อินเตอร์คูลเลอร์เทอร์โบ
เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์เป็นส่วนประกอบสำคัญในเครื่องยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพและความสามารถในการทำงานอย่างมาก ระบบทำความเย็นที่ซับซ้อนนี้ออกแบบมาเพื่อลดอุณหภูมิของอากาศที่ถูกบีบอัดจากเทอร์โบชาร์จก่อนที่จะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ เมื่ออากาศถูกบีบอัดโดยเทอร์โบชาร์จ อากาศจะร้อนขึ้น ส่งผลให้ความหนาแน่นและความเข้มข้นของออกซิเจนลดลง อินเตอร์คูลเลอร์แก้ไขปัญหานี้โดยการระบายความร้อนจากอากาศที่ถูกบีบอัดทำให้อากาศหนาแน่นและมีออกซิเจนมากขึ้น อากาศที่เย็นและหนาแน่นนี้ช่วยให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพมากขึ้น ส่งผลให้พลังงานของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นและประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์สมัยใหม่ใช้เทคโนโลยีการแลกเปลี่ยนความร้อนขั้นสูง โดยปกติจะมีโครงสร้างจากอะลูมิเนียมพร้อมฟินและช่องทางที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อน พวกมันอาจเป็นระบบ air-to-air ซึ่งใช้อากาศรอบข้างสำหรับการระบายความร้อน หรือระบบ air-to-water ซึ่งใช้สารหล่อเย็นในรูปของของเหลว การวางตำแหน่งของอินเตอร์คูลเลอร์ได้รับการออกแบบอย่างยุทธศาสตร์เพื่อเพิ่มการไหลเวียนของอากาศและลดการสูญเสียแรงดัน เช่น ติดตั้งไว้ด้านหน้าของเรเดียเตอร์หรือในตำแหน่งเฉพาะภายในฝากระโปรงเครื่องยนต์ ส่วนประกอบสำคัญนี้จำเป็นอย่างยิ่งในรถยนต์สมรรถนะสูง รถบรรทุกพาณิชย์ และการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและการผลิตพลังงานของเครื่องยนต์