охолоджувач автоматичної трансмісії
Радіатор охолодження автоматичної трансмісії є важливим автocomпонентом, призначеним для регулювання і підтримки оптимальної температури масла в трансмісії. Цей спеціалізований тепловий обмінник працює шляхом циркуляції гарячого масла трансмісії через серію труб або пластин, які заздалегідь піддаються дії більш прохолодного повітря, ефективно знижуючи температуру масла перед його поверненням до трансмісії. Радіатор зазвичай монтується спереду або поруч із радіатором автомобіля, використовуючи потік повітря під час руху. Сучасні радіатори охолодження автоматичної трансмісії мають напопередньою конструкцію з використанням алюмінієвих матеріалів та багатопроходового дизайну, що забезпечує максимальну ефективність викиду тепла. Вони грають ключову роль у запобіганні перегріву трансмісії, особливо під час вимогливих умов, таких як буксування, важке перевезення навантаження або поїздки в гарячих кліматичних умовах. Система працює неперервно, поки автомобіль увімкнений, підтримуючи температуру масла трансмісії в межах безпечних параметрів, зазвичай між 175-200 градусами за Фаренгейтом. Контроль температури є ключовим для збереження компонентів трансмісії, продовження терміну їх служби та забезпечення гладких переходів передач. Дизайн радіатора часто включає внутрішні турбулятори, які створюють керовану турбулентність масла, покращуючи ефективність передачі тепла. Більшість одиниць також мають захищальні фіни та надійну конструкцію для запобігання пошкодженню від дорожнього сміття та навколишніх факторів.
