အလိုအလျောက်လွှဲပြောင်းမှုအေးစက်
အလိုအလျောက် transmission cooler ဟာ အော်တိုမောင်းစက်ရဲ့ အရေးပါတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အော်တိုမောင်းစက်ရဲ့ အပူချိန်ကို ထိန်းချုပ် ထိန်းသိမ်းဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ ဒီထူးခြားတဲ့ အပူလဲလှယ်စက်က အပူလွှဲပြောင်းမှု အရည်ကို အအေးဆုံးလေနဲ့ ထိတွေ့တဲ့ ပိုက်တွေ (သို့)ပြားတွေတစ်သီကြီးကနေ လည်ပတ်ရင်း အလုပ်လုပ်ပြီး အရည်ရဲ့ အပူချိန်ကို ပြန်မပို့ခင် ထိရောက်စွာ လျှော့ချပါတယ်။ အအေးပေးစက်ကို ကားမောင်းနေစဉ် လေစီးဆင်းမှုကို အသုံးချလျက် ကား၏ ရေဒီယိုတာရှေ့သို့မဟုတ် ဘေးတွင် တပ်ဆင်ပေးသည်။ ခေတ်သစ် အလိုအလျောက် အပြောင်းအလဲ အအေးပေးစက်များတွင် အပူဖြန်းထုတ်မှု ထိရောက်မှု အမြင့်ဆုံးကို အာမခံပေးသော multi-pass ဒီဇိုင်းများဖြင့် အဆင့်မြင့်အိုလံိုင်း တည်ဆောက်မှု ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့သည် အထူးသဖြင့် ဆွဲခြင်း၊ လေးလံစွာ ဆွဲခြင်း၊ ပူပြင်းသော ရာသီဥတုများတွင် မောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့သော ဖိအားပေးသော အခြေအနေများအတွင်း အပြောင်းအလဲ အပူချိန်မြင့်တက်ခြင်းကို တားဆီးရန်အတွက် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍကို ပါဝင်သည်။ ယာဉ်မောင်းနေစဉ်မှာ စနစ်ဟာ ဆက်တိုက် အလုပ်လုပ်လျက် ယာဉ်အပြောင်းအလဲ အရည်ရဲ့ အပူချိန်ကို ဘေးကင်းတဲ့ လည်ပတ်မှု အတိုင်းအတာအတွင်းမှာ ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၇၅-၂၀၀ ဒီဂရီ ဖာရင်ဟိုက်ကြားမှာ ထိန်းထားတယ်။ အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုသည် အပြောင်းအလဲများအတွက် အချောမွေ့သော အပြောင်းအလဲများအတွက် လိုအပ်သည်။ အအေးစက်ရဲ့ ဒီဇိုင်းမှာ ထိန်းချုပ်ထားတဲ့ အရည်ရဲ့ အပူလွှဲပြောင်းမှုကို ဖန်တီးတဲ့ အတွင်းပိုင်း အပူပြန်စက်တွေ ပါဝင်ပါတယ်။ အများစုမှာ လမ်းအမှိုက်နဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကြောင်းရင်းများကြောင့် ပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်ရန် ကာကွယ်ရေး အတောင်ပံများနဲ့ ခိုင်မာတဲ့ တည်ဆောက်မှုလည်း ပါဝင်ပါတယ်။
