Mga Motor na Air Oil Cooled: Advanced na Teknolohiya ng Paglalamig para sa Mas Matinding Pagganap at Reliabilidad

Lahat ng Kategorya

air oil cooled engine

Isang air oil cooled engine ay kinakatawan ng isang sofistikadong hibrido na sistema ng paglilinaw na nag-uunlad ng pinakamahusay na aspeto ng parehong teknolohiya ng pagsisimula at pamamalubag sa pamamagitan ng hangin at langis. Ang makabagong sistemang ito ay gumagamit ng parehong hangin at langis upang kontrolin ang temperatura ng motor nang epektibo, siguraduhin ang optimal na pagganap at haba ng buhay. Gumagamit ang motor ng isang network ng mga wings at mga pasadahan kung saan ang langis ay umuusad sa buong bloke ng motor, nakakakuha ng init mula sa mga kritikal na bahagi. Habang tumatagal, ang panlabas na pamumulaklak ng hangin sa disenyo ng pamamalubag na espesyal na pinatatakbo ay tumutulong sa pagpapalaya ng init na ito sa atmospera. Ang langis ay may dual na layunin: ito ay naglilipat ng mga nagmumugong parte habang ginagamit bilang pangunahing medium ng paglilinaw. Ang disenyo na ito ay lalo na angkop sa pagsisiguradong magkakaroon ng konsistente na temperatura ng operasyon sa iba't ibang bahagi ng motor, sa halip na ang tradisyonal na sistema ng pamamalubag na maaaring ma-experience ang hindi patas na pamamalubag. Kasama sa sistema ang isang langis cooler, na gumagana bilang radiator para sa mismong langis, siguraduhin na ang medium ng pamamalubag ay mai-maintain ang kanyang ekasiyensiya. Karaniwang aplikasyon ay kasama ang mga motersiklo, maliit na eroplano, at industriyal na kagamitan kung saan ang relihiyosidad at simpleng pamamahala ay pinakamahalaga. Ang teknolohiyang ito ay naproba na lalo na angkop sa mga kapaligiran kung saan ang mga sistema ng pamamalubag sa tubig ay maaaring hindi praktikal o kung saan ang mga pag-aaral sa timbang ay kritikal.

Mga Rekomenda ng Bagong Produkto

TINGNAN ANG MGA DETALHE

GTGMOTO Aluminum AC Condenser na may Receiver Drier 3.0L Para sa BMW 2007-2018 X5 2008-19 X6

TINGNAN ANG MGA DETALHE

GTGMOTO Top Feed Fuel Rail Para sa 1986-1992 Toyota Supra Engine 1JZ-GTE Non VVT-i Fuel Rail Conversion Kit

TINGNAN ANG MGA DETALHE

GTGMOTO Radiator Shroud Fan Para sa 1982-1992 Chevy Camaro Pontiac Firebird V8

TINGNAN ANG MGA DETALHE

GTGMOTO Radiator Shroud Fan Para sa 92-00 Honda Civic EK EG Integra DB DC SOL Aluminum

Mga engine na air oil cooled ay nag-aalok ng maraming praktikal na benepisyo na gumagawa sa kanila bilang isang atractibong pilihan para sa iba't ibang aplikasyon. Una, ang mga sistemang ito ay nagbibigay ng mas mahusay na kontrol sa temperatura kumpara sa mga purely air-cooled engine, humihikayat ng mas konsistente na pagganap at pinapababa ang pagmumulaklak sa mga bahagi ng engine. Ang pagtanggal ng isang water cooling system ay nakakabawas nang malaking saklaw sa timbang at kumplikasyon, gumagawa ng mas simpleng pangangalaga at mas ekonomikong epektibo. Ang mga engine na ito ay partikular na matatag sa mga ekstremong kondisyon ng operasyon, dahil mas kaunti silang susceptible sa mga dulo ng coolant leaks o freezing issues na maaaring magdulot sa water-cooled systems. Ang komponente ng oil cooling ay nagpapakita ng mas regular na distribusyon ng init sa buong engine, pigil ang mga hot spots na maaaring humantong sa unaang pagmumulaklak o pagkabigo. Mula sa perspektibong pang-pangangalaga, ang sistemang ito ay kailangan ng mas kaunting mga komponente at puntos ng koneksyon, bumabawas sa posibilidad ng leaks at mekanikal na pagkabigo. Nagbubukod ang mga gumagamit mula sa impruwadong relihiyosidad sa mga hamak na kapaligiran, dahil mas kaunti itong affected sa dust, debris, at bumabagong kondisyon ng atmospera. Ang disenyo rin ay nagpapahintulot ng mas compact na pakete ng engine, gumagawa nitong ideal para sa mga aplikasyon kung saan ang espasyo ay premium. Karagdagang, ang mga engine na ito ay tipikal na nag-ofer ng mas mabuting fuel efficiency dahil sa optimal na temperatura ng operasyon at pinapabawas na parasitic losses. Ang kakayahan ng sistema na madaling mainit sa malamig na kondisyon at panatilihing maaaring temperatura habang nag-operate ay nag-uumbag sa parehong pagpanatili ng katatagan ng engine at konsistenteng pagganap.

Mga Tip at Tricks

Jan

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng tube-and-fine at bar-and-plate intercooler na mga disenyo?

TINGNAN ANG HABIHABI

Jan

Ano ang epekto ng disenyo ng intercooler tube sa pagbabawas ng temperatura ng air intake?

TINGNAN ANG HABIHABI

Feb

Paano ang sukat ng AC condenser nakakaapekto sa kalakhanan ng paglalamig?

TINGNAN ANG HABIHABI

Apr

Nag-uupgrade ng Intercooler mo? Narito kung Paano Pumili ng Tama

TINGNAN ANG HABIHABI

Kumuha ng Free Quote

Ang aming kinatawan ay lilitaw sa iyo sa maikling panahon.

Pangalan

Pangalan ng Kompanya

Mensaheng

0/1000

air oil cooled engine

oil cooler ng motorsiklo

tagagawa ng oil cooler

Pinabuti na Sistema ng Pagpamahala sa Init

Ang sistema ng pamamahala sa init ng motor na hinuhuma ng hangin at langis ay kinakatawan bilang isang pagbubukas sa teknolohiya ng paglilimlang ng motor. Gumagamit ang masusing sistemang ito ng isang network ng mga oil channel at panlabas na cooling fins na gumagana nang may katuparan. Ang mga landas ng paghuhula ng langis ay ipinapalagay nang estratehiko upang patulan ang mga lugar ng mataas na init sa loob ng motor, siguradong may optimal na kontrol sa temperatura kung saan ito kailangan ng pinakamarami. Ang sistema ay tuloy-tuloy na sumusuri at nag-aadyos sa mga rate ng paghuhula ng langis batay sa load ng motor at mga kondisyon ng operasyon, nagbibigay ng dinamikong pamamahala sa temperatura. Ito ay nagreresulta sa malaking pababa ng thermal stress sa mga bahagi ng motor, humahantong sa mas mahabang buhay ng motor at mas konsistente na pagganap sa iba't ibang kondisyon ng operasyon. Kasama sa disenyo ang espesyal na pormulang mataas na performansyang langis na nakatatakbo ng wastong katasan at mga propiedades ng paglilimla kahit sa ekstremong mga kondisyon, siguradong may relihiyosong operasyon sa mga hamakeng kapaligiran.

Pinadaling Pagpapanatili at Pagiging Maaasahan

Isa sa pinakamahusay na mga tampok ng mga motor na nahuhuma sa pamamagitan ng hangin at langis ay ang kanilang napakasimpleng mga kinakailangan sa pagsasarili at pagpapalakas na kakaibigan. Ang pagtanggal ng mga komplikadong bahagi ng paghuhuma gamit ang tubig tulad ng radiators, mga tube, at mga coolant pump ay mabawasan nang malaki ang mga posibleng punto ng pagkabigo. Kailangan lamang ng sistemang ito ng regular na pagbabago ng langis at pangunahing pagsisiyasat sa pagsasarili, gawa itong mas aantok para sa mga aplikasyon kung saan mahalaga ang pagbawas ng oras ng pag-iwan. Ang matibay na disenyo ay nagreresulta sa mas kaunti pang mga bahagi na maaaring mabigyan o kailangang palitan, humihigit sa mas mababang mga gastos sa pagsasarili sa katagal-tagal. Ang independiyenteng kalikasan ng sistemang paghuhuma ng langis ay hindi din nagdadala ng panganib ng pagle-leak ng coolant o ang pangangailangan para sa regular na pagpalit ng coolant, na karaniwang kinakailangan sa mga tradisyonal na mga motor na nahuhuma ng tubig.

Nakalikhaang Kagamitan ng Epekibo

Ang disenyong ng mga inilalagay na makakamit ng pinakamataas na eklibrio sa pamamagitan ng ilang mapanuring katangian. Nakakamit ng mas optimum na temperatura ng operasyon mula pa noong maaga kaysa sa tradisyonal na sistema ng paglalamig, bumabawas sa pagpapawid ng motor kapag may malamig na pagsisimula at nagpapabuti sa ekonomiya ng combustible. Ang presisong kontrol ng temperatura ay nagbibigay-daan para sa mas konsistente na pagganap ng motor sa iba't ibang kondisyon ng loheng at temperatura ng paligid. Ang disenyo ay sumasama sa advanced na dinamika ng pamumuhunan ng langis na mininimize ang mga pagkakahulog ng kapangyarihan na parasitiko na madalas na nauugnay sa tradisyunal na mga sistema ng paglalamig. Ang eklibriong ito ay umuunlad patungo sa ratio ng kapangyarihan-bersa-timbang ng motor, dahil ang pagtanggal ng mahahabang komponente ng paglalamig ng tubig ay nagreresulta sa mas magaan na kabuoang pakete nang hindi nawawala ang kapasidad ng paglalamig. Ang kakayahang ito ng sistema na manatiling konsistente ang temperatura ng operasyon ay nagdodulot din sa mas tiyak na pagsusunog ng combustible at bawasan ang emisyon.