိုးလာစေတာပါ။ ပေါင်းစပ် တည်ဆောက်မှုက အပေါ်ယံအိတ်အစုအဝေးကနေ ဝန်ထုပ်လမ်းကြောင်းကိုလည်း အကောင်းဆုံးဖြစ်စေတယ်။ အကြောင်းက အင်ဂျင်နီယာတွေဟာ သီးခြား၊ အစားထိုးလို့ရတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေရဲ့ ကန့်သတ်ချက်တွေကို လိုက်နာတာထက် အစိတ်အပိုင်းကို စနစ်တစ်ခုအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်လို့ပါ။ ဒီအကောင်းဆုံးပြုပြင်မှုက ပိုထိရောက်တဲ့ ပစ္စည်းသုံးစွဲမှုကို ခွင့်ပြုပြီး ဝန်ကို လျှော့ချပြီး ဝန်ဆောင်မှုစွမ်းရည်ကို ထိန်းသိမ်း (သို့) တိုးတက်စေတယ်။ Hub bearing ရှေ့ပိုင်းဒီဇိုင်းမှာ ABS reluctor ring ကို assembly ထဲကို တိုက်ရိုက်ထည့်သွင်းထားပြီး bearing ပေါ်မှာ ဖိထားတဲ့ magnetic encoder ring အဖြစ် (သို့) seal ထဲမှာ ပေါင်းစပ်ထားတဲ့ teethed ring အဖြစ်ပါ။ ဒီပေါင်းစပ်မှုက ABS အာရုံခံကိရိယာရဲ့ ပစ်မှတ်ကို အလျင်အမြန်အမှတ်အသားအချိုးနဲ့ ဆက်စပ်ပြီး တိကျတဲ့ နေရာချမှုကို အာမခံပေးပြီး အာရုံခံကိရိယာ အချက်ပြမှု အရည်အသွေးနဲ့ စနစ်ရဲ့ ယုံကြည်မှု မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။ ဒီပစ္စည်းတွေကို စက်ရုံမှာ တပ်ဆင်ထားခြင်းအားဖြင့် အံဝင်ခွင်ကျ ဖြစ်နိုင်တဲ့ အပိတ်အမှတ်အသားတွေ ပြောင်းပြန်၊ အဝေးကွာချက် မမှန်ကန်တဲ့ ရွေးချယ်မှု (သို့) လုံခြုံမှု (သို့) စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်တဲ့ မမှန်ကန်တဲ့ လေ့ကျင့်မှု အမှားတွေ ဖြစ်ပေါ်ဖို့ ဖြစ်နိုင်ခြေကို ဖယ် ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများက လိုင်းတပ်ဆင်မှုကို ရိုးရှင်းစေတာကို တန်ဖိုးထားကြပြီး နောက်ပိုင်းသုံးစွဲသူများကျတော့ လိုင်စင်ကို အောင်မြင်စွာ အစားထိုးရန် လိုအပ်တဲ့ ကျွမ်းကျင်မှုအဆင့်ကို လျှော့ချပေးခြင်းဖြင့် အကျိုးခံစားကြရပါတယ်။ ပေါင်းစပ်ထားသော ဗော့ဘ်အရှေ့ဘက်ဟာ စွမ်းဆောင်ရည်၊ စိတ်ချရမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ထိရောက်မှုမှာ တိုင်းတာနိုင်စွမ်းရှိတဲ့ တိုးတက်မှုများကို ပေးရင်း ယာဉ်စုစည်းခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှု၏ လက်တွေ့ကျတဲ့ ဒိဌဖြစ်ရပ်များကို ဖြေရှင်းပေးသော ရင့်ကျက်သော အင်ဂျင်နီယာ ဖြေရှင်းနည်းကို ကိုယ်စား

ဟပ်ဘီယာရင်း (Hub Bearing Front) ထုတ်လုပ်မှုတွင် အသုံးပြုသည့် တိကျမှုမြင့်မားသည့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်စဉ်များသည် ယာဥ်၏ လှုပ်ရှားမှုအားဖြင့် သိသာထင်ရှားသည့် လုံခြုံရေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အကျိုးကျေးဇူးများကို ပေးစေပါသည်။ ခေတ်မှီ ဟပ်ဘီယာရင်း အစုအဖွဲ့များကို အလွန်တိကျသည့် အတိုင်းအတာများဖြင့် ထုတ်လုပ်ကြပါသည်။ ဘီယာရှ်ဝေ (Bearing Raceway) ၏ ပုံသဏ္ဍာန်ကို မိုက်ခရွန်အဆင့်အထိ ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် လှိမ့်ခေါက်မှုအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် အကောင်းဆုံး ဖိအားဖ distribution ဖြစ်စေရန် အာမခံပါသည်။ ဤတိကျမှုသည် အရည်အသွေးမြင့်မားသည့် ဘီယာသံမေတ္တလ် (Bearing Steel Alloys) များကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် စတင်ပါသည်။ ထိုသံမေတ္တလ်များကို အပူကုသမှုလုပ်စဉ်များဖြင့် အကောင်းဆုံး အမျှတမှုရှိသည့် အမာအောင်အား၊ ခံနိုင်ရည်နှင့် အရွယ်အစားတည်ငြိမ်မှုကို ရရှိစေရန် ဂရုတစိုက် ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ဘီယာရှ်ဝေများကို မှန်ကဲ့သို့ ချောမွေ့သည့် မျက်နှာပြင်ဖြင့် ကုန်သုတ်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် လှိမ့်ခေါက်မှုအတွင်း ပွန်းပဲမှုနှင့် ပွန်းပဲမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေပါသည်။ ထို့အပြင် ယာဥ်လုပ်ဆောင်မှုအတွင်း ဖိအားကို ပုံမှန်အတိုင်း ပြန်လည်ခံနိုင်ရည်ကို အများဆုံးဖြစ်စေပါသည်။ လှိမ့်ခေါက်မှုအစိတ်အပိုင်းများ (ဘောလ်များ သို့မဟုတ် ရိုလာများ) ကို အလွန်တိကျသည့် စက်ဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန် (Sphericity) သို့မဟုတ် စက်ဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန် (Cylindricity) စံနှုန်းများဖြင့် ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ထိုအစိတ်အပိုင်းများကို ဖိအားဖ distribution အတိုင်းအတာတူညီစေရန် အတူတက် စုစည်းပေးပါသည်။ ထိုသို့သည့် ထုတ်လုပ်မှုအသေးစိတ်များကို ဂရုစိုက်ခြင်းဖြင့် ဟပ်ဘီယာရင်း အစုအဖွဲ့များသည် လှည့်ပတ်မှုအတွင်း ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အနည်းငယ်သော လှည့်ပတ်မှုအမှား (Runout) ကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေပါသည်။ လှည့်ပတ်မှုအမှား (Runout) လျော့နည်းခြင်းသည် ယာဥ်၏ ပိုမိုချောမွေ့သည့် လုပ်ဆောင်မှုကို တိုက်ရိုက်ဖော်ပေးပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် စတီယာရင်းဘီယာ (Steering Wheel) နှင့် ဆပ်ပ်န်းရှင် (Suspension) အစိတ်အပိုင်းများသို့ လှုပ်ရှားမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေပါသည်။ မောင်းသူများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သည့် စီးနေမှုအောက်မှု (Ride Comfort) ကို ခံစားရပါသည်။ လှုပ်ရှားမှုလျော့နည်းခြင်းသည် ဆပ်ပ်န်းရှင် ဘူရှင် (Suspension Bushings)၊ ဘောလ်ဂျွင် (Ball Joints) နှင့် အခြားသော လှုပ်ရှားမှုကို ခံနိုင်ရည်မှုနည်းသည့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းကို ပိုမိုရှည်လောင်စေပါသည်။ ဟပ်ဘီယာရင်း၏ တိကျမှုသည် အစိတ်အပိုင်း၏ အသုံးပြုမှုသက်တမ်းတွင် ဘီယာရင်း အမှန်တကယ် တည်မြဲမှုကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အရေးပါသည့် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဘီယာသည် အကောင်းဆုံး ဖိအားကို တည်မြဲစေရန် ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သည့် စနစ်များတွင် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် လွန်ကဲသည့် လွန်ကဲမှု (Looseness) ကို ကာကွယ်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် ဘီယာရင်း၏ အနေအထားသည် ဆပ်ပ်န်းရှင် ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် တည်မြဲစေပါသည်။ ထိုသို့သည့် တည်မြဲမှုသည် ယာဥ်ကို စနစ်တကျ ချိန်ညှိထားသည့် အချိန်တွင် သတ်မှတ်ထားသည့် ချိန်ညှိမှုများ အကောင်အကျင်းဖြစ်စေပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် ယာဥ်၏ ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သည့် လုပ်ဆောင်မှု၊ တစ်သေးတစ်သေး ပုံစံဖြင့် ပုံပေါ်သည့် ဘီယာရင်း ပုံစံနှင့် အကောင်းဆုံး လေဆီပေါ်မှု (Fuel Efficiency) တို့ကို ဖော်ပေးပါသည်။ တိကျမှုမြင့်မားသည့် ဟပ်ဘီယာရင်း အစုအဖွဲ့များ၏ လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများကို အလွန်အမင်း ဖော်ပေးနိုင်ပါသည်။ ဘီယာရင်း၏ တည်မြဲသည့် ဖိအားနှင့် အတွင်းပိုင်း အကွာအဝေး အနည်းငယ်သော အခြေအနေများသည် အရေးပေါ်အခြေအနေများ၊ အင်အားကြီးသည့် ဘီက်က် (Braking) နှင့် အင်အားကြီးသည့် မှုန်းခေါက်မှု (Cornering) အတွင်း ဘီယာရင်း၏ အနေအထားကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ ဘီယာရင်း၏ ဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုသည် ABS စနစ်၏ တည်မြဲမှုကို ဖော်ပေးပါသည်။ ဘီယာရင်း၏ အလွန်အမင်း လွန်ကဲမှု (Play) ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အသံများ (Noise) ကို ကာကွယ်ပေးခြင်းဖြင့် ဘီယာရင်း အမြန်နှုန်း စနစ် (Wheel Speed Sensors) များသည် တိကျသည့် အချက်အလက်များကို ရရှိပါသည်။ အရည်အသွေးမြင့်မားသည့် ဟပ်ဘီယာရင်း ဒီဇိုင်းများတွင် ပုံဖော်ထားသည့် ပုံပေါ်မှုခံနိုင်ရည် (Fatigue Resistance) သည် လုံခြုံရေးအတွက် အလွန်အမင်း အရေးပါသည့် အကူအညီဖော်ပေးပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် ပုံမှန်မဟုတ်သည့် ဖိအားများ (Overload Conditions) ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပါသည်။ ဥပမါ- လမ်းပေါ်ရှိ အိုင်းဟိုလ် (Pothole) များနှင့် လမ်းကွမ်း (Curb) များနှင့် ထိတွေ့မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပါသည်။ ထိုသို့သည့် အခြေအနေများတွင် အရေးကြီးသည့် ပျက်စီးမှုများ ချက်ချင်းဖြစ်ပေါ်မှုကို ကာကွယ်ပါသည်။ တိကျမှုမြင့်မားသည့် ဘီယာရင်းများ၏ ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ပုံပေါ်မှုများသည် ပြည့်စုံသည့် ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်မှုမှီ သတိပေးချက်များကို ပေးစေပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် ပုံမှန်အတိုင်း အသုံးပြုနေသည့် အချိန်တွင် အသံများ ပိုမိုကြားသည့် အခြေအနေများကို ဖော်ပေးပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် မောင်းသူများသည် ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်မှုမှီ အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန် အချိန်မှီ စီစဥ်နိုင်ပါသည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မောင်းသူများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည့......