MK5 GTI Front Mount Intercooler: Pinakamataas na Pagpapabago sa Presto para sa Maiiging Pagganap at Lakas

Lahat ng Kategorya

mk5 gti fmic

Ang MK5 GTI Front Mount Intercooler (FMIC) ay nagpapakita ng isang malaking pagbabago para sa mga may-ari ng Volkswagen Golf GTI MK5 na hinahanap ang mas mataas na pagganap at reliwablidad. Ang advanced na cooling system na ito ay espesyal na disenyo upang tugunan ang mga hamon sa pamamahala ng init na kinakaharap ng mga turbocharged na mga motor. Mayroon ang intercooler ng isang malaking-surface-area core disenyo, karaniwang gawa sa high-grade aluminum, na maaaring mabawasan ang temperatura ng kompresadong hangin mula sa turbocharger bago ito pumasok sa motor. Sa pamamagitan ng estratetikong front-mounted position, ang FMIC ay nakakataas ng eksposur sa ambient air flow, ensuring optimal na cooling efficiency kahit sa mga demanding na kondisyon. Kumakatawan ang sistema sa precisely engineered end tanks na nagpapalakas ng maiging airflow distribution at minimizes pressure drop, habang ang high-quality silicone couplers at stainless steel hardware ay nagpapakita ng durability at reliable sealing. Karaniwan ang MK5 GTI FMIC na nag-aalok ng malaking impruwesto sa cooling capacity kumpara sa stock top-mount intercooler, na maraming bersyon na nagbibigay ng hanggang 40% na higit na cooling efficiency. Kailangan lamang ng minima nga pagbabago sa front end ng sasakyan para makainstal, gumagawa ito ng isang praktikal na upgrade para sa mga entusiasta na hinahanap ang parehong pagganap at reliwablidad na benepisyo.

Mga Rekomenda ng Bagong Produkto

TINGNAN ANG MGA DETALHE

GTGMOTO Radiator Para sa 99-14 Chevy Silverado 1500 GMC Suburban Tahoe Yukon 3 Talahanayan Aluminum Radiator

TINGNAN ANG MGA DETALHE

GTGMOTO Aluminum AC Condenser na may Receiver Drier 3.0L Para sa BMW 2007-2018 X5 2008-19 X6

TINGNAN ANG MGA DETALHE

GTGMOTO Radiator para sa 1997-2013 NISSAN PATROL Y61 GU GQ TD42 2.8/3.0/4.2L

TINGNAN ANG MGA DETALHE

GTGMOTO Radiator Shroud Fan para sa 1987~2006 Jeep Wrangler YJ TJ 2.4L-4.2L

Ang MK5 GTI Front Mount Intercooler ay nagdadala ng maraming nakakaakit na mga benepisyo na gumagawa ito ng isang kailangan na pag-aarug para sa mga may-ari ng GTI na interesado sa pagpapabilis. Una at pangunahin, ang pinagandang ekadensya ng paglalamig ay nagiging sanhi ng mas konsistente na pagdadala ng kapangyarihan, lalo na sa mga mahabang panahon ng malubhang pagmimili o track sessions. Sa pamamagitan ng pagsasaklaw ng mas mababang temperatura ng paghahatong hangin, tumutulong ang FMIC na maiwasan ang pagkawala ng kapangyarihan dahil sa heat soak, isang karaniwang isyu sa stock intercooler. Ang mas malaking core volume at pinagandang airflow characteristics ay nagreresulta sa mas mababang pressure drop sa buong sistema, na nagbibigay-daan para mabusisi ang operasyon ng turbocharger. Ito ay nagpapalit ng mas mabilis na tugon ng throttle at pinagandang kabuuan ng pagganap ng motor. Ang disenyo na front-mounted ay nagbibigay din ng mas magandang paglilipat ng init kumpara sa stock top-mount configuration, dahil ito'y posisyon para tanggapin ang maximum airflow at mas kaunti naapektuhan ng init sa engine bay. Ang pag-install ng FMIC ay madalas na nagreresulta sa mas maaasang boost pressure at mas mababang temperatura ng intake air ng hanggang 30 degrees Fahrenheit sa ilalim ng presyo. Ang upgrade ay nag-ofera ng mga benepisyo ng relihiabilidad sa katagal-tagalang termino sa pamamagitan ng pagbawas ng thermal stress sa mga bahagi ng motor. Maraming gumagamit ang umuulat ng pinagandang wastong paggamit ng fuel sa normal na mga kondisyon ng pagmimili dahil sa kakayahan ng motor na patuloy na mainampanatili ang optimal na ratio ng hangin at fuel nang mas konsistente. Ang katatagan ng mataas na kalidad na mga sistema ng FMIC, kasama ang kanilang minimong mga kinakailangan sa maintenance, ay gumagawa nitong isang cost-effective na pag-inom sa katagal-tagalang termino para sa mga may-ari ng GTI na humihingi ng pagpapakita ng pinakamataas na potensyal ng pagganap ng kanilang sasakyan.

Pinakabagong Balita

Jan

Ano ang function ng AC condenser sa air conditioning system ng kotse?

TINGNAN ANG HABIHABI

Feb

Ano ang ilang karumal-damaling mga isyu na maaaring sanhi ng pagwawala ng AC condenser?

TINGNAN ANG HABIHABI

Feb

Paano gumagana ang mga kamay ng kontrol sa sistema ng suspensyon ng sasakyan?

TINGNAN ANG HABIHABI

Apr

Ano ang Oil Cooler at Paano ito Gumagana?

TINGNAN ANG HABIHABI

Kumuha ng Free Quote

Ang aming kinatawan ay lilitaw sa iyo sa maikling panahon.

Pangalan

Pangalan ng Kompanya

Mensaheng

0/1000

mk5 gti fmic

air intercooler

n54 intercooler

ford Ranger intercooler

intercooler audi s3

intercooler 600x300x76

b58 intercooler

Superior na Pagganap sa Paglamig

Ang maagang paglilipat ng init ng MK5 GTI Front Mount Intercooler ay nagpapakita ng mahusay na pag-aaral sa init kumpara sa orihinal at iba pang solusyon para sa paglilipat ng init. Ang malaking sakop ng core, na madalas ay nasa antas ng 600 hanggang 800 kubikong pulgada, ay nagbibigay ng kamangha-manghang kakayahan para sa paglilipat ng init. Ang dagdag na kapasidad na ito ay nagbibigay-daan sa mas epektibong paglipat ng init sa pagitan ng tinatamis na hangin at ng umuusbong na hangin na dumadala sa pamamagitan ng intercooler. Ang disenyo ng bar-and-plate core, na madalas gamitin sa mataas-kwalidad na FMIC systems, ay nagbibigay ng mas mahusay na thermal efficiency kaysa sa disenyo ng tube-and-fin. Ang panloob na estraktura ng fin ay opimitado upang makabuo ng turbulent na paghinga ng hangin, na nagpapabilis sa paglipat ng init habang pinapaliit ang presyon ng pagbaba. Ito ay nagreresulta sa mga reduksyon ng temperatura ng intake air ng hanggang 30 degrees Fahrenheit sa ilalim ng presyo, na pumapanatili ng konsistente na pag-uutang ng lakas pati na rin sa agresibong kondisyon ng pagdrives.

Mas Mainit at Maaasahang

Ang mga aspeto ng katatangan at kapanuoranan ng sistema ng MK5 GTI FMIC ay inenyeryo upang lampasan ang mga spesipikasyon ng OEM. Ang konstraksyon ay madalas na kinakampyong may mga core na gawa sa aluminum na klase ng eroplano na may higit na presisong-susweld na end tanks, siguradong may mahusay na integridad na estruktura sa ilalim ng mataas na presyon. Ang mga komponente ng sistema ay disenyo upang tiisin ang termal cycling at pagbabago ng presyon, na marami sa mga manunurok na nag-aalok ng lifetime warranties sa kanilang mga core. Mataas-kalidad na silicone couplers at stainless steel T-bolt clamps na nagbibigay ng ligtas na koneksyon na tiyak na hindi babagsak sa boost leaks at pagkasira sa panahon. Ang hardware para sa pagsasa-ayos ay madalas na zinc-plated o stainless steel, naglalaman ng mahusay na resistance sa korosyon at katatagan sa malawak na panahon. Ang robust na konstraksyon na ito ay nagpapatakbo sa intercooler upang panatilihin ang mga karakteristikang pang-pagganap nito sa buong buhay ng sasakyan.

Pag-install at pagiging tugma

Ang sistema ng MK5 GTI FMIC ay disenyo sa pamamagitan ng simpleng pag-install at malawak na kapatiran sa isip. Kumakatawan ang kit sa lahat ng kinakailangang hardware para sa pagsasama at detalyadong instruksyon para sa direkta bolt-on installation. Karamihan sa mga sistema ay disenyo upang mabuhay kasama ang parehong stock at binago turbo setups, nagiging karapat-dapat sila para sa iba't ibang antas ng pagbabago ng performance. Ang sukat ng intercooler ay saksak na kinalkula upang makuha sa loob ng bumper opening ng factory, tipikal na nangangailangan lamang ng maliit o walang pag-cut o permanenteng pagbabago. Ang routing ng piping ay optimisado upang minimizahin ang haba ng charge pipes, bumaba sa lag at pressure drop. Marami sa mga kit ay kabilang ang mga provision para sa factory sensors at kapatiran sa engine management system ng stock, ensuransya ang wastong integrasyon sa elektronika ng kotse. Ang wastong disenyo na pag-aproksima ay nagpapahintulot para sa pag-install sa loob ng 3-4 oras, pati na rin para sa mga entusiasta na may pangunahing kaalaman sa mekaniko.