מקרר ביניים
מקרר אוויר הוא מרכיב חיוני במערכות מנוע עם טורבו ועם סופרצ'ארג', שתוכנן לשפר את הביצועים והיעילות של המנוע. החלפת חום זו עובדת על ידי קירור האוויר המוקטן מהטורבו או הסופרצ'ארג' לפני שהוא נכנס לחדר השרפה של המנוע. כאשר אוויר מוקטן, הוא הופך חם יותר, דבר זה מפחית את צפיפותו ואת תכולת האוקסיגן שלו. המקרר אוויר פותר את הבעיה הזו על ידי ירידה בטמפרטורת האוויר, מה שמאפשר לאוויר עשיר יותר באוקסיגן להיכנס למנוע. התהליך הזה מוביל לשריפה יעילה יותר, להגברה של כוח סוסים ולconomy של דלק משופרת. מקררי אוויר מודרניים משתמשים בבנייה מאלומיניום מתקדמת עם אטומות וצינורות מעוצבים בCISION כדי להגדיל את הפיזור החום. הם יכולים להיות כללים במערכות אוויר-ל-אוויר, שמשתמשות באויר סביבתי לקירור, או במערכות אוויר-ל-מים, שמשתמשות בחומר קירור נוזלי. מיקום המקררים הוא בדרך כללToFront של הרכב כדי לוודא זרימת אוויר אופטימלית, אם כי ישנן יישומים שיכולים לדרוש מיקומי תקינה חלופיים בהתאם להגבלות מקום ובהתאם לביצועים הרצויים.