Sukintuvas 1.8 T: Patogus šaldymo sprendimas gerai veikiančiam varikliui

Visos kategorijos

intercooleris 1.8 t

Tarpdėžė 1.8 t yra svarbus komponentas šiuolaikinių turbuotinių variklių sistemų, specifinai sukurtos 1.8 litro turbuotiniams varikliams. Ši moderni šaldymo sistema žaidžia pagrindinį vaidmenį gerinančią variklio našumą, sumažindama sužlugo oro temperatūrą iš turbuotino prieš jį įvedant į variklio degimo kambarį. Mažindami įvairo temperatūrą, tarpdėžė 1.8 t padidina oro tankio, leidžiant daugiau deguonies įdegimui degimo kambariame. Tai rezultuoja efektyvesniu kuro degimu ir padidėjusiu galiu. Sistema yra pagaminta iš tiksliai inžineriuoto aliuminio su optimizuotomis šaldymo aukštimis, kurios maksimaliai sumažo šilumą, tuo pačiu sumažindamos slėgio mažėjimą. Jos kompaktiškas dizainas leidžia flexibilias montavimo galimybes, išlaikant optimalų šaldymo efektyvumą. Tarpdėžės 1.8 t sistema paprastai apima aukštą pluošties greičio galeles bei stiprintus montavimo taškus, užtikrinančius trunkumą aukšto slėgio sąlygomis. Modernūs modeliai dažnai apima vidines aukštis ir turbuliacijos elementus, kurie patobulina šilumos perdavimo gebėjimus, išlaikydami struktūrinę integritetę įvairiose slėgių sąlygomis.

Naujų produktų išleidimas

ŽIŪRĖTI DETALIAU

GTGMOTO radiatorius 99-14 "Chevy Silverado 1500 GMC Suburban Tahoe Yukon" 3 eilės aliuminio radiatorius

ŽIŪRĖTI DETALIAU

GTGMOTO aliuminio kintamojo srovės kondensatorius su priimančiojo džiovintuvu 3.0L BMW 2007-2018 X5 2008-19 X6

ŽIŪRĖTI DETALIAU

GTGMOTO kairės tarpsluošto vamzdis AB39-6K683-DD 147kw 2018 FORD RANGER T6 MK3 3.2 TDCi

ŽIŪRĖTI DETALIAU

GTGMOTO radiatorius 1987-2006 m. "Jeep Wrangler" YJ TJ 2.4L L4 2.5L 4.0 4.2L L6 aliuminio

Tarpdvaros 1.8 t siūlo daugybę priesakomų privalumų, dėl kurių ji yra būtinas patobulinimas tiek aukštos našumo entuziastams, tiek praktiškiems vairuotojams. Pirmiausia, ji esminiu būdu pagerina variklio efektyvumą, sumažindama įvairo temperatūras iki 30 procentų lyginant su standartiniais tarpdvariais. Šis temperatūros sumažinimas tiesiogiai vertina didesniu jėgų ir sukamojo momentu, su pelnais, kurie paprastai kinta nuo 15 iki 25 jėgų, priklausomai nuo kitų variklio modifikacijų. Sistema taip pat padeda išvengti šilumos susidrovimo ilgesniu laiku aukštos našumo vairavimu ar šiltoje orų sąlygoje. Kitas svarbus privalumas – jos trukoja ir ilga dienos, dėl aukštos kokybės aliuminio konstrukcijos ir stiprių montavimo taškų, kurie išlaiko kasdienio vairavimo ir aukštos potvynio apkrovos reikalavimus. Tarpdvaros dizainas optimizuoja oro srautą, kartu išliekdamas su minimaliu slėgio mažėjimu, užtikrinantis stabilią našumą įvairiose vairavimo sąlygose. Montavimas yra paprastas ir dažniausiai nekreipta jokių didelių keitimų automobilio struktūroje. Efektyvus dizainas taip pat prisideda prie geresnio kuro ekonomijos, optimizuojant oro ir kuro mišinį, galimai leidžiant vairuotojams užtaisyti pinigus ilgą laiką. Be to, tarpdvaris 1.8 t saugo variklio komponentus, laikydama stabilias įvairo temperatūras, galimai ilgindamas variklio gyvenimo laiką ir sumažindamas priežiūros išlaidas. Jos puiki šilumos atitraukimo gebėjimai užtikrina stabilią našumą net sunkiausioms sąlygoms, dėl ko ji yra puikus pasirinkimas tiek kasdieniems vairuotojams, tiek aukštos našumo entuziastams.

Praktiški patarimai

Jan

Kokią funkciją atlieka kintamosios srovės kondensatorius automobilio oro kondicionavimo sistemoje?

Rodyti daugiau

Feb

Kaip veikia transporto priemonės pakabos sistema?

Rodyti daugiau

Mar

Šilumos keitiklių vaidmuo variklio našumui

Rodyti daugiau

Mar

Kodėl rekomenduojami visiems aliuminiams automobilių radiatoriams?

Rodyti daugiau

Gaukite nemokamą kainos pasiūlymą

Mūsų atstovas artimiausiu metu su jumis susisieks.

El. paštas

Vardas

Įmonės pavadinimas

Žinutė

0/1000

intercooleris 1.8 t

turbo interkūleris

universalus interkūleris

evo x aušintuvas

mustang ecoboost tarpaušis

bmw e60 aušintuvas

intercooleris bmw e46

Aukšta aušinimo efektyvumas

Tarpdėžės 1.8 t aukštinis šaldo efektyvumas yra jos garsiausia savybė, pasiekiama dėka išsamiai inžineriuoto dizaino, kuris maksimalizuoją šilumos perdavimą tuo pačiu laiku sumažindamas oro srauto apribojimus. Sistema naudoja stulpelio ir plato branduolio konstrukciją su tiksliai apskaičiuotu šluostų tankiu, kuris optimizuoja pusiausvyrą tarp šaldymo galios ir slėgio mažinimo. Šis dizainas leidžia išmesti daugiausia šilumos, kartu palaikant optimalias oro srauto charakteristikas. Vidinė šluostų struktūra yra turbuliatoriai, kurie sukuria kontroliuojamą turbulenciją oro sraute, didindami šilumos perdavimo koeficientą. Tai rezultuoja nuolatiais žemesniais įvados temperatūros rodikliais, netgi aukštos triukšmo sąlygomis, kada standartinės tarpdėžės dažnai nepajugo palaikyti efektyvumo. Sistemos gale esančios dėžutės yra specialiai sukonstruotos, kad dalintų oro srautą tolygiai per visą branduolį, ištrinant šilumos taškus ir užtikrinant tolygų šaldymo veikimą.

Išlaikomumas ir patikimumas

Tarpdėvio 1.8 t konstrukcija pirmiausia siekia ilgalaikio našumo ir patikimos veiklos visose eksploatacijos sąlygomis. Blokas yra išgamintas su pilnai suvaržytu konstravimu, naudojant aukštos klasės aliuminio lyginį, kuris suteikia puiki šilumos perdavimo savybę, kartu išlaikydamas konstrukcinę integritetą aukštos slėgio sąlygomis. Montavimo taškai yra stiprinami papildomai padidintu medžiagos storumu ir trikampiais, kad išvengtų nuovargio nusilpnėjimo, net jeigu jie yra pakelti dėl variklio judesio ir kelio vibracijų. Galiniuose seraliuose yra integruoti vidaus skydeliai, kurie padeda tolygiai skirstyti slėgio krūves per branduolį, mažindami stresą kritiniuose varžymo vietose. Sistema yra pagaminta iš nerūdijančiojo plieno, kad išvengtų korozijos, užtikrindama ilgalaikį patikimumą įvairiose oro sąlygomis. Ši stipri konstrukcija leidžia tarpdėviui išlaikyti savo našumo charakteristikas ilgo laiko tarpus, dėl ko tai yra tikrai stiprus prieinamas pakeitimas.

Saugumo ir našumo galimybės

Sukintuvo 1.8 t našumo patobulinimo galimybės yra esminis prieinimas lyginant su standartine sistema, teikiant matomus pagerinimus įvairiais variklio veikimo aspektais. Didintojo branduolio tūrio padidėjimas ir optimizuotos srauto charakteristikos leidžia pasiekti geresnę termodinaminę efektyvumą, užtikrinant nuolat žemesnius oro temperatūras priemone. Šis šaltesnis, tankesnis oro srautas leidžia pritaikyti agresyvesnį degimo laiko nustatymą ir aukštesnius pavojų jaudui nekenkiančius slėginius. Sistema yra sukonstruota taip, kad būtų išlaikomas minimalus slėgio mažėjimas per branduolį, užtikrinant, kad turbo keitiklio efektyvumas nebūtų sunaikintas. Ši optimizacija rezultuoja greitesniu duksnos atsakymu ir geriau išreikštu momentu viso RPM intervalo metu. Sukintuvo gebėjimas išlaikyti stabilius oro temperatūrinius rodiklius taip pat padeda išvengti šilumos sukimosi, ypač kartotiniu aukšto našumo vairavimo scenarijuose ar karštos orų sąlygomis.