ท่ออินเตอร์คูลเลอร์
อินเตอร์คูลเลอร์แบบท่อเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบการเพิ่มแรงดัน ซึ่งออกแบบมาเพื่อปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์โดยการทำให้อากาศที่ถูกบีบอัดเย็นลงก่อนที่จะเข้าสู่เครื่องยนต์ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ซับซ้อนนี้ประกอบด้วยเครือข่ายของท่อที่ล้อมรอบด้วยฟินระบายความร้อน ช่วยลดอุณหภูมิของอากาศที่มาจากเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ หน้าที่หลักของอินเตอร์คูลเลอร์แบบท่อคือการเพิ่มความหนาแน่นของอากาศ ทำให้มีโมเลกุลออกซิเจนมากขึ้นในแต่ละกระบอก ส่งผลให้เกิดการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและเพิ่มกำลังสูงสุด การออกแบบมักใช้วัสดุอะลูมิเนียมเพื่อการปล่อยความร้อนที่เหมาะสมที่สุด และมีช่องภายในที่ออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อนขณะลดการสูญเสียแรงดันให้น้อยที่สุด อินเตอร์คูลเลอร์แบบท่อในยุคปัจจุบันมักใช้แบบจำลองการไหลที่ล้ำหน้าเพื่อให้มั่นใจว่าอากาศกระจายอย่างสม่ำเสมอและมีการระบายความร้อนที่คงที่ในทุกท่อ หน่วยเหล่านี้มักติดตั้งไว้ด้านหน้าของรถยนต์เพื่อใช้ประโยชน์จากกระแสลมที่เข้ามา อย่างไรก็ตาม บางกรณีอาจใช้ตำแหน่งการติดตั้งทางเลือกตามข้อจำกัดเรื่องพื้นที่หรือความต้องการในการระบายความร้อนโดยเฉพาะ เทคโนโลยีนี้ได้พัฒนาไปอย่างมาก โดยการออกแบบในยุคปัจจุบันรวมเอาคุณสมบัติเช่น ฟินภายใน แท้งก์ปลายที่ได้รับการปรับปรุง และการจัดการการไหลของอากาศอย่างยุทธศาสตร์ เพื่อให้บรรลุประสิทธิภาพทางความร้อนสูงสุด