အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်ရေးဆီအအေးခဲစက်
အလိုအလျောက် ဂီယာဘွဲ့အီးလ် (Automatic Transmission Oil Cooler) သည် သင့်ယာဉ်၏ ဂီယာဘွဲ့စနစ်အတွင်း အကောင်းမွန်ဆုံး အပူခါးမှုအဆင့်ကို ထိန်းသိမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ဤအထူးပြုထားသော အပူလွှဲပေးစက် (Heat Exchanger) သည် လုပ်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း ဂီယာဘွဲ့အီးလ် ပူပွေးမှုကို ကာကွယ်ရန် အမြဲတမ်း အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဂီယာပြောင်းလဲမှုများ ချောမွေ့စေပါသည်။ အသုံးပြုမှုကြာမှုကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။ အလိုအလျောက် ဂီယာဘွဲ့အီးလ် အအေးခံစက်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် အပူပိုများသော ဂီယာဘွဲ့အီးလ် စီးဆင်းမှုကို ဖော်ပေးသည့် သေးငယ်သော သံမဏိပေါင်းများ သို့မဟုတ် အပူဖွင့်ခေါင်းများ (Fins) ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ အပြင်ဘက်မှ လေ သို့မဟုတ် အအေးခံအရည် (Coolant) သည် အပူပိုများသော အပူကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ခေတ်မှီ အလိုအလျောက် ဂီယာဘွဲ့အီးလ် အအေးခံစက်များတွင် အလူမီနီယမ် သို့မဟုတ် ကြေးနီ-ပြေးသံ ပေါင်းစပ်မှု (Copper-Brass Construction) ကဲ့သို့သော ခေတ်မှီသော ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုထားပါသည်။ ထိုပစ္စည်းများသည် အပူဖွဲ့စည်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ အထူးသဖြင့် အရိုးစို့ခြင်း (Corrosion) နှင့် အပူဖိအား (Thermal Stress) ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ဤစနစ်သည် ဂီယာဘွဲ့မှ အအေးခံစက်သို့ ဆက်သွယ်ထားသော အထူးအအေးခံလိုင်းများ (Cooling Lines) အတွင်း ဂီယာဘွဲ့အီးလ် စီးဆင်းမှုကို ဖော်ပေးခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ အအေးခံစက်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ရေခဲအီးလ် (Radiator) ၏ ရှေ့တွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ သို့မဟုတ် ရေခဲအီးလ်အတွင်း ပေါင်းစပ်ထားပါသည်။ အပူခါးမှု စိတ်ထိန်းကိရိယာများ (Temperature Sensors) နှင့် အပူခါးမှုအလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုများ (Thermostatic Controls) သည် အရည်စီးဆင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အသုံးပြုမှုအမျိုးမျိုးအတွက် အကောင်းမွန်ဆုံး အအေးခံမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံပေးပါသည်။ အရေးကြီးသော နည်းပညာဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များတွင် အပူလွှဲပေးမှု မျက်နှာပြင်ဧရိယာကို အများဆုံးဖော်ပေးသည့် အများပါးသော အကောင်းမွန်ဆုံး ဒီဇိုင်းများ (Multi-pass Designs)၊ အအေးခံမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အပူလွှဲပေးမှု စီးဆင်းမှုပုံစံများ (Turbulent Flow Patterns) နှင့် မြင့်မားသော ဖိအားရှိသော ဂီယာဘွဲ့စနစ်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် ဖိအားခံနိုင်သော တည်ဆောက်မှုများ (Pressure-resistant Construction) တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ခေတ်မှီ အလိုအလျောက် ဂီယာဘွဲ့အီးလ် အအေးခံစက်များတွင် အရည်အပူခါးမှုကို စောင်းကြီးမှုဖြင့် စောင်းကြီးမှုနှင့် အအေးခံမှုစွမ်းရည်ကို အလိုအလျောက် ညှိပေးသည့် အီလက်ထရွန်နစ် ထိန်းချုပ်မှုများ (Electronic Controls) ပါဝင်နိုင်ပါသည်။ အအေးခံမှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ဂီယာဘွဲ့အီးလ်ကို အကောင်းမွန်ဆုံး အပူခါးမှုအဆင့် ၁၇၅–၂၀၀ ဖာရင်ဟိုက် (Fahrenheit) အတွင်း ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အပူဖိအားကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အရည်အသုံးမဝင်မှု (Thermal Breakdown) ကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ အဆိုပါ အရည်အသုံးမဝင်မှုသည် ဂီယာပြောင်းလဲမှုများ နှေးကွေးခြင်း၊ ဂီယာဘွဲ့ လှုပ်ရှားမှုများ မှုန်ဝါးခြင်း (Transmission Slippage) နှင့် အစိတ်အပိုင်းများ ပုံပေါ်မှု (Component Wear) တို့ကို ဖော်ပေးပါသည်။ အသုံးပြုမှုများသည် လူသုံးယာဉ်များ၊ ကုန်စည်သယ်ယူရေး ကုန်တင်ကုန်သုံး ယာဉ်များ၊ အားကစားနှင့် အနားယူမှုအတွက် သုံးသည့် ယာဉ်များ (Recreational Vehicles) နှင့် အလေးချိန်များသော စက်ကူးပါသည့် ပစ္စည်းများ (Heavy-duty Equipment) အထိ ကုံးလွှားပါသည်။ ဂီယာဘွဲ့စနစ်၏ ယုံကြီးစွှာမှုသည် အရေးကြီးသည့် အသုံးပြုမှုများတွင် အသုံးပြုပါသည်။ ယာဉ်အမျိုးအစားများစွာအတွက် အထူးသော အအေးခံစက် ပုံစံများကို လိုအပ်ပါသည်။ စီးပွားရေးအတွက် သုံးသည့် ယာဉ်များအတွက် သေးငယ်သော အအေးခံစက်များမှ စတင်၍ ကုန်တင်ခြင်းအတွက် အသုံးပြုသည့် အများဆုံး စွမ်းအားရှိသည့် စနစ်များနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည့် ယာဉ်များအတွက် အသုံးပြုသည့် စနစ်များအထိ ပါဝင်ပါသည်။