এন৫৫ ইন্টারকুলার: বিএমডাব্লু এন৫৫ ইঞ্জিনের জন্য চূড়ান্ত পারফরম্যান্স কুলিং সমাধান

সব ক্যাটাগরি

ফ্রি কোট পেতে

আমাদের প্রতিনিধি শীঘ্রই আপনার সাথে যোগাযোগ করবে।
ইমেইল
নাম
কোম্পানির নাম
বার্তা
0/1000

n55 ইন্টারকুলার

এন৫৫ ইন্টারকুলারটি গাড়ির শীতলনা প্রযুক্তিতে একটি গুরুত্বপূর্ণ উন্নতি উপস্থাপন করে, যা বিশেষভাবে BMW-এর এন৫৫ ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্মের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই উচ্চ-পারফরম্যান্স উপাদানটি ইঞ্জিনের দক্ষতা বাড়ানোর জন্য গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে টারবোচারজারের দ্বারা চাপ দেওয়া বায়ুকে ইঞ্জিনে ঢুকার আগে ঠাণ্ডা করে। এন৫৫ ইন্টারকুলারটিতে দৃঢ় এলুমিনিয়াম নির্মিত কাঠামো রয়েছে এবং ঠাণ্ডা করার জন্য সঠিকভাবে ইঞ্জিনিয়ারিংযুক্ত শীতলনা ফিন রয়েছে যা তাপ ছড়ানোর ক্ষমতা গুরুত্বপূর্ণভাবে বাড়িয়ে তোলে। এর বড় পৃষ্ঠতল এবং গাড়ির সামনের অংশে রৈখিক স্থানান্তর অপ্টিমাল বায়ুপ্রবাহ এবং তাপ ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করে। কোর ডিজাইনটিতে উন্নত বার-অ্যান্ড-প্লেট নির্মাণ ব্যবহৃত হয়েছে, যা সাধারণ টিউব-অ্যান্ড-ফিন ডিজাইনের তুলনায় বেশি দৃঢ়তা এবং তাপ স্থানান্তর ক্ষমতা প্রদান করে। এই ইন্টারকুলারটি চ্যালেঞ্জিং ড্রাইভিং শর্তাবলীতেও সঙ্গত ইনটেক বায়ু তাপমাত্রা বজায় রাখতে সক্ষম, যা নির্ভরশীল শক্তি উৎপাদন এবং ইঞ্জিনের দীর্ঘ জীবন বজায় রাখতে গুরুত্বপূর্ণ। ইউনিটের এন্ড ট্যাঙ্কগুলি সুস্থ বায়ুপ্রবাহ বিতরণ প্রচার করতে এবং কোরের মধ্যে টার্বুলেন্স এবং চাপ হ্রাস কমাতে সাবধানে ডিজাইন করা হয়েছে। ইনস্টলেশনটি ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশনের সাথে ম্যাচ করা ডায়েক্ট-ফিট মাউন্টিং পয়েন্ট দিয়ে স্ট্রীমলাইন করা হয়েছে, যা মডিফিকেশন ছাড়াই সঠিক ফিট নিশ্চিত করে। এন৫৫ ইন্টারকুলারের ক্ষমতা সাধারণত ৬০০ থেকে ৮০০ হর্সপাওয়ার সমর্থন করে, যা স্টক এবং মডিফাইড অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত।

নতুন পণ্য

এন 55 ইন্টারকুলার পারফরমেন্স এনথুসিয়াস্টদের জন্য এবং দৈনন্দিন ড্রাইভারদের জন্য অনেক বিশেষ উপকার তুলে ধরে যা এটি একটি উত্তম বিকল্প হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করে। প্রথম এবং মুখ্যত, এর উন্নত শীতলন কার্যকারিতা একটি বেশি সহজ শক্তি প্রদানের কারণ হয়, বিশেষ করে লম্বা সময়ের উচ্চ-পারফরমেন্স ড্রাইভিং সময়ে। স্টক ইউনিটের তুলনায় বড় কোর ভলিউম ফলে নিম্ন ইনটেক এয়ার তাপমাত্রা হয়, সাধারণত ভারতের নীচে 20-30 ডিগ্রি ফারেনহাইট উন্নতি দেখা যায়। এই তাপমাত্রা হ্রাস সরাসরি ইঞ্জিনের উন্নত পারফরমেন্স এবং বিশ্বস্ততার কারণ হয়। ইন্টারকুলারের নির্মাণ গুণগত মান অত্যুৎকৃষ্ট দূর্বলতা নিশ্চিত করে, অনেক ইউনিট বছরের পর বছর ব্যবহারের পরও কোনো পারফরমেন্স হ্রাস দেখা যায় না। ইনস্টলেশন সহজ, ফ্যাক্টরি মাউন্টিং লোকেশন ব্যবহার করে এবং গাড়িতে কোনো স্থায়ী পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই। উন্নত ফ্লো বৈশিষ্ট্য কোরের মধ্যে চাপ হ্রাস কমায়, ফলে বেশি থ্রটল রিস্পন্স এবং কম টার্বো ল্যাগ হয়। অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এন 55 ইন্টারকুলার একটি সার্থক বিনিয়োগ প্রতিনিধিত্ব করে, কারণ এর উন্নত শীতলন ক্ষমতা তাপ-সংশ্লিষ্ট ইঞ্জিন সমস্যা এবং সম্ভাব্য খরচবহুল প্রতিরোধ করে। ইউনিটের ডিজাইন দৈনন্দিন ড্রাইভেবিলিটি বিবেচনা করেছে, ভালো নিম্ন-শেষ রিস্পন্স বজায় রেখে ভবিষ্যতের শক্তি পরিবর্তনের জন্য জায়গা দেয়। আবহাওয়াগতভাবে, ইন্টারকুলার একটি পেশাদার ফিনিশ বৈশিষ্ট্য যা গাড়ির আবহাওয়ার সঙ্গে সহজে মিশে। দীর্ঘ সময়ের বিশ্বস্ততা উচ্চ-গ্রেড অ্যালুমিনিয়াম এবং দৃঢ় নির্মাণ পদ্ধতির ব্যবহার দ্বারা বৃদ্ধি পায়, যেন ইউনিট সময়ের সাথে তার পারফরমেন্স বৈশিষ্ট্য বজায় রাখে। বৃদ্ধি পাওয়া শীতলন ক্ষমতা ইঞ্জিন সুরক্ষা জন্য একটি অতিরিক্ত নিরাপদ মার্জিন প্রদান করে, বিশেষ করে উচ্চ-তাপমাত্রা পরিবেশে ব্যবহৃত গাড়ি বা ট্র্যাক দিনের জন্য এটি বিশেষ মূল্যবান।

সর্বশেষ সংবাদ

টিউব-এবং ফাইন এবং বার-এন্ড-প্লেট ইন্টারকুলার ডিজাইনের মধ্যে পার্থক্য কী?

06

Jan

টিউব-এবং ফাইন এবং বার-এন্ড-প্লেট ইন্টারকুলার ডিজাইনের মধ্যে পার্থক্য কী?

আরও দেখুন
অটোমোবাইল সাস্পেনশনে কন্ট্রোল আর্মের বিভিন্ন ধরন কি?

06

Mar

অটোমোবাইল সাস্পেনশনে কন্ট্রোল আর্মের বিভিন্ন ধরন কি?

আরও দেখুন
ওয়ার্ল কুলার এবং রেডিয়েটর: তফাত কি?

01

Apr

ওয়ার্ল কুলার এবং রেডিয়েটর: তফাত কি?

আরও দেখুন
অভারফ্লো ট্যাঙ্ক কি এবং এটি কিভাবে কাজ করে?

01

Apr

অভারফ্লো ট্যাঙ্ক কি এবং এটি কিভাবে কাজ করে?

আরও দেখুন

ফ্রি কোট পেতে

আমাদের প্রতিনিধি শীঘ্রই আপনার সাথে যোগাযোগ করবে।
ইমেইল
নাম
কোম্পানির নাম
WhatsApp
বার্তা
0/1000

n55 ইন্টারকুলার

উচ্চতর তাপীয় ব্যবস্থাপনা

উচ্চতর তাপীয় ব্যবস্থাপনা

এন 55 ইন্টারকুলারের উন্নত থার্মাল ম্যানেজমেন্ট ক্ষমতা শীতকারী দক্ষতার ক্ষেত্রে নতুন মানদণ্ড স্থাপন করেছে। কোরটি একটি জটিল বার-অ্যান্ড-প্লেট ডিজাইন বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা তাপ স্থানান্তর পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল গুরুত্বপূর্ণভাবে বাড়িয়ে তোলে এবং অপটিমাল ফ্লো বৈশিষ্ট্য বজায় রাখে। এই নির্মাণ পদ্ধতি শীতকারী পাসেজের ঘন জাল তৈরি করে যা আধুনিক বায়ু থেকে তাপ দূরে সরাতে সক্ষম। ইন্টারকুলারের আন্তঃ ফিন ঘনত্ব সর্বোচ্চ শীতকারী পারফরম্যান্স এবং ন্যূনতম চাপ হ্রাসের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখতে সতর্কতার সাথে গণনা করা হয়েছে। এই অপটিমাইজেশনের ফলে স্টক ইন্টারকুলারের তুলনায় স্টক ইন্টেকে তাপমাত্রা হ্রাস হয় সর্বোচ্চ ৩০ ডিগ্রি ফারেনহাইট, যেন ধারাবাহিকভাবে উচ্চ ভারের শর্তাবস্থায়ও এটি কাজ করে। এন্ড ট্যাঙ্কগুলি কম্পিউটেশনাল ফ্লুইড ডায়নামিক্স (CFD) বিশ্লেষণের সাথে ইঞ্জিনিয়ারিং করা হয়েছে যা পুরো কোর ফেসের উপর একটি সমান বায়ু বিতরণ নিশ্চিত করে, হট স্পট এড়িয়ে যায় এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ শীতকারী পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে। বৃদ্ধি পাওয়া কোর আয়তন বৃহত্তর থার্মাল ক্যাপাসিটি প্রদান করে, যা হিট সোক একটি সীমাবদ্ধ ফ্যাক্টর হওয়ার আগে উচ্চ পারফরম্যান্স ড্রাইভিংয়ের জন্য বিস্তৃত সময়কাল অনুমতি দেয়।
উন্নত পারফরম্যান্স দৈর্ঘ্য

উন্নত পারফরম্যান্স দৈর্ঘ্য

এন 55 ইন্টারকুলারের মূল ফোকাস দীর্ঘস্থায়ী পারফরম্যান্স নিশ্চিত করা ব্যবহৃত কঠিন শর্তগুলোর অধীনে। এই ইউনিটটি উচ্চ-গ্রেডের এলুমিনিয়াম লয়েল দিয়ে তৈরি যা উত্তম হিট ডিসিপেশন প্রোপার্টি প্রদান করে এবং একই সাথে এক্সট্রিম তাপমাত্রা চক্রের অধীনেও গঠনগত পূর্ণতা বজায় রাখে। উৎপাদনের জন্য ব্যবহৃত ওয়েল্ডেড কনস্ট্রাকশন টেকনিকগুলো রোবাস্ট জয়েন্ট তৈরি করে যা ছিন্নভিন্ন হওয়া এবং রিলিক এমন সাধারণ সমস্যাগুলোকে প্রতিরোধ করে, যা কম গুনগত ইন্টারকুলারগুলোতে দেখা যায়। মাউন্টিং পয়েন্টগুলো প্রস্তুত করা হয়েছে অতিরিক্ত ওজন এবং থার্মাল এক্সপেনশন স্ট্রেস ব্যবস্থাপনা করতে, এটি আগ্রেসিভ ড্রাইভিং সময়ে ব্র্যাকেট ফেইলিং রোধ করে। বাইরের ফিনগুলো ডিজাইন করা হয়েছে যথেষ্ট মোটা হিসেবে যা রোড ডিব্রিজ থেকে বাঁকা এবং ক্ষতি রোধ করে, সময়ের সাথে কুলিং কার্যক্ষমতা বজায় রাখে। এই দৃঢ়তা ইন্টারনাল কম্পোনেন্টগুলোতেও ব্যাপ্ত যেখানে কোর কনস্ট্রাকশন উচ্চ বুস্ট চাপের অধীনে ডিফর্মেশন রোধ করে, ইন্টারকুলারের সার্ভিস লাইফের মাঝে সঙ্গত পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে।
অপটিমাইজড ফ্লো ডায়নামিক্স

অপটিমাইজড ফ্লো ডায়নামিক্স

N55 ইন্টারকুলারের ফ্লো ডায়নামিক্স পারফরম্যান্স বৃদ্ধির জন্য সূক্ষ্মভাবে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে এবং সীমাবদ্ধতা কমানো হয়েছে। ইন্টারকুলারের আন্তর্বর্তী পাসেজ ডিজাইন লামিনার ফ্লো প্যাটার্ন তৈরি করে যা টার্বুলেন্স এবং চাপ ড্রপ কমায়, ফলে ইঞ্জিনে বেশি দক্ষ বায়ু প্রদান হয়। বড় করা হার্ট আকার বায়ুপ্রবাহের জন্য বৃহত্তর অনুভাগ ক্ষেত্রফল প্রদান করে, কোর মধ্য দিয়ে বায়ুর বেগ কমিয়ে দেয় এবং তাপ স্থানান্তরের জন্য বেশি সময় দেয়। এন্ড ট্যাঙ্ক ডিজাইনে সুস্মৃত ট্রানজিশন এবং উপযুক্তভাবে আকার নির্ধারিত ইনলেট/আউটলেট কানেকশন রয়েছে যা ফ্লো বেগ বজায় রাখে এবং চাপ হার কমায়। এই অপটিমাইজেশনের ফলে স্টক ইন্টারকুলারের তুলনায় থ্রটল রিস্পন্স উন্নত হয় এবং টার্বো ল্যাগ কমে। বাহিরের ফিন ডিজাইন এয়ারোডাইনামিক্স-এও গুরুত্ব দেয়, যা কোর মধ্য দিয়ে পরিবেশ বায়ুকে দক্ষভাবে চালিত করে এবং গাড়ির উপর ড্রাগের প্রভাব কমিয়ে আনে। এই ফ্লো বৈশিষ্ট্যগুলি বিশেষভাবে উচ্চ গতিতে ড্রাইভিংয়ের সময় উপকারী হয়, যেখানে বুস্ট চাপ বজায় রাখা এবং চাপ ড্রপ কমানো সাধারণ পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ হয়।
অনুসন্ধান অনুসন্ধান Email ইমেইল WhatsApp WhatsApp উইচ্যাট  উইচ্যাট
উইচ্যাট
TopTop