လေးတန်းပါ အလူမီနီယမ် ရေခဲသေတ္တာ - စိတ်ဖိစီးမှုများသော အသုံးပြုမှုများအတွက် အထူးကောင်းမွန်သော အအေးခံခြင်းဖြေရှင်းနည်း

အလျားလေးတန်းရှိတဲ့ အလူမီနီယံ ရောင်ခြည်ဟာ ၎င်းရဲ့ အံ့ဖွယ် အအေးပေးစွမ်းဆောင်မှုကို အင်ဂျင်နီယာနည်းပညာနဲ့ ပြုစုထားတဲ့ အတန်းပေါင်းများစွာပါတဲ့ ဗိသုကာကနေ ရရှိပါတယ်။ ဒါက အင်ဂျင်အအေးပေးပစ္စည်းကနေ အပူကို ပတ်ဝန်းကျင်လေထုကို ဘယ်လို လွှဲပြောင်းတယ်ဆိုတာကို အခြေခံကျကျ ပြောင်းလဲစေပါတယ်။ အပူဖလှယ်မှုအတွက် မျက်နှာပြင်ဧရိယာကန့်သတ်ချက်ရှိသည့် အစဉ်အလာ တစ်တန်း သို့မဟုတ် နှစ်တန်း ရော်ဒီယာတာများနှင့်မတူဘဲ၊ ဒီ အဆင့်မြင့် ဒီဇိုင်းတွင် အလျားလိုက် စီစဉ်ထားသော အလူမီနီယံပြွန် ၄ ခုကို ထည့်သွင်းထားပြီး ပူပြင်းသော အအေးပေးပစ္စည်းနှင့် အအေးပေးပစ္စည်း သီးခြားတန်းတိုင်းမှာ အပူလွှဲပြောင်းမှု ထိရောက်မှုကို အမြင့်ဆုံးထိရောက်အောင်လုပ်တဲ့ အရေးပါတဲ့ အချက်တစ်ခုဖြစ်တဲ့ အပူလွှဲပြောင်းမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးတဲ့ အစိတ်အပိုင်းအခြား အတိုင်းအတာ အပြည့်အဝနဲ့ တိကျစွာ ထုတ်လုပ်ထားတဲ့ ပိုက်တွေပါဝင်ပါတယ်။ ပိုက်နံရံတွေကနေ အရည်ကို အကာ ဒီပြွန်တွေအကြားမှာ နေရာချထားတဲ့ အလူမီနီယံအဖုံးတွေဟာ ပြွန်မျက်နှာပြင်တွေကနေ အပူကို လျင်မြန်စွာ စုပ်ယူပြီး လေကို ဖြတ်သန်းဖို့ လွှတ်ပေးတဲ့ အပူသယ်ဆောင်မှုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး ၎င်းတို့ရဲ့ လှိုင်းပုံ ဒီဇိုင်းက အပူလေအိတ်တွေ မဖွဲ့စေတဲ့ လေစီးကြောင်းမှာ နောက်ထပ် မ ဒီတန်းစုံ အသွင်အပြင်က အအေးပေးတဲ့ သက်ရောက်မှုကို ဖန်တီးပေးပြီး အအေးပေးပစ္စည်းဟာ နောက်ပြီး နောက်ပြီးတန်းတွေ ဖြတ်သန်းသွားပြီး အဆင့်တိုင်းဟာ အပူဓာတ်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချထားတဲ့ အပူချိန်မှာ အင်ဂျင်ဘလော့ထဲကို ပြန်မဝင်ခင်မှာ ထပ်တိုးထုတ်ယူပါတယ်။ အတန်းတွေအကြားက အကွာအဝေးကို အပြင်မျက်နှာပြင်တွေအနီးမှာ စီးဆင်းနေတာထက် အအေးပေးလေဟာ အနက်ပိုင်းကို ဝင်ရောက်သွားစေဖို့ အာမခံပေးရင်း လေစီးကြောင်း ခုခံအားနဲ့ အပေါ်ယံ အမြင့်ဆုံး မျက်နှာပြင်ကို ဟန်ချက်ညီအောင် ဂရုတစိုက် တွက်ချက်ထားပါတယ်။ ခေတ်သစ် ထုတ်လုပ်ရေး နည်းစနစ်တွေက အပူခံအားကို လျှော့ချပေးပြီး တည်ဆောက်မှု မပျက်စီးစေဘဲ 20 PSI ကျော်တဲ့ စနစ်ဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေတဲ့ မယုံနိုင်အောင် ပါးတဲ့ ပိုက်နံရံတွေကို ဖန်တီးပေးပြီး ဗာကုပ်အိတ်ချည်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်က အစိတ်အပိုင်းတွေအကြားမှာ သံမဏိ ရလဒ်က အစဉ်အလာ ရောင်ခြည်တွေ ပျက်စီးစေမယ့် အပူချိန်ကို ဖြာထွက်စေနိုင်တဲ့ အအေးစနစ်ဖြစ်ပြီး ပြင်းထန်တဲ့ မောင်းနှင်မှု (သို့) ရေရှည်မြင့်တဲ့ ဝန်ထုပ်ဝန်ထုပ်လုပ်မှုအတွင်း မော်တာအပူချိန် အမြန်တက်နိုင်တဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အသုံးများအတွက် မရှိမဖြစ်ဖြစ်ဖြစ်စေပါတယ်။ ဤဗိသုကာစနစ်သည် အတင်းအဓမ္မ induction အသုံးပြုမှုတွင် အထူးအကျိုးရှိကြောင်း သက်သေပြသည်မှာ အပူချိန်လွှဲထုတ်မှုသည် အပူချိန်လွှဲပြောင်းမှုကို မောင်းနှင်သော အပူ gradient ကိုလျှော့ချစေသည့် အပူချိန်ကို နီးကပ်သော အပူချိန်များနှင့် အပူလွှဲပြောင်းမှုကို မောင်းနှ

ဤလေအေးစနစ် (radiator) အတွက် အဓိက တည်ဆောက်မှုပစ္စည်းအဖြစ် အလူမီနီယမ်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် နည်းပညာဆိုင်ရာ အကောင်းဆုံး ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်ပြီး နှစ်ပေါင်းများစွာကြာအောင် အအေးစနစ်များတွင် အသုံးများခဲ့သည့် ကြေးနီ-ပြေး (copper-brass) ဒီဇိုင်းများထက် စွမ်းဆောင်ရည်အများအပြားကို မှန်ကန်စွာ မြင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။ အလူမီနီယမ်၏ အပူလွှဲပေးနိုင်မှု အနေအထားမှာ မီတာတွင် ကယ်လ်ဗင် ၂၀၅ ဝပ် (watts per meter-kelvin) ခန့်ရှိပြီး ကူးလော့ (coolant) မှ အပူကို မြန်မြန်စုပ်ယူကာ လေစီးကြောင်းဖြင့် အပူကို ဖယ်ရှားပေးသည့် အလွှာများ (fin surfaces) သို့ အပူကို လွှဲပေးနိုင်ပါသည်။ ဤပစ္စည်းသည် အလွန်ကောင်းမွန်သည့် အားကြီးမှုနှင့် အလေးချိန်အချိုး (strength-to-weight ratio) ကို ပေးစေပါသည်။ လေအေးစနစ် (radiator) အစုလုံး၏ အလေးချိန်သည် အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပုံစောင်းထားသည့် လေအေးစနစ် (four-row radiator assembly) သည် ကြေးနီ-ပြေးဖြင့် ပုံစော်ထားသည့် အလေးချိန်နှင့် ညီမျှသည့် လေအေးစနစ်ထက် ၄၀ မှ ၅၀ ရှိသည့် အလေးချိန်သို့မဟုတ် အလေးချိန်အနည်းငယ်သာ ပါသည်။ ထို့ပါး အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပုံစော်ထားသည့် လေအေးစနစ်သည် လေအေးစနစ်၏ ဖွဲ့စည်းမှုအားကို မှန်ကန်စွာ ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် လေအေးစနစ်သည် လှုပ်ရှားမှုမှ ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ပျော့ပါးမှု (vibration-induced fatigue) နှင့် လမ်းမှ ပေါ်လာသည့် အမှုဏ်များ (road debris) မှ ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ထိခိုက်မှုများကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။ အလေးချိန်လျော့ချခြင်းသည် ယာဉ်၏ လှုပ်ရှားမှုကို မှန်ကန်စွာ မြ improved vehicle dynamics ဖြစ်စေပါသည်။ အထူးသဖြင့် ယာဉ်၏ ရှေ့ဘက်အလေးချိန်ကို လျော့ချခြင်းဖြင့် မောင်းနှင်မှုအားကို မှန်ကန်စွာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ထို့ပါး လေအေးစနစ်၏ အလေးချိန်လျော့ချခြင်းသည် လေအေးစနစ်၏ အလေးချိန်ကို လျော့ချခြင်းဖြင့် ယာဉ်၏ စုစုပေါင်းအလေးချိန်ကို လျော့ချပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်ကို မြန်မြန်မောင်းနှင်ရှိသည့် စွမ်းအင်ကို လျော့ချပေးပါသည်။ အလူမီနီယမ်သည် ခေတ်မှီ အီသီလီင် ဂလိုကော် (ethylene glycol-based coolants) များနှင့် ထိတ်တွေ့မှုတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သည့် အရိုးစို့မှု (corrosion) ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ အလူမီနီယမ်သည် အကာအကွယ်ပေးသည့် အောက်ဆိုဒ်အလွှာ (protective oxide layer) ကို ဖွဲ့စည်းပေးပါသည်။ ထိုအလွှာသည် အလူမီနီယမ်ကို ရေနှင့် လမ်းမှ ပေါ်လာသည့် ဆားများ (road salt) မှ ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အရိုးစို့မှုများမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ အလူမီနီယမ်ဖြင့် လေအေးစနစ်များကို ထုတ်လုပ်ရှိသည့် လုပ်ငန်းစဉ်သည် ကြေးနီ-ပြေးဖြင့် ထုတ်လုပ်သည့် လေအေးစနစ်များထက် ပိုမိုပေါ့ပါးသည့် ပိုက်များ (tube walls) နှင့် ပိုမိုကုပ်န်သည့် အလွှာများ (fin spacing) ကို ဖန်တီးပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဒီဇိုင်နာများသည် အလေးချိန်နှင့် အရွယ်အစားတူညီသည့် လေအေးစနစ်များတွင် ပိုမိုများပြားသည့် အအေးစနစ်များ (cooling surface area) ကို ထည့်သွင်းနိုင်ပါသည်။ သို့မဟုတ် အရွယ်အစားသေးငယ်သည့် လေအေးစနစ်များကို ဖန်တီးပေးနိုင်ပါသည်။ ထိုသို့သည့် လေအေးစနစ်များသည် အရွယ်အစားအားဖြင့် ကန့်သတ်ခံရသည့် အသုံးပုံအများအပြားတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အလူမီနီယမ်၏ ပုံစော်နိုင်မှု (ductility) သည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသည့် ပိုက်ပုံစော်များ (complex tube shapes) နှင့် အလွှာပုံစော်များ (fin geometries) ကို ဖန်တီးပေးနိုင်ပါသည်။ ထိုပုံစော်များသည် အရည်စီးကြောင်း (fluid dynamics) နှင့် လေစီးကြောင်း (airflow patterns) ကို မှန်ကန်စွာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ အလူမီနီယမ်၏ အရွ melting point သည် ကြေးနီထက် နိမ့်သည့် အတွက် အလူမီနီယမ်ကို အသုံးပြုသည့် ဗာကျူမ် ဘရေစင် (vacuum brazing techniques) ကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ထိုနည်းလမ်းသည် အပူလေးချိန်ပြောင်းလဲမှု (thermal cycling) မှ ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ပျော့ပါးမှု (failure) မှ ကာကွယ်ပေးနိုင်သည့် ပိုမိုခိုင်မာသည့် နှင့် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသည့် ဆက်သွယ်မှုများ (joints) ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပုံစော်ထားသည့် လေအေးစနစ်များသည် အပူချိန်အများအပြားတွင် မှန်ကန်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ အလူမီနီယမ်၏ ဂုဏ်သတ္တိများသည် အပူချိန်အနေဖြင့် သုညအောက်မှ အပူချိန်အလွန်များပါသည့် အခြေအနေများအထိ မှန်ကန်စွာ တည်ငြိမ်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရာသီဥတုနှင့် အလုပ်လုပ်သည့် အခြေအနေများပေါ်တွင် မှန်ကန်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ အလူမီနီယမ်ကို ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည့် အရည်အသွေး (recyclability) သည် ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အကျိုးကျေးဇူးများကို ပေးစေပါသည်။ အသုံးပုံပြီးသည့် လေအေးစနစ်များ (end-of-life radiators) သည် ပစ္စည်းအများအပြားကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အသုံးပုံပြီးသည့် လေအေးစနစ်များကို မှန်ကန်စွာ စွန့်ပစ်ရှိသည့် အလုပ်လုပ်မှုကို အားပေးပါသည်။ ထို့ပါး အသုံးပုံပြီးသည့် လေအေးစနစ်များကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အအေးစနစ်များကို အစားထိုးရှိသည့် အခြေအနေများတွင် ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် သက်ရောက်မှုကို လျော့ချပေးပါသည်။ ဤအရည်အသွေးများအားလုံးသည် အလူမီနီယမ်ကို စွမ်းဆောင်ရည်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် အသက်တာရှည်မှုတို့ကို အရေးကြီးစွာ ထိန်းသိမ်းရနှိသည့် အအေးစနစ်များအတွက် အကောင်းဆုံး ရွေးချယ်မှုဖြစ်စေပါသည်။

လေးတန်းပါသည့် အလူမီနီယမ် ရေခဲအောင်စက်သည် လမ်းပေါ်တွင် အသုံးပြုသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ယာဉ်များမှ စ၍ စက်မှုလုပ်ငန်းအသုံးအဆောင်များအထိ အလွန်ကျယ်ပေါ်သည့် အသုံးဝင်မှုများကို ဖော်ဆောင်ပေးပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် စံသတ်မှတ်ထားသည့် အအေးခံစနစ်များထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သည့် အအေးခံစွမ်းရည်ကို ပေးစေပါသည်။ တူဘိုခ်ခ်နှင့် စူပာခ်န်န်ကဲ့သို့သည့် အတင်အောင်စနစ်များကို တပ်ဆင်သည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စွဲမက်သူများသည် အသက်ရှုလေကို ဖိအားပေးခြင်းနှင့် လောင်စာလောင်ကြောင်းအပူချိန်များ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် အပူပမာဏ များပေါ်လာပြီး စက်ရုံမှ ထုတ်လုပ်သည့် အအေးခံစနစ်များကို အလွန်များပေါ်လာစေကာ အပူကြောင့် စွမ်းအားဆုံးရှုံးမှုများနှင့် အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်ရန် လေးတန်းပါသည့် အလူမီနီယမ် ရေခဲအောင်စက်ကို မှုန်းမှုန်းမှုန်း အသုံးပြုကြပါသည်။ အားကစားပြိုင်ပွဲများတွင် ဤရေခဲအောင်စက်သည် အမြင့်ဆုံး RPM ဖြင့် အချိန်ကြာမှုအထိ ရေခဲအောင်စက်အတွင်းရှိ ရေခဲအောင်စက်အရည်၏ အပူချိန်ကို တည်ငြိမ်စေရန် အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။ အပူပမာဏသည် အလွန်များပေါ်လာသည့်အခါ အပူချိန်ကို ထိန်းညှိရန် အပူချိန်မှတ်တမ်းကို စောင်းကြည့်ရန် သို့မဟုတ် အပူပေါ်လာမှုကို ကာကွယ်ရန် မောင်းနှင်မှုကို နှေးကွေးစေရန် မလိုအပ်တော့ပါ။ အထူးသဖြင့် အလေးချိန်များသည့် ကုန်တန်းများကို ဆွဲသည့် ကုန်တန်းကြီးများအတွက် လေးတန်းပါသည့် အလူမီနီယမ် ရေခဲအောင်စက်သည် အင်ဂျင်များကို အချိန်ကြာမှုအထိ အလုပ်လုပ်စေသည့်အခါ ဖုန်းစက်များတွင် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အပူပေါ်လာမှုကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ အထူးသဖြင့် တောင်ကုန်းများကို တက်သည့်အခါ သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်များ မြင့်မှုကြောင့် အအေးခံစနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသည့်အခါ အပူပေါ်လာမှုကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ အိုဖ်ရိုးဒ် ယာဉ်များတွင် ဤရေခဲအောင်စက်ကို တပ်ဆင်ထားပါက အနိမ့်အမြန်နှုန်းဖြင့် လမ်းကြောင်းများတွင် အသုံးပြုသည့်အခါ ရေခဲအောင်စက်အတွင်းသို့ လေစီးဝင်မှု လျော့နည်းသည့်အခါ အပူချိန်များ အလွန်များပေါ်လာမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ အထူးသဖြင့် အိုဖ်ရိုးဒ် အသုံးပြုမှုတွင် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ထိခိုက်မှုများနှင့် တုန်ခါမှုများကို အလူမီနီယမ် အဆောက်အအိမ်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပါသည်။ ရှေးဟောင်းကားများကို ပြုပြင်ပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုသည့် စီမံကိန်းများတွင် အလူမီနီယမ် ရေခဲအောင်စက်သည် အရင်က အသုံးပြုသည့် အထူးသဖြင့် အောင်စက်များကို ခေတ်မီသည့် အအေးခံနည်းပညာများဖြင့် အစားထိုးပေးပါသည်။ လေးတန်းပါသည့် အလူမီနီယမ် ရေခဲအောင်စက်သည် မူလတန်းနေရာများတွင် တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် ယာဉ်များ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ကုန်ကြမ်းများကို အသုံးပြုသည့် အခါ အအေးခံစွမ်းရည်သည် ယာဉ်များ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ကုန်ကြမ်းများကို အသုံးပြုသည့် အခါ အအေးခံစွမ်းရည်သည် ယာဉ်များ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ကုန်ကြမ်းများကို အသုံးပြုသည့် အခါ အအေးခံစွမ်းရည်သည် ယာဉ်များ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ကုန်ကြမ်းများကို အသုံးပြုသည့် အခါ အအေးခံစွမ်းရည်သည် ယာဉ်များ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ကုန်ကြမ်းများကို အသုံးပြုသည့် အခါ အအေးခံစွမ်းရည်သည် ယာဉ်များ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ကုန်ကြမ်းများကို အသုံးပြုသည့် အခါ အအေးခံစွမ်းရည်သည် ယာဉ်များ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ကုန်ကြမ်းမ......