רדיאטור
מקרר הוא רכיב חיוני של מערכת התبريد של רכב, שמשמש כמחליף חום קריטי שמintval את טמפרטורת המנוע בצורה אופטימלית. התקן מתקדם זה מורכב מסלילים ופינים שתוכננו כדי לאפשר העברת חום יעיל בין נוזל התקרור ובין האוויר הסובב. מקררים מודרניים משתמשים בבנייה מאלומיניום מתקדם ובגרעינים הנדסיים בCISION כדי להגדיל את האפקטיביות התרמית תוך מינימיזציה של המשקל. המערכת עובדת על ידי זרימת נוזל תקרור דרך גוף המנוע, שם הוא מושך חום עודף, ואז עובר דרך המקרר שבו החום מתפזר לתוך האוויר הסובב. מוגברים על ידי מזgers חשמליים או מכניים, המקרר מבטיח תקينة טמפרטורה קבועה בתנאים שונים של פעולת. התכנון כולל נתיבי זרימה מרובים וצפיפות פינים מופתית כדי להשיג תפשטות חום מקסימלית תוך שמירה על התנגדות אוויר מינימלית. מקררים עכשוויים גם כוללים מקררי תמסורת אינטגרליים ומערכות ניהול לחץ מתקדמות, מה שעושה מהם חלק בלתי נפרד הן לחיים ארוכים של המנוע והן לביצועים הכלליים של הרכב.