spacer roda sentral hub
Pemisah roda berbasis hub adalah komponen otomotif yang dirancang dengan presisi untuk memodifikasi offset roda sambil mempertahankan sentralitas roda yang tepat. Aksesori penting ini menciptakan ruang tambahan antara roda dan assembly poros, memungkinkan pemasangan ban yang lebih lebar atau mencapai tujuan estetika tertentu. Berbeda dengan pemisah roda universal, varian berbasis hub memiliki lubang pusat yang khusus didesain untuk sesuai sempurna dengan diameter poros kendaraan, memastikan kecocokan yang presisi dan distribusi beban yang optimal. Pemisah ini biasanya dibuat dari aluminium atau paduan baja kelas tinggi, menawarkan ketahanan luar biasa terhadap stres dan keausan. Mereka dilengkapi dengan pilot menghadap poros dan pilot menghadap roda untuk memastikan pemusatkan yang tepat baik antara pemisah dengan poros maupun roda dengan pemisah. Mekanisme pemusat ganda ini secara efektif menghilangkan masalah getaran yang sering terkait dengan pemisah roda non-hub centric. Pemisah roda berbasis hub modern sering kali dilengkapi teknologi pelapisan canggih yang mencegah korosi dan menyederhanakan pemasangan. Mereka hadir dalam berbagai ketebalan, biasanya berkisar dari 15mm hingga 50mm, memungkinkan penyesuaian berdasarkan kebutuhan kendaraan spesifik dan posisi roda yang diinginkan. Komponen-komponen ini sangat penting untuk menjaga keselarasan roda yang tepat dan distribusi beban pada bearing, terutama dalam aplikasi performa di mana posisi roda yang presisi sangat krusial untuk karakteristik handling yang optimal.