N55 Intercooler: Pinakamahusay na Solusyon sa Paggawa ng Kulisad para sa BMW N55 Engines

Lahat ng Kategorya

n55 intercooler

Ang N55 intercooler ay nagrerepresenta ng isang malaking pag-unlad sa teknolohiya ng pagsisimula sa pamamahikan, eksklusibong disenyo para sa plataporma ng N55 engine ng BMW. Nakakagawa ito ng mahalagang papel sa pagsasama-sama ng ekonomiya ng pamamahik sa pamamagitan ng pagsaya ng napindot na hangin mula sa turbocharger bago ito makapasok sa pamamahik. Ang N55 intercooler ay may matatag na konstraksyon na aluminio na may tiyak na inenyenggiera na cooling fins na pinakamumulto ang pagpapawis ng init. Ang malaking saklaw nito at estratehiko na posisyon sa harapan ng sasakyan ay nagiging siguradong airflow at thermal management. Ang disenyo ng core ay sumasama sa advanced bar-and-plate construction, nagbibigay ng mas magandang katatagan at kakayahan sa pagpapawis ng init kaysa sa tradisyonal na tube-and-fin disenyo. Kaya nitong panatilihin ang konsistente na temperatura ng pasokan ng hangin pati sa mga demanding na kondisyon ng pagdrives, na kinakailangan para sa panatiling reliable na output ng kapangyarihan at haba ng buhay ng pamamahik. Ang unit na end tanks ay maingat na disenyo upang ipagpatuloy ang malinis na distribusyon ng airflow, bumababa ang turbulensya at pressure drop sa loob ng core. Ang pag-install ay sinimplipikasyon sa pamamagitan ng direct-fit mounting points na sumasangguni sa factory specifications, ensuring proper fitment nang walang pagbabago. Ang kapasidad ng N55 intercooler ay karaniwang nakakataas mula 600 hanggang 800 horsepower support, nagigingkoponito ito para sa parehong stock at modified applications.

Mga Bagong Produkto

TINGNAN ANG MGA DETALHE

GTGMOTO Coolant Expansion Tank Para sa Land Rover Defender 200 300 TDI V8 Aluminum

TINGNAN ANG MGA DETALHE

GTGMOTO Radiator para sa 1997-2013 NISSAN PATROL Y61 GU GQ TD42 2.8/3.0/4.2L

TINGNAN ANG MGA DETALHE

GTGMOTO Radiator Shroud Fan Para sa 92-00 Honda Civic EK EG Integra DB DC SOL Aluminum

TINGNAN ANG MGA DETALHE

GTGMOTO Radiator Shroud Fan para sa 1987~2006 Jeep Wrangler YJ TJ 2.4L-4.2L

Ang N55 intercooler ay nag-aalok ng maraming nakakaakit na mga benepisyo na gumagawa itong mas mahusay na pilihan para sa mga entusiasta ng pagganap at para sa mga regular na driver. Una at pangunahin, ang pinagdadaananang kumakain ng init nito ay humihikayat ng mas konsistente na pagdadala ng kapangyarihan, lalo na sa panahon ng matagal na pagmamaneho ng mataas na katayuan. Ang mas malaking core volume kaysa sa stock units ay nagreresulta sa mas mababang temperatura ng initnang hangin, karaniwang ipinapakita ang mga impruwento ng 20-30 degrees Fahrenheit sa ilalim ng presyon. Ang pagbaba ng temperatura ay direktang tumutulong sa mas mahusay na pagganap at reliwabilidad ng motor. Ang kalidad ng konstraksyon ng intercooler ay nagpapatibay ng eksepsiyonal na katataposan, na marami sa mga unit na patuloy na magiging maayos kahit matapos na maraming taon ng intensibo na paggamit. Ang pag-install ay simpleng gawin, gamit ang mga orihinal na lokasyon ng pagkakakilanlan at hindi kinakailangan ang anumang permanente na pagbabago sa sasakyan. Ang pinagdadaananang impruwentong pamumuhunan ay nagpapababa ng presyon sa loob ng core, nagreresulta sa mas mahusay na tugon ng throttle at mas mababang turbo lag. Mula sa ekonomikong perspektiba, ang N55 intercooler ay isang mabuting pagsasapalaran, dahil ang mas mahusay na kakayahan sa pagkakain ng init ay tumutulong sa pagpigil sa mga paksa ng init sa motor at potensyal na mahal na mga pagpaparehas. Ang disenyo ng unit ay nag-uugnay din ng kakayanang makakuha ng mabuting tugon sa mababang bahagi habang nagbibigay ng espasyo para sa mga hinaharap na pagbabago sa kapangyarihan. Sa aspetong estetiko, ang intercooler ay may profesional na katapusan na maaaring maging bahagi ng anyo ng sasakyan. Ang long-term reliability ay tinatakbuhin sa pamamagitan ng paggamit ng mataas na klase ng aluminio at matibay na teknik sa paggawa, nagpapatibay na mai-maintain ng unit ang mga karakteristikang ito sa paglipas ng panahon. Ang dagdag na kapasidad sa pagkakain ng init ay nagbibigay din ng dagdag na seguridad para sa proteksyon ng motor, lalo na sa mga sasakyan na ginagamit sa mataas na temperatura o track days.

Pinakabagong Balita

Jan

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng tube-and-fine at bar-and-plate intercooler na mga disenyo?

TINGNAN ANG HABIHABI

Mar

Ano ang mga iba't ibang uri ng control arms sa automotive suspension?

TINGNAN ANG HABIHABI

Apr

Oil Cooler vs. Radiator: Ano ang Kahalagahan ng Pagitan?

TINGNAN ANG HABIHABI

Apr

Ano ang Overflow Tank at Paano ito Gumagana?

TINGNAN ANG HABIHABI

Kumuha ng Free Quote

Ang aming kinatawan ay lilitaw sa iyo sa maikling panahon.

Pangalan

Pangalan ng Kompanya

Mensaheng

0/1000

n55 intercooler

side mount intercooler

turbo intercooler

supercharger intercooler

evo x intercooler

audi a3 intercooler

audi a4 b6 intercooler

Masusing Pamamahala ng Init

Ang mga kakayahan sa pamamahala ng init ng N55 intercooler ay nagtatakda ng bagong standard sa efisyensiya ng paglilimos. Ang core ay may higit na sikat na disenyo ng bar-at-plate na nakakataas ng lugar ng pagsisiyasat ng init habang pinapanatili ang optimal na characteristics ng pamumuhunan. Ang paraan ng paggawa na ito ay naglikha ng isang makinis na network ng mga pasadong paglilimos na epektibong inililipat ang init mula sa napuno ng hangin. Ang densidad ng loob na fin ng intercooler ay saksakang kinalkula upang balansihin ang pinakamataas na pagganap sa paglilimos ng init kasama ang pinakamaliit na baba ng presyon. Ang optimisasyon na ito ay nagreresulta sa pagbawas ng temperatura ng napuno na hangin ng hanggang 30 degrees Fahrenheit kumpara sa mga stock intercoolers, pati na rin sa ilalim ng matagal na kondisyon ng mataas na load. Ang mga end tank ay inenyeryo gamit ang analisis ng computational fluid dynamics (CFD) upang siguraduhin ang patas na distribusyon ng hangin sa buong mukha ng core, alisin ang mga init na hotspot at siguruhing magbigay ng konsistente na pagganap sa paglilimos. Ang dagdag na volumen ng core ay nagbibigay ng mas malaking kapasidad ng init, nagpapahintulot sa mahabang panahon ng pagmamaneho ng mataas na pagganap nang walang heat soak na maging isang limitasyon.

Pinagandahang Katatagan ng Pagganap

Ang pagsasarili ng intercooler N55 ay nagpapamalas ng katatagan para sa matagal na pagganap patuloy sa mga nakakabagong kundisyon. Ang unit ay gitling mula sa mataas na klase ng aluminio na合金 na nagbibigay ng mahusay na katangian ng pagpapawal ng init samantalang pinapanatili ang integridad ng anyo kahit sa mga ekstremong siklo ng temperatura. Ang mga teknikong ginagamit sa paggawa ng construction ay naglilikha ng malakas na mga junction na tumutugon sa pagkabaririn at pagdudumi, karaniwang mga isyu sa mas mababang kalidad ng intercooler. Ang mga puntos ng pagtatambak ay pinalakas upang makapaghanda sa dagdag na timbang at mga presyon ng termal expansion, naiiwasan ang pagkabigo ng bracket habang nagdidrive ng agresibo. Ang mga panlabas na fins ay disenyo upang may sapat na kapal na tumutugon sa pagbubukas at pinsala mula sa mga basura sa daan, pinapanatili ang kamangha-manghang pag-iinit sa paglipas ng oras. Ang katatagan na ito ay umuunlad patungo sa mga internong komponente, kung saan ang paggawa ng core ay nagpapigil sa deformasyon sa ilalim ng mataas na presyon ng boost, nagpapamalas ng konsistente na pagganap sa loob ng buong buhay ng serbisyo ng intercooler.

Optimized Flow Dynamics

Ang dinamika ng pamumuhunan ng N55 intercooler ay naka-ehersisyo nang mabuti upang makasigla ng pinakamataas na pagganap habang pinipigil ang mga restriksyon. Ang disenyo ng panloob na daan ng intercooler ay naglilikha ng mga paternong laminar na nagpapababa ng turbulensya at pagbaba ng presyon, humihikayat ng mas epektibong paghahatid ng hangin sa motor. Ang pinagyakap na sukat ng core ay nagbibigay ng mas malaking lugar para sa pamumuhunan ng hangin, pumipigil sa bilis ng hangin sa loob ng core at nagpapalawak ng oras para sa pagpapalit ng init. Ang disenyo ng end tank ay may mabilis na transisyon at wastong sukat ng mga koneksyon ng inlet/outlet na nakatutugma sa bilis ng pamumuhunan habang pinipigil ang mga nawawalang presyon. Ang optimisasyong ito ay nagreresulta sa mas mabuting tugon ng throttle at mas mababang turbo lag kumpara sa mga stock intercoolers. Ang disenyo ng mga eksternal na fin ay kinonsidera rin ang aerodinamika, humahatid ng ambiyenteng hangin nang epektibo sa pamamagitan ng core habang pinipigil ang drag sa sasakyan. Ang mga katangiang ito ng pamumuhunan ay lalo nang makabubunga sa pagmamaneho sa mataas na bilis, kung saan ang pagsisimulan ng boost pressure at pagpigil ng pagbaba ng presyon ay maging pangunahing bantas sa kabuuan ng pagganap.