ავტომობილის რადიოატორის ვენტილატორი
Მანქანის რადიატორის ფანი არის გარემოს გაცხადების სისტემის ძველი კომპონენტი, რომელიც შეუღლებულია მუშაობის დროს მანქანის მოტორის იდეალური ტემპერატურის მართვაზე. ეს ძველი მოწყობილობა შედგება რამდენიმე ლამელისგან, რომლებიც მინდარება ელექტრო მოტორზე, მუშაობს რადიატორთან ერთად, რათა მოტორის ჰიგროსკოპია მართავდეს. ფანი ჩამოწერს ჰაერს რადიატორის ცენტრში, სადაც ხელს უწყობს ცხენის გაცვლა გარე ჰაერსთან. ახალ რადიატორის ფანები შეიცავს განვითარებულ ელექტრონულ კონტროლს, რომელიც ავტომატურად რეგულირებს ფანის სიჩქარეს მოტორის ტემპერატურის მითითებით, რათა გარემოს ეფექტი მაქსიმალურად გამოიყენოს და მინიმიზებს ძალის გამოყენებას. ეს ფანები შეიძლება მუშაობდნენ ან გადატანის (pull) ან ჩატანის (push) კონფიგურაციაში, ზოგიერთი მანქანა გამოიყენებს ორ ფანის სისტემას გარემოს გამარტივებისთვის. ტექნოლოგია შეიცავს ტემპერატურულ სენსორებს და კონტროლის მოდულებს, რომლებიც კომუნიკაცია ასრულებენ მანქანის მოტორის მenedžment სისტემთან, რათა ზუსტად მართოს ტემპერატურა. ხარისხიან რადიატორის ფანები შეიძლება იყოს შემუშავებული მასალებისგან, როგორიცაა განმარტებული პლასტმასა ან მეტალი, რომლებიც შექმნია სამართლებრივი ტემპერატურების და უწყვეტ მუშაობის გამოსადეგმად. ბრუშლეს მოტორების ინტეგრაცია მარტივად გააუმჯობეს მაღალი და შემცირებული მუშაობის მოთხოვნების შემცირებას, რაც ხდის ახალ რადიატორის ფანებს უფრო ეფექტურ და გრძელვად.
