Optimizuotos srauto dinamikos
VRSF tarpdėžės srauto dinamika buvo atsargiai inžineriu, kad būtų pasiektas maksimalus efektyvumas, sumažinus slėgio mažinimą. Galinių dalelių dizainas yra sukurta, naudojant skaičiavimo hidrodinamiką optimizuotą geometriją, kurios tikslas – užtikrinti tolygų oro srautų dalijimąsi pagrindu, sumažinant nerūpestį ir laikydami stabilią padidintą slėgį. Atsargiai apskaičiuota finų tankis sudaro idealų pusiausvyrą tarp šilumos perdavimo paviršiaus ploto ir oro srauto apribojimo, rezultatuojant optimaliu krūvio oro šaldoje, nesunaudodami padidinto atsakymo. Ši srauto dinamikos dėmesys užtikrina, kad tarpdėžė veiktų efektyviai per visą RPM diapazoną, teikiant stabilų jėgos išmetimą arba kasdieniam vairavimui, arba stebėjimui naudojimui.