jarak roda pusat hab
Penyekat roda berpusat hub adalah komponen automotif yang direkabkan dengan presisi untuk mengubah offset roda sambil mengekalkan sentrasiti roda yang betul. Aksesori penting ini mencipta ruang tambahan di antara roda dan perakitan hub, membolehkan pemasangan tayar yang lebih lebar atau untuk mencapai matlamat estetik tertentu. Berbeza dengan penyekat roda seragam, variasi berpusat hub mempunyai lubang pusat yang dirancang khas untuk menyepadankan sempurna dengan diameter hub kenderaan, memastikan penyesuaian yang tepat dan taburan beban optimum. Penyekat ini biasanya dikeluarkan daripada aloi aluminium atau keluli berkualiti tinggi, menawarkan keupayaan bertahan lama dan perlawanan kepada tekanan. Mereka melibatkan pilot muka-hub dan pilot muka-roda untuk menjamin pemusatan yang betul bagi kedua-dua penyekat kepada hub dan roda kepada penyekat. Mekanisme dua-pemusatan ini secara efektif menghapuskan isu getaran yang biasanya berkaitan dengan penyekat bukan-berpusat-hub. Penyekat roda berpusat hub moden sering kali mempunyai teknologi pelapisan canggih yang menghalang kerosakan dan memudahkan pemasangan. Ia hadir dalam pelbagai ketebalan, biasanya berkisar dari 15mm hingga 50mm, membolehkan penyesuaian berdasarkan keperluan kenderaan spesifik dan kedudukan roda yang dikehendaki. Komponen ini adalah penting untuk mengekalkan selarasan roda yang betul dan taburan beban bering, terutamanya dalam aplikasi prestasi di mana kedudukan roda yang tepat adalah penting untuk ciri-ciri penjagaan optimum.