מיכל שיטוף של נוזל הקירור
המervoir של נוזל הקירור הוא רכיב קריטי במערכת הקירור של רכב, שמשמש כמחסן וכחדרת הרחבה לנוזל קירור עודף מהמנוע. התקן חיוני זה מטפח את רמות הנוזל הקורר המתאימות על ידי איפוס הרחבת והכווצת הטבעית של נוזל הקירור כשהוא חם וקר במהלך פעולת המנוע. הוא עובד יחד עם הרדיאטור כדי למנוע הפסד של נוזל קירור ולוודא תקينة טמפרטורת המנוע. המreservoir כולל עיצוב סגור עם יכולות להרפתקת לחץ, בדרך כלל בנוי מחומרים חומרים עמידים ומחמ"צים שתומכים בשינויי טמפרטורה קיצוניים. יש לו ציונים של רמות שמאפשרים מעקב קל אחר רמות נוזל הקירור, מהש่วย למנוע בעיות פוטנציאליות של חימום יתר. מreservoirs מודרניים לרוב כוללים תכונות מתקדמות כמו חיישנים משולבים שיכולים לזהות רמות נמוכות של נוזל קירור ולהזהיר את נהגים לפני שהבעיה תפרוץ. המערכת עובדת דרך רשת של חלילים מחברים אותו אל הרדיאטור, מהשמאפשר את התזונה חלקה של נוזל הקירור לפי הצורך. העיצוב המופשט אך פשוט הזה עוזר לשמור על הביצועים האופטימליים של המנוע ומרחיב את חיי מערכת הקירור.